S 50 predstavami vsako leto, vključno z mednarodnim delom, je Patrouille de France danes eden najbolj cenjenih simbolov Francozov. Od leta 1981 leti na šolskem letalu Alpha Jet, ki je že dolgo vlečni konj naprednega šolanja francoskih lovskih pilotov.
Odkar jih je v tej učni misiji nadomestil PC-21, je danes v letalskih silah ostalo le še nekaj deset reaktivnih letal Alpha, razdeljenih med Patrouille de France v Salon de Provence in 3/8 operativno transformacijsko eskadriljo v Cazauxu.
V uporabi že več kot štirideset let, Alpha Jet zdaj dosega svojo starostno mejo, zato je treba predvideti njegovo zamenjavo, zlasti v PAF, ki nosi s seboj številne simbole, vključno s tem, kar zadeva tehnološko odličnost francoske industrije.
Natančno ti simboli, pa tudi potrebe, ki jih poudarja usposabljanje ukrajinskih pilotov na pilotskem tečaju letalskih sil, kot tudi omejitve, povezane s specifikacijami Patrouille de France, tvorijo ta program usposabljanja za francosko Alpha Jet, verjetno veliko prej, kot je prej predvidelo Ministrstvo za oborožene sile.
povzetek
Zračne in vesoljske sile so odstranile ešalon Alpha Jet pri usposabljanju pilotov lovcev.
Zračne in vesoljske sile so od decembra 2016 prejele prvi PC-21 Pilatus, ki so ga najeli od britanskega Babcocka, povezanega z Dassault Aviation, za usposabljanje njegovih lovskih pilotov v okviru programa FOMEDEC (posodobljeno usposabljanje in diferencirano usposabljanje lovskih posadk). , v letalski bazi 709 v Cognacu.
Ta novi program, namenjen skrajšanju trajanja usposabljanja svojih pilotov za eno leto, s prenovo učnega načrta, je nadomestil predspecializacijo lovca, do takrat na TB-30 Epsilon, po začetnem usposabljanju na Grobu, in lovsko specializacijo na Alpha Jet, v letalski bazi 705 v Toursu, z enotnim usposabljanjem, ki združuje 60 % ur letenja na PC-21 Pilatus in 40 % ur letenja na simulatorjih.
Ta preobrazba naj bi omogočila pospešitev in izboljšanje usposabljanja, kokpit letala PC-21 in simulatorji pa naj bi bili veliko bližje tistim, s katerimi se bodo srečevali sveže makaronirani piloti na Rafale ali na Mirage 2000.
Končna preobrazba, ki jo je v Cazauxu izvedla eskadrilja 3/8 Côtes d'Or, mladim pilotom končno omogoča urjenje neposredno na orožnih letalih in izvajanje začetnega usposabljanja za streljanje s strelivom, preden se pridružijo operativnim eskadriljam.
Poleg teh izobraževalnih in tehnoloških prednosti je najpomembnejša utemeljitev za ta novi tečaj usposabljanja ekonomska. Dejansko ura leta letala PC-21, novejšega turbopropelerskega letala, stane le 1500 EUR, kar je 5-krat manj kot 7500 EUR na uro letenja Alpha Jeta, lahkega dvoletnega letala, ki zaznamuje težo svojih 40 let. storitve.
Odlične storitve Gadgets of 3/8 Côtes d’Or pri usposabljanju ukrajinskih pilotov
Ta novi tečaj usposabljanja, ki ga je pohvalil generalštab zračnih in vesoljskih sil, je povzročil določene zadržke, zlasti pri samih pilotih. Kljub učinkovitosti PC-21 ostaja turbopropelersko letalo z obnašanjem in hitrostjo, ki je veliko boljša od orožniških letal kot pri Alpha-jetu.
Zdi se, da ti zadržki v zadnjih mesecih pridobivajo verodostojnost v kontekstu usposabljanja ukrajinskih lovskih pilotov, ki ga zagotavlja Francija. Nekaj reaktivnih letal Alpha, ki so še v uporabi znotraj 3/8 Côtes d'Or, zapolnjuje očitno praznino v učnem načrtu usposabljanja.
75% tega članka je še treba prebrati,
Naročite se za dostop!
Les Klasične naročnine zagotoviti dostop do
članke v polni različici, In brez oglaševanja,
že od 6,90 €.
Naročanje na e-novice
Registrirajte se za Glasilo Meta-Defense prejeti
najnovejši modni članki dnevno ali tedensko