Можемо ли спасити европски СЦАФ програм ловаца нове генерације?

Најављен 2017. од стране Емануела Макрона и Ангеле Меркел, СЦАФ програм за будући ваздушни борбени систем има за циљ да до 2040. развије борбени авион нове генерације (6. по последњем броју), ловац следеће генерације, као и комплет система дизајнираних да обезбеде авиону неупоредиве оперативне способности. Од свог покретања, програм се у неколико наврата нашао суочен са великим потешкоћама, било у вези са политичком арбитражом, а посебно са захтевима немачког Бундестага, са тешком индустријском поделом између 3 земље учеснице (Немачке, Француске и Шпаније) и концептуалне и доктринарне разлике између оружаних снага...

Прочитајте чланак

СЦАФ: пешкир гори између Дассаулт Авиатион и Аирбус ДС

Најмање што можемо рећи је да оптимизам није био де ригуеур у вези са програмом борбених авиона нове генерације СЦАФ-а на Парис Аир Форуму. Очигледно, два главна играча у програму, француска Дассаулт Авиатион и немачка Ербас Дефенсе & Спаце, нису успели да се договоре око расподеле улога око стуба Нект Генератион Фигхтер, најимпозантнијег у програму који мора да осмисли борбу. авион у срцу будућег ваздушног борбеног система, или ФЦАС. А за Ерика Трапијера, председника Дассаулт Авиатион, сада је неопходно да се одлука донесе на нивоу…

Прочитајте чланак

Велика Британија жели више Ф-35Б и А400М

Као и већина европских армија, британске војне снаге су од средине 90-их до 2010-их претрпеле негативну реакцију предности мира на буџетском нивоу. С друге стране, због значајног британског учешћа у Заливу у Другом светском рату и У кампањи у Авганистану, они су брзо нагризли своје оперативне резерве, до те мере да су почетком 2010-их били на ивици распада глобалних капацитета. Поморске патроле или ваздушни капацитети на броду, Лондон се 2012. обавезао да повећа своја улагања, тако да да се реконструише и модернизује…

Прочитајте чланак

Какве последице за Француску ако се споје програми СЦАФ и Темпест?

После његовог немачког колеге генерал-потпуковника Инга Герхарца, ред је на генерала Луке Горетија, начелника штаба италијанског ратног ваздухопловства, да изјави да су, према његовим речима, европски програми борбених авиона 6. генерације СЦАФ (за Футуре Цомбат Аир Систем) који окупља Немачку, Шпанију и Француску и ФЦАС (за будући борбени ваздушни систем, исти акроним) који окупља Велику Британију, Италију и Шведску, очекује се да се споје у мање-више блиској будућности. Према речима италијанског генералног официра, с обзиром на индустријска и буџетска питања, и близину програма, индустријских играча и земаља,…

Прочитајте чланак

Лоцкхеед-Мартин и Аирбус ће се суочити са Боеингом за нови уговор са танкерима америчког ратног ваздухопловства

2008. године, Ербас, тада ЕАДС, и амерички Нортхроп Грумман, победили су на такмичењу КЦ-Кс за обезбеђивање новог авиона танкера америчком ваздухопловству, са авионом означеним КЦ-45А изведеном из А330 МРТТ. Али након правних протеста Боинга, који је понудио свој КЦ-46, донета је одлука да се поништи конкурс за израду новог. Суочен са интензивним лобирањем америчке фирме, и повлачењем Нортхроп Грумман из партнерства са ЕАДС-ом, произвођач авиона из Сијетла је 2011. године коначно победио у новој конкуренцији на бази Боинга Б-767 прилагођеног потребама „САД Ваздухопловство, и означен као КЦ-46А. Наруџба од 179…

Прочитајте чланак

Индија одобрила наруџбу за 56 тактичких транспортних авиона Аирбус Ц295В

Дуго очекивана наредба која је објављена у мају 2015. године, Комитет индијског кабинета за безбедност (ЦЦС) дао је зелено светло за почетак испоруке 56 тактичких ваздушних дизача Ц295В из компаније Аирбус Дефенце анд Спаце. Како се наводи у саопштењу за јавност, Ербас ДС ће саставити 16 авиона у Шпанији и испоручити их у року од 48 месеци од потписивања уговора, док ће осталих 40 авиона у Индији склапати приватна група Тата, у периоду од 10 година. Поред тога, сви авиони ће бити опремљени националним пакетом за електронско ратовање за…

Прочитајте чланак

Швајцарско јавно мњење се позива на такмичење за замену швајцарских Ф18 и Ф5

24 сата пре проглашења победника такмичења АИР2030 чији је циљ да замени борбене авионе Ф/А 18 Хорнет и Ф5 Тигер ИИ у служби швајцарског ратног ваздухопловства, чини се да тежина јавног мњења представља све већи проблем. рецимо одлучујући, у овом случају на чијим преокретима нема шта да завиде осмом финалу између Француске и Швајцарске. Према писању швајцарских медија, мало је вероватно да ће исход овог такмичења бити наклоњенији француском Рафалу него што је то био јучерашњи меч за француски тим, јер све указује на то...

Прочитајте чланак

СЦАФ програм руши колосек, без решавања основних проблема

Након неколико недеља психодраме у позадини растућих тензија између немачких индустријских захтева које Француска сматра претераним и позиција које француска индустрија сматра ауторитарним према Немачкој, програму Футуре Аир Цомбат Систем, или СЦАФ, који окупља Француску, Немачку и Шпанију, је очигледно изашла из колотечине у којој је месецима била ангажована, посебно захваљујући интервенцији француског Сената и његовог страног комитета за одбрану и послове. На сесији која је била слична психотерапији парова, француски и немачки индустријалци су били у стању да јасно изразе своја очекивања, притужбе и забринутости, дозвољавајући странкама да…

Прочитајте чланак

Британски демонстратор борбених летова против комараца лети 2023. године

Французи и Немци су неколико година гледали на британски ФЦАС програм, који укључује, између осталог, ловац нове генерације Темпест, као аутсајдера у програму СЦАФ-а, чак и као на провалу поноса политичара преко Ламанша након Брегзита. Данас је јасно да овај програм напредује убрзано и много мирније од „европског” програма, и да његове амбиције нису толико ограничене да бисмо могли чути како каже да нема само неколико месеци. Поред значајних напора које су британске власти уложиле да подрже овај програм, са годишњим буџетом који је нови Стратешки преглед одредио на 2 милијарде фунти...

Прочитајте чланак

Француска у замци европске одбрамбене сарадње

Да ли је програм Футуре Аир Цомбат Систем, или ФЦАС, осуђен на пропаст? Пре неколико месеци, таква идеја би изазвала бес многих званичника у Министарству оружаних снага, ДГА, па чак и Јелисејском округу. Али данас се разумно може запитати како програм није могао да пропадне, с обзиром на многе критичне проблеме који су се појавили последњих недеља. Након немачког захтева да се обезбеди заједничко пилотирање између Сафрана и МТУ-а у вези са погонским стубом програма, и то упркос више него ограниченом искуству немачког произвођача мотора у овој врсти потисника, онда то ношење…

Прочитајте чланак
Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД