Више од годину дана, Боинг је патио од неуспеха и у свемирској области (неуспех првог хица ЦСТ-100 Старлинер), грађански (737 Максимална забрана летова) и војни (са поновљени неуспеси КЦ-46). Пандемија коронавируса и њене катастрофалне последице на ваздушни саобраћај само су додале додатне потешкоће америчком аеронаутичком гиганту. Као резултат тога, компанија из Чикага је прилично нагло одлучила да прекине пројекат заједничког улагања са бразилским произвођачем авиона Ембраер.
Тема је била опширно обрађена у претходном чланку., у којем је детаљно описан развод између Боеинга и Ембраера и индустријске последице за потоњег. У то време, ситуација око бразилског војног програма Ц-390 Миллениум (раније КЦ-390) остала је посебно нејасна. Док су Боинг и Ембраер подсећали да су уговори потписани 2012. у вези са међународним маркетингом Ц-390 још увек на снази, упорне гласине су указивале да Ембраер ипак почиње да тражи новог међународног партнера који би могао да замени Боинг за маркетинг КЦ-а. -390, критични програм за Ембраерове војне активности. Информације које је стога потврђено Почетак недеље.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно