Дефенсе Невс Хиперсонично оружје и ракете Сједињене Америчке државе

ДАРПА-ина хиперсонична крстарећа ракета ХАВЦ успешно је завршила свој први лет

КСНУМКС КСНУМКС септембар

- Публицити -

У области хиперсоничног оружја, 3 главне породице погона суочене су једна са другом: хиперсоничне једрилице које се размештају балистичким пројектилима пре него што буду пуштене на веома велику висину и велику брзину, и које успевају да одрже своју хиперсоничну брзину користећи предност гравитације; балистичких или полубалистичких пројектила коришћење погона типа ракетног мотора који истовремено носи гориво и оксидант за стварање потиска; и такозвани аеробни системи који користе нови тип мотора, Сцрамјет, који, попут реактора, користи атмосферски кисеоник као оксидант за производњу потиска. Очигледно, ово последње решење је далеко најефикасније, јер омогућава пројектовање оружја које је много лакше, или еквивалентне масе, са много већим дометом од употребе ракетног мотора, иу свим случајевима, много више. економичнији од пара балистичке ракете – хиперсоничне једрилице. Нажалост, то је и најкомплексније решење за имплементацију са технолошке тачке гледишта.

Заиста, сцрамјет се дуги низ година сматра Светим гралом аеронаутичких мотора, а бројни покушаји да се дизајнира такав мотор који би временом био ефикасан и економичан за употребу били су велики неуспеси. За разлику од традиционалног турбомлазног мотора, у којем компресори омогућавају успоравање протока ваздуха до подзвучне брзине, што омогућава контролу сагоревања мешавине ваздух-гориво, Сцрамјет мора у ствари успети да успори проток ваздуха који прелази маха. 5 на ушћу, за исти резултат, без претераног прегревања самог атмосферског ваздуха. Многе земље су започеле важан рад у овој области, укључујући Француска, индија et Јапан. Али несумњиво је Русија та која држи предност, са хиперсонична ракета 3М22 Циркон, прва ракета заснована на сцрамјет-у која је тестирана у реалним условима, и која ће бити прва хиперсонична противбродска ракета која ће ући у употребу до краја године, односно почетком следеће године на новој фрегати 22350 Адмирал Голоцко. Успех који је најавио ДАРПА данас је о овој технологији.