Ово је информација која долази у прилично лошем тренутку, пошто је америчка морнарица укључена у стратешку трку са кинеском морнарицом, а Аустралија је отказала уговор о изградњи 12 француских подморница Схортфин Баррацуда у корист нуклеарног решења које ће највероватније доћи из Сједињене Државе. Заиста, Елаине Марие Тхомас, бивша директорка ливнице Тацома, изјаснила се кривом за фалсификовани квалитативни извештаји у вези са челиком испорученим компанијама Елецтриц Боат и Невпорт Невс Схипбуилдинг између 1985. и 2017., челик који се користи у изградњи нуклеарних подморница морнарице Сједињених Држава.
Према истражном извештају, у овом периоду овим бродоградилиштима је испоручено 240 партија челика нижег квалитета, које су искоришћене за изградњу половине нуклеарних подморница састављених у овом временском интервалу. У ствари, сви ови бродови ће морати да се подвргну додатној процедури одржавања, како би се превазишли ризици својствени овом дефекту са потенцијално катастрофалним последицама, посебно у временима напетости или рата, када подморнице морају да ажурирају да искористе сав свој оперативни потенцијал да стекну предност над својим противником. Ако су недостаци већ уочени на неколико Нуклеарне нападне подморнице класе Вирџинија, обим и трајање преваре сада изазивају бојазан да ће друге класе, као што су подморнице за нуклеарни напад Сеаwolf et Лос Анђелес, али и одређене подморнице са нуклеарним балистичким пројектилима класе Охајо, такође су биле жртве ове преваре.
Као резултат тога, америчка морнарица ће сада морати да спроведе детаљне инспекције скоро половине своје подморничке флоте. Чак и ако су, према сопственим изјавама, ризици мали, а корективне мере релативно брзе и „јефтине“ (веома релативан појам када су у питању подморнице), ова криза долази у посебно тешком тренутку за америчку морнарицу. која није у стању да одржи корак са индустријским темпом који намећу кинеска бродоградилишта, поготово што данас њена флота нуклеарних подморница несумњиво представља њену најбољу предност да обузда тежње лидера Кине, посебно у погледу Тајвана. Нажалост, слободе које је преузео директор ливнице Тацома далеко су од изузетка у области америчке бродоградње.
Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно