Поредак Rafale УАЕ би могао да створи нове уговоре у кратком року

La наручити 80 авиона Rafale коју су прошлог петка потписали Уједињени Арапски Емиратидубоко је пореметио индустријску динамику око француских борбених авиона, обезбеђујући одрживост и производњу производне траке у наредних десет година, и стављајући Rafale и Ф35, Абу Даби је потврдио да је и даље одлучан да набави 50 америчких борбених авиона од Локид-Мартина како би се развијао заједно са новим француским авионима. Али ова наруџбина такође врши притисак на неколико партнера из Француске, који су наговестили потенцијалну намеру да наруче авион, док ће се производна линија Меригнац у наредним месецима повећати на стопу производње од 3 авиона месечно, која се сматра горњом њихова граница. Заиста, неколико земаља, као што су Катар, Египат, Индија и Индонезија, тренутно су у преговорима са Дассаулт Авиатион, тимом Rafale и службе Француске државе, за евентуалне додатне наруџбине.

Катар је био други купац који је наручио француски борбени авион 2015. године, убрзо након Египта. Првобитно наручена 24 авиона допуњена су 2017. године применом опције за 12 додатних авиона, као и модернизацијом целе флоте на стандард Ф3Р. Доха је овом приликом узела и нову опцију, овога пута на 36 додатних авиона. Истовремено, мала гасна држава наручила је 24 Еурофајтера Typhoon и 36 Ф-15КА да комплетира своју ловачку флоту, што је Француској оставило мало наде да ће се ова опција остварити. Сада је сасвим другачија ситуација са редом од 80 Rafale Емирата, Абу Даби као главни геополитички конкурент Дохе у Персијском заливу. У ствари, Доха би брзо могла да дође у искушење да постави додатну наруџбу укидањем опције од 36 авиона према стандарду Ф4, тако да се поравна 72 Rafale у флоти од 132 модерна борбена авиона, чак 130 Rafale и Ф35 на мети УАЕ.

За Каиро, интересовање за стандард Ф4 је било јасно најављено иако земља је наручила 30 Rafale додатно прошлог пролећа, са најављеним циљем да се на крају оперише флота од 80 авиона овог типа. За египатске ваздухопловне снаге, које користе и америчке Ф-16, али и руске Миг-29 и Су-35, интерес Rafale је двојак. Пре свега, омогућава вам да комуницирате са америчким платформама, као и са руским платформама, Француска је мање ригидна од Сједињених Држава у овој области. Друго, због набавке руске опреме, а посебно ловаца Су-35 и Миг-29, Каиро зна да је добро искључен из могућности набавке америчког Ф-35 у кратком или средњем року, а ТХ Rafale, у својој верзији Ф4, нуди могућности прецизно упоредиве са онима америчких авиона.

Индија је такође једна од најозбиљнијих перспектива за Дассаулт Авиатион, на неколико нивоа. Прво, индијске ваздушне снаге врше притисак на Њу Делхи да хитно наручи другу серију од 36 Rafale, како би се комплетирале две ескадриле које се тренутно формирају са првих 36 наручених авиона, а чија је испорука скоро завршена. Заиста, ови авиони сада представљају критично оруђе у рукама индијског ваздухопловства поштују своје кинеске и пакистанске колеге који се такође модернизују великим корацима, доласком веома модерних авиона као што су Ј-20 или ЈФ-17 БлоцкИИИ. Истовремено, француски авион је ангажован на такмичењу против америчког Супер Хорнета за опремање будућих индијских носача авиона, док учествује на конкурсу ММРЦА 2 који подразумева набавку 114 лаких или средњих авиона у локалној производњи.

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен