Зашто руска подморница Белгород и нуклеарно торпедо 2М39 Посејдон ништа не мењају?

Током кампање за руске председничке изборе 2018, одлазећи председник Владимир Путин изазвао је извесно чуђење на Западу јавним представљањем неколико „револуционарних” војних програма, требало би да пружи одлучујућу предност руским армијама у наредној деценији.

Међу овим програмима, ракета РС-28 САРМАТ ИЦБМ и хиперсонична једрилица Авангард требало би да уђу у употребу током ове године, док је ваздушна хиперсонична ракета Кинзхал већ опремила неке модификоване Миг-31К од 2019. Крстарећа ракета на нуклеарни погон Буревестник, са своје стране, мање-више пао у заборав.

Што се тиче тешког дрона на нуклеарни погон торпеда 2М39 Кањон, такође означеног Посејдон или Статус-6, он би ускоро требало да се укључи у активну службу, док је подморница Белгород, која ће њиме управљати, испоручена руској морнарици на пролеће 2022. године.

Дугачак 24 метра са пречником од 2 метра, торпедо Канион је у ствари аутономни дрон који покреће минијатуризовани нуклеарни реактор, омогућавајући му да достигне веома велике брзине од око 100 чворова, и опремљен аутономијом већом од 6000 км, довољну за прелазак Атлантика с једне на другу страну, на дубинама до 1000 метара.

Поред тога, Кањон носи нуклеарно пуњење од 100 килотона еквивалентно оној коју имплементирају појединачни МИРВ атмосферски системи за поновни улазак, са капацитетом стратешког уништења.

Сценарио употребе овог оружја заснован је на претходном распоређивању модификоване нуклеарне ракетне подморнице Белгород или Хабаровска модификоване за ову сврху, омогућавајући торпеду да удари у луку или обалске објекте противника, као што је војна лука Норфолк.

Због своје структуре, оваква експлозија би проузроковала веома значајну штету усидреној флоти, уништење обалне војне и цивилне инфраструктуре и контаминацију огромног обалног подручја што би захтевало коначну евакуацију овог подручја.

За транспорт Кањона, руска морнарица је посебно модификовала подморницу са крстарећим ракетама Белгород. Изградња брода почела је 1992. године, да би неколико година касније напуштена због недостатка средстава.

Руски морнарички штаб је 2012. године поново започео изградњу подморнице, по измењеним плановима у односу на бродове пројекта 949АМ Антеј (Оскар 2 у НАТО ознаци), како би се повећала њена дужина са 154 на 184 метра, као и њен потопљени депласман. од 20.000 тона до 30.000 тона, што је чини највећом подморницом у употреби на свету након што је последња стављена у резерву. Typhoon Руски.

Тако ће нови брод моћи да користи до 6 торпеда Кањон, док ће имати користи од побољшане дискреције Антеја, много веће него код старијих руских подморница.

У ствари, према руској комуникацији, која се често понавља на Западу, долазак брачног пара Белгород/Кањон требало би да дубоко поремети стратешку равнотежу у Атлантику, представљајући директну претњу америчким лукама, посебно јер својом брзином, дубином и аутономијом , Кањон би било немогуће пресрести.

Овде имамо све карактеристике онога што су Немци волели да зову Вундерваффен, или чудотворно оружје. Међутим, стварност је сасвим другачија…

Заиста, употреба Кањона, или његово једноставно распоређивање у близини америчке обале на Белгороду, представљало би неприхватљив цасус белли за Сједињене Државе, што је еквивалентно размештању ракета СС-4 на острву Куба 1962. године, посебно пошто подморница ће бити предмет све пажње америчке морнарице и савезничких флота, а Кањон, по свом дизајну, врло вероватно није дискретан акустички гледано.

Другим речима, мало је вероватно да ће пар Белгород/Кањон моћи да пређе периметар акустичке заштите који окружује источну обалу Сједињених Држава и Канаде. Остаје могућност лансирања торпеда на велике удаљености, како би се искористила његова аутономија, кладећи се на његову брзину за његову заштиту.

Свакако, ниједан западни торпедо данас не прелази 60 чворова, што отежава пресретање Кањона. Тешко, али не и немогуће.

Подсећања ради, крајем 80-их, совјетска морнарица је већ имала нуклеарне подморнице Алфа, способне за највеће брзине веће од западних торпеда. Решење је, дакле, било напад на мету са предње стране, а не са задње стране, што је такође омогућило да торпедо детонира близу торпедних цеви подморнице.

Чак и без удара, ударни талас би тада могао да изазове експлозију торпеда у њиховим цевима, а самим тим и губитак подморнице која би, док би путовала брзином од 35 чворова попут Алфе, тада била слепа и глува, па стога не би могла да избегне претња.

Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.

Пријава за билтен