Шеф Националне гарде америчког ваздухопловства тражи више Ф-15ЕКС

Од промене администрације у Вашингтону, Боингов тешки ловац Ф-15ЕКС није био на забави. Иако се у почетку говорило да ће америчко ратно ваздухопловство наручити до 240 примерака овог ловца за надмоћ у ваздуху, што је свакако еволуција Ф-15 дизајнираног раних 70-их, али опремљен свим новим технологијама како би био застрашујући, савршено савремених борбених авиона, број је у почетку смањен на 144 примерка. Именовањем Франка Кендала млађег у Секретаријат ваздухопловства, ватреног браниоца Ф-35, НГАД-а и апсолутне технолошке супериорности, овај број је смањен на само 80 примерака, што је довољно да замени Ф-15Ц од само 3 ескадриле Ратно ваздухопловство САД, док ће многи други Ф-15Ц и Ф-15Е морати да буду повучени из употребе Ваздухопловних снага, као и Националне гарде, а да до данас није објављено чврсто решење за замену.

Ако се по овим питањима Френк Кендал и његов тим заклињу само у Ф-35, начелник штаба америчког ратног ваздухопловства генерал Чарлс К. Браун млађи је много дискретнији, посебно што је узео пре промене администрације , позиције погодне за већу диверсификацију америчке ловачке флоте, како не би превише зависили само од Ф-35. Од тада је, у најмању руку, био опрезан на својим позицијама. Ово није случај за неке од његових потчињених, посебно за генерал-потпуковника Мајкла Лоа, који командује америчком ваздушном националном гардом. Тако, током конференције коју је организовало Удружење Аир&Спаце, генерал Лох је наговестио да намерава да уложи неопходне напоре како би законодавно тело повећало број наручених Ф-15ЕКС, укључујући и за буџет за 2023.

Ф15 Монтажна линија Боеинг Стлоуис е1663944497810 Одбрамбене анализе | Борбени авиони | Конструкција војних авиона
Да би се окончале наруџбине за Супер Хорнет од стране америчке морнарице и Ф-15ЕКС од стране америчког ваздухопловства, Боеингова монтажна линија у Сент Луису је угрожена

За овог пилота Ф-16 са више од 3.200 сати налета на војним авионима, укључујући 120 сати у ратним мисијама, Ф-15ЕКС је у стању да задовољи потребе АНГ-а, посебно јер уређај више нема никакву везу са Ф-15 из 70-их са својим АН/АПГ-82 АЕСА радаром, својим Еагле пасивним системом за активно упозоравање на преживљавање система заштите и његовом отвореном информационо-центричном архитектуром, задржавајући притом снагу, дужину, носивост и маневарске способности авиона који је остао на врху ланца исхране борбених авиона више од 30 година. Поред признатих квалитета Ф-15ЕКС, генерал Лох је такође истакао да ако 5 ескадрила и даље опремљене Ф-15Ц/Д, преко 3 које ће примити планираних 80 Ф-15ЕКС, морају бити трансформисане из Ф- 35А , тада би било неопходно прекорачити 72 авиона годишње предвиђене као плафон за обнову способности Ваздухопловства.


Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама.

Мета-Дефенсе слави 5. годишњицу!

ЛОГО мета дефенце 114 Анализе Дефенсе | Борбени авиони | Конструкција војних авиона

- КСНУМКС% на вашој Цлассиц или Премиум претплати, са кодом Метаннив24

Понуда важи од 10. до 20. маја за онлајн претплату на нову Цлассиц или Премиум, годишњу или недељну претплату на веб локацији Мета-Дефенсе.


За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци