Може ли Француска да врати љубазност Немачкој у вези са холандским подморницама?

Док је Хаг убрзао темпо свог програма замене холандских подморница, Француска и Навал Гроуп би могле да се позиционирају применом исте стратегије коју користе Немачка и ТКМС у Норвешкој.

Норвешке власти су 2017. објавиле крај вишегодишњег конкурса за замену подморница класе 6 Ула у служби Краљевске морнарице Норвешке од раних 80-их.

Заиста, Берлин је предложио Ослу да заједно развије нову верзију своје подморнице Тип 212, означену као Тип 212ЦД, и да наручи, према овој хипотези, два брода за јачање флоте од шест подморница у служби у оквиру немачке морнарице.

На тај начин, сви трошкови развоја су равномерно подељени између Берлина и Осла, а норвешка индустријска компензација би се такође могла применити на два брода наручена за немачку морнарицу, чинећи понуду толико привлачном да Навал Гроуп, бродоградилиште које се такмичи са ТКМС у овом такмичењу , морао је да призна да није у стању да парира немачкој понуди.

Иста ситуација би се могла поновити у вези са конкурс који тренутно води Амстердам за замену својих холандских подморница класе Валрус, а ко се противи француска поморска група са подморницом Црни мач из породице Схортфин Баррацуда, конзорцијум који су формирали шведски Сааб/Коцкумс и холандски Дамен са верзијом изведеном из А26, и немачки ТКМС са Типе 212 ЦД.

Заиста, Берлин предлаже свом холандском партнеру да се придружи немачко-норвешком програму Типе 212 ЦД, као што је предложено у Ослу пре пет година, како би се смањиле цене, али и трошкови индустрије.

На исти начин, Стокхолм нуди Амстердаму веома атрактивну понуду око своје нове подморнице А26, при чему је развој потоње финансирала Шведска за сопствену морнарицу, док се шведски индустријалац удружио са веома моћним холандским бродоградилиштем Дамен ради оптимизације своје шансе.

Под овим условима, понуда Навал Гроуп са Црним мачем, подморницом из породице Схортфин Баррацуда која је изведена из класе Суффрен, али опремљена конвенционалним анаеробним погоном, може се чинити у веома неповољном положају, штавише од отказивања аустралијског СЕА 1000 уговор који је требао да дизајнира и произведе 12 подморница класе Аттацк Схортфин Баррацуда, чак иако са становишта капацитета, подморница коју је предложила француска група нуди знатно веће перформансе од оних својих конкурената и боље прилагођена потребама холандска морнарица.

Заиста, Црни мач је много импозантнији од А26 или Типе 212 ЦД, са дужином од скоро 90 метара и потопљеним депласманом од више од 4000 тона, у поређењу са 66 метара и 2000 тона за шведски А26 Блекинге и 73 метара за депласман од 2500 тона за Тип 212 ЦД, што га чини много издржљивијим и ефикаснијим пловилом, посебно за мисије на отвореном мору, где су друга два подморница оптимизована за уска мора и обалну еволуцију, као што су Балтик и Северно море.

Дакле, током аустралијског такмичења, Схортфин Баррацуда је у великој мери надмашио Тип 212 и Сорју, управо због својих оффсхоре квалитета, а посебно због своје способности да се развија великом брзином док је остао нечујан, наслеђених из његове повезаности са подморницама -покретни јуришни морнари класе Суффрен.

Поред тога, као и Суффрен, Црни мач може да користи много напредне муниције, као што су тешка торпеда Ф-21, противбродска ракета средње измене СМ-39 и крстарећа ракета МдЦН. Међутим, за победу против немачке и шведске понуде биће од суштинског значаја да се игра са истим буџетским оружјем.

Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.

Пријава за билтен