Са АбрамсКс-ом, амерички Генерал Динамицс жели да одговори на КФ-51 Panther немачки и К2 црни Panther јужнокорејски

После Хладног рата, многи су предвидели крај борбеног тенка у будућим борбама. За многе стручњаке, у ствари, напредак пешадијског противтенковског оружја, као и долазак нових претњи као што су беспилотне летелице и вребајућа муниција, учинили су тешка оклопна возила превише рањивим на бојном пољу, барем у поређењу са повећањем цена овог челика чудовишта. Чинило се да су два рата у Ираку и Чеченији, као и рат у Нагорно-Карабаху, сведочили о овој повећаној рањивости, а већина светских армија је значајно смањила величину својих тенковских флота, понекад до те мере да размишљају о потпуном елиминисању, као био је случај једно време у Канади. Упркос великим губицима које су тенковске флоте забележиле на обе стране током рата у Украјини, то је ипак показало, на неоспоран начин, да тешки тенк и данас остаје, и упркос претњама, стожер копненог офанзивног и одбрамбеног маневра. У ствари, у динамици која је већ започела уочи овог рата, многе оружане снаге, укључујући и Европу, предузеле су да модернизују или чак прошире своје тенковске флоте, а руски напад на Украјину је деловао као акцелератор/умноживач ове динамике.

Међутим, ако потражња брзо расте, понуда остаје под јаким утицајем модела развијених 70-их и 80-их година, као што су амерички Абрамс, Leopard 2, британски Челенџер и француски Леклерк, као и руски Т-72, ​​80 и 90 и кинески Тип 99, у већим делом модернизованим верзијама. До данас се на западном тржишту заправо нуди само један модел модерног тешког тенка новијег дизајна, К2 Блацк Panther од јужнокорејског Хиундаи Ротема, новајлије на овом тржишту које већ осваја значајне тржишне удео, као што је био случај потписивањем уговора за 180 оклопних возила за Пољску, са перспективом копроизводње 750 додатних тенкова, највећих тешких тенкова. тенковски уговор у последњих 20 година. Застарели модели су такође нашли боју на међународном тржишту, посебно амерички М1А2 Абрамс који су задржале Пољска, Аустралија и Тајван, Leopard 2 у Мађарској, или руски Т-90 у Индији и Египту. Али то је К2 оно што данас привлачи пажњу, јужнокорејско оклопно возило се често представља као фаворит на такмичењима у Норвешкој и Египту. Парадоксално, два главна програма који имају за циљ замену западних тенкова, француско-немачки главни копнени борбени систем и програм који има за циљ замену америчких Абрамса, планирају само испоруку првих оклопних возила после 2035. године.

Управо у овој ниши се позиционирао немачки Рхеинметалл са КФ-51. Panther, тенк представљен на сајму Еуросатори 2022. који је доспео на насловне стране, укључујући и преко Атлантика. Сажетак развоја до сада доступних, Panther је представљен од стране његовог дизајнера као спреман за производњу, па чак и као алтернатива амбициозном, али скупом француско-немачком програму МГЦС, не без многих индустријских скривених мотива, то је истина. Управо у овој истој међу ниши амерички Генерал Динамицс, дизајнер чувеног Абрамса, али и оклопног возила Стрикер, такође намерава да се позиционира са АбрамсКс, концепт који ће бити представљен на сајму АУСА који ће се одржати у предграђу Вашингтона од 10. до 12. октобра 2022. године.

Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.

Пријава за билтен