Дрон Кıзıлелма, ловац Т-ФКС, тенк Алтаи: Турска индустрија под притиском за своје програме нове генерације

Од турске копнене интервенције у северној Сирији 2018. године, војног учешћа Анкаре у либијском грађанском рату 2019. и тензија између турске и грчке ваздушне и поморске флоте у Егејском мору 2020. године, а посебно испоруке првог С-400 противваздушна батерија у јулу 2020. године, турска одбрамбена индустрија, до сада веома динамична под вођством председника Ердогана који ју је учинио кључним обележјем свог политичког деловања, доживела је веома тешка времена под комбинованим ефектима европских и америчких санкција. У ствари, многи кључни програми, као што су борбени тенк нове генерације Алтај, борбени хеликоптер Атак или борбени авион нове генерације Т-ФКС, наишли су на озбиљне потешкоће, јер су били лишени кључних компоненти које треба завршити, као што су мотор и пренос за Атлаи, турбине за Атак и турбомлазне моторе за Т-ФКС.

Упркос одређеним покушајима Анкаре да преговорима укине санкције, велика већина њих је задржана, што је довело до значајних кашњења, губитка извозних уговора и одређених ћорсокака, а ови велики програми који су симболични за јавно деловање режима били су контрапродуктивни, из политичког тачка гледишта. Анкара је стога умножила иницијативе у покушају да пронађе алтернативе, национална решења за замену, која су у једном тренутку представљена као близу испоруке, не могућа до данас да понуди перформансе и поузданост потребне за опремање система оружја. Овако је специјалиста за беспилотне летелице Баикар, иза сада познатог ТБ2 Баирактара, приступио украјинским решењима за погон својих нових дронова, као што су Акинци. За погонски воз тенка Алтај, Анкара се приближила Јужној Кореји позајмивши решење тенка К2 Блацк Panther, док се за прототип Т-ФКС ТАИ окренуо реактору Ф110 који већ покреће турске Ф-16, а који, штавише, у потпуности производи и одржава турска индустрија.

У ствари, последњих дана, најаве из Анкаре су се умножиле, да покажу динамику и техницност њене одбрамбене индустрије. Дакле, крајем октобра, произвођач Атлаи БМЦ саопштио је да је почела производња прве серије од 100 тенкова, и да ће први примерци бити испоручени турским властима 2023. 3 недеље касније, 21. новембра, дошао је ред на Баикар да објави видео снимак који приказује такси тестове свог новог борбеног дрона високих перформанси Кıзıлелма, сугеришући да је први лет уређаја ће се одржати у наредним недељама. Коначно, произвођач авиона ТАИ је 23. новембра објавио фотографије на којима се види како напредује монтажа прототипа Т-ФКС, прецизирајући да ће летелица напустити хангар 2023. године. Многи други програми, из области ракета, поморских дронова, или чак и разни модели оклопних возила, такође су представљени последњих недеља, дајући радикално другачију перцепцију динамике турске одбрамбене индустрије него што је била последњих година. И са добрим разлогом: 18. јуна 2023. у земљи ће бити одржани следећи председнички избори.

Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.

Пријава за билтен