Ови последњи дани су вероватно били најтежи у вези са програмом Маин Гроунд Цомбат Систем, или МГЦС, који је првобитно намеравао да замени Лецлерц и Леопард 2 од 2035. Заиста, једно за другим, неколико најава је објављено преко Рајне, остављајући претпоставити да се овај рок више неће поштовати. Тако, према Бундесверу, индустријска уска грла са којима се програм данас суочава би сада забранила пуштање у употребу 2035. године.
Пре неколико дана, Сузанне Веиганд, извршни директор РЕНК, који дизајнира и производи веома критичне трансмисије француских и немачких тенкова, изјавио је током интервјуа да овај исти рок више није пожељан, док непосредна потражња за новим борбеним тенковима долази да прерасподели лице адресабилног тржишта 2035. године.
Цоуп де граце је крајем недеље извршио Краус Маффеи Вегманн, дизајнер Леопарда 2, који је представио нову верзију свог тенка 2А8, и назначио је да је напреднија верзија, још увек означена као 2АКС, у развоју за пуштање у употребу у року од 2 или 3 године.
Запретио је календар програма МГЦС
Очигледно је да ће ускоро бити немогуће наставити надати се да ће први МГЦС доћи да замени француски Лецлерц и немачки Леопард 2 из 2035. године, а датум 2045. се често наводи преко Рајне.
Овај рок је чак, са извесне тачке гледишта, вероватно оптимистичан с обзиром на реалност преокрета на тржишту тешких тенкова који данас присуствујемо у Европи и свету. Као што смо споменули у нашим претходним чланцима на ову тему, такво одлагање би штетило и француској војсци и националној одбрамбеној земљи, индустријској и технолошкој бази.
Први, заправо, тренутно нема могућност да ојача или модернизује своју Леклерк флоту како би требало да достигне такав рок, или бар ништа до данас у француским војним програмима не указује да је хипотеза третирана као целина. Други, са своје стране, има оптимизован план оптерећења са програмом СЦОРПИОН који га води до 2035. године и рачуна на програм ТИТАН, чији је МГЦС главни стуб, да преузме у овом тренутку.
У ствари, ако би, као што је сада врло вероватно, програм МГЦС био одложен без отказивања, биће неопходно да Париз пронађе прелазно решење које ће истовремено задовољити потребе Војске као и потребе БИТД-а. земљиште, како би се очували капацитети и амбиције једних и других.
Ка прелазном решењу за војску
Неколико чланака објављених на овом сајту већ је проучило неколико опција, као нпр ЕМБТ демонстратор и његова веома обећавајућа купола коју је развио Нектерили чак окретањем егзогеном решењу, попут КФ51 Пантера из Рајнметала, пољски К2ПЛ или нови Леопард 2АКС који дизајнира КМВ, Нектеров партнер у оквиру КНДС групе.
Међутим, ове анализе су се заснивале на проучавању постојећег решења, да би се утврдила његова релевантност и одрживост у случају повећања формата, а не да би се реаговало на одлагање МГЦС-а. У овом чланку ћемо, напротив, поћи од потреба, из међународног и комерцијалног контекста, али и од поука из рата у Украјини на ову тему, да утврдимо шта би био најбољи одговор који би француски БИТД могао да пружи. .
Пре само неколико година, већина штабова је сматрала да је борбени тенк реликт прошлости. За многе, напредак постигнут последњих деценија у области противтенковске муниције, али иу муницији за провлачење и прецизној артиљерији или ваздушној муницији, учинио је тенк превише рањивим да би играо своју улогу на бојном пољу. Примери после хладноратовских ангажмана, посебно у Чеченији, Ираку или Авганистану, углавном потврђују ову перцепцију.
Остатак овог чланка намењен је само претплатницима -
Чланци са пуним приступом доступни су у одељку „Бесплатни чланци“. Фласх чланци су отворени у пуној верзији 48 сати. Претплатници имају приступ чланцима Анализе и Резимеа у целости. Чланци у Архиви (старији од две године) резервисани су за Премиум претплатнике.
- 15% на вашу претплату Цлассиц или Премиум (месечно или годишње) са кодом Назад у школу23
Само до 30. септембра!
Браво, чланак од стратешког значаја!
ХВАЛА )
Као и увек веома стимулативно. Да се употпуни економском анализом. Француска није планирала масивни борбени корпус. Највише неколико стотина јединица, што чини илузорним да програм такве величине буде профитабилан. Чини ми се да си у својим претходним чланцима помињао могућност куповине базе (мотор, мењач итд.) од Немаца и допуна је француским елементима (купола, топ, електроника итд.). Ако не успете да направите исти резервоар, зашто не бисте поделили заједничке цигле које би се амортизовале током дужих серија и направили два различита производа (немачки тешки, француски средњи)
Проблем је што Немци веома брзо и самостално напредују по овом питању. Они немају интереса да развију „комплементарни“ асортиман или чак да подрже његову појаву. Неки делови, попут мењача (Ренк) и вероватно мотора (МТУ), ионако ће бити немачки. Али да би се повећала буџетска одрживост, чини ми се релевантнијим рачунати на друге потенцијалне партнере. Не треба заборавити ни да је циљ управо очување индустријских вештина, које су данас јасно угрожене еволуцијом МГЦС програма.
Зашто не бисте остали на машини од 45 тона са тешком борбеном верзијом (140мм систем Асцалон + 25мм даљински топ) и пјешадијском борбеном верзијом (50% ЦТА купола од 40мм са даљинским управљањем + пројектили – 50% купола за тешки митраљез на даљинско управљање и граната 40мм + ракете ) за продор и урбану борбу?
И задржите за већину снага 8×8 од 30 тона: верзију за подршку (са даљински управљаном куполом од 120 мм + топом од 25 мм) и борбену верзију пешадије (50% даљински управљана купола ЦТА 40 мм + пројектили – 50% тешка купола са даљинским управљањем митраљез и 40мм бацач граната + ракете)
Одржавање разумне масе за оперативну мобилност (захваљујући активној заштити) и заједничко шасије за „тенкове“ и „ВЦИ“ сваке класе омогућавају економију обима и контролу трошкова набавке, МЦО и логистичких потреба.
Тешки МБТ су тренутно углавном релевантни за земље које учествују у маршевима НАТО-а, или због недостатка алтернатива. Али каква оперативна мобилност и изгледи за посао за ове МБТ стациониране у Француској, Шпанији, Великој Британији…? И да интервенише ако треба негде другде осим на „источном фронту“? Престанимо да се припремамо за претходни или садашњи рат и окренимо се предвидљивим потребама. Оставимо ово тржиште тешких тенкова Немцима.
Чини ми се да би многе земље нашле предност у овом моделу (посебно Индија) за финансирање развоја или касније за опремање својих снага.
140 мм и 45 тона... нисам сигуран да ради. Могуће је у верзији разарача тенкова, али рат у Украјини је управо показао да је овакав приступ, који се може окарактерисати као конзервативан, представљао праве проблеме јер оклопна возила немају потребну покретљивост. Такође се може запитати каква је додатна вредност цеви од 140 мм када је велика већина захвата направљена на мање од 1000 м, раздаљини на којој је 105 КС довољно да се пробије скоро све. Чини ми се да 105 лакши и бржи по брзини паљбе као и по угаоној брзини много боље одговара поукама из рата у Украјини.
Што се тиче калибра погодног за врх спектра ватрене моћи, Нектер предлаже да би његово Асцалон решење било погодно за возила тешка мање од 50 тона до 2025. године, са телескопском муницијом за директну или индиректну ватру. (ако то не успије, можемо задржати 120мм, који би требало да задржи добру ефикасност до 2000 метара.) Прилично сам резервисан према идеји да наш војни модел за наредних 20 година базирамо на посматрањима у Украјини, у ризик од касног рата као и обично... Надам се да разматрамо динамичнији приступ како бисмо на почетку сукоба добили предност над могућим противником. Постоје огромне равнице у Европи, северној Африци и на Блиском истоку где би нужно ограничени контингент западног оклопа био растерећен како би искористио предност ватрене моћи и супериорног домета да порази (без ваздушне надмоћи) масе МБТ-а различитог порекла. Искрено се надам да никада нећемо морати да интервенишемо против Русије ојачане и опремљене Кином, или против Алжира, Египта, Саудијске Арабије, Турске, Ирана или кинеских експедиционих снага у области од великог интереса, али то је оно што морате будите спремни за. Претпостављам да у градској борби 140мм са прилагођеним гранатама свакако може да пружи велике услуге. Напротив, тенк од 45 тона за ношење једноставног КС од 105 мм чини ми се мало превеликим у поређењу са његовом додатном оперативном вредношћу, чак и ако би то учинило расподелу муниције и аутономију у борби удобнијим.
[…] […]
А зашто не и јапански тип 10, савремени тенк компактнији од Леклерка, тежак од 40 до 48 тона у зависности од модуларног оклопа који се носи.
Цена францизације била би много нижа од истраживања и развоја, и била би опремљена француским оружјем и електроником.
Прилика за сарадњу са Јапаном.
[…] тотално индустријско и делимично оперативно у области тешких тенкова, могло би се ослонити, као што смо већ споменули, на дизајн оклопног борбеног возила намењеног великом или веома великом интензитету, без […]