Зашто би отварање СЦАФ програма другим европским партнерима донело онолико ограничења колико могућности?

Окупљени у Мадриду 28. априла министри одбране Немац Борис Писторијус, Шпанац Маргарита Роблес и Француз Себастијен Лекорну, формализовали су покретање фазе 1Б програма Футуре Аир Цомбат Систем, или СЦАФ. Овај потпис следи након индустријског споразума који су пре неколико месеци ратификовали Дассаулт Авиатион, Аирбус ДС и Индра, који је омогућио да се изађе из колотечине у којој је програм заглавио скоро годину дана, око управљања својим првим стубом. чији је циљ развој борбених авиона следеће генерације, или НГФ, у срцу програма.

Осим фазе 1Б која мора да спроведе почетну студију, споразум који су потписала три европска министра такође предвиђа да ће њихове земље подједнако подржати изградњу демонстрације на крају деценије, са укупним буџетом од 3 милијарди евра који је доделио Мадрид , Берлину и Паризу за ову сврху.

Ако је ова манифестација била прилика да се прослави хармонија која је успостављена око програма, то је омогућило и министрима да повуку одређене црте у погледу будућности ове европске сарадње у области одбрамбене индустрије. Тако је француски министар оружаних снага још једном истакао суштинску улогу ових европских програма, са којима је посебно повезао француско-немачки програм борбених тенкова нове генерације МГЦС, у развоју праве стратешке аутономије старих континента, у савршеном складу са ставом Европске комисије о овој теми.

Министри су пре свега наговестили да би СЦАФ програм у релативно блиској будућности могао да буде отворен и за друге европске партнере, додајући да је неколико држава већ показало интересовање за учешће.

Очигледно, долазак нових партнера у оквиру програма СЦАФ отворио би бројне индустријске, војне и политичке могућности. Тако би ови прворазредни партнери омогућили значајно проширење индустријске базе програма, повећањем броја система за производњу, како самих НГФ бораца, тако и свих система програма почев од борбеног облака. на дронове Ремоте Царриер и Лоиал Вингман, укључујући муницију и симулаторе. Повећање почетног укупног обима омогућило би произвођачима да димензионирају своје производне алате, а пре свега да планирају кроз дужи период, уз смањење ризика, а самим тим и трошкова.

Са оперативне тачке гледишта, долазак нових партнера би омогућио проширење интероперабилности европских ваздухопловних снага које данас за то у великој мери зависе од америчких технологија око Ф-35, уз поједностављење процедура одржавања и смањењем трошкови развоја уређаја, или чак удруживањем обуке особља, како би се смањила и поједноставила многа значајна ограничења са којима се данас суочавају.

Коначно, са политичке тачке гледишта, проширење програма би омогућило стварање, на видљив начин, стварне противтеже технолошкој, оперативној и, последично, политичкој свеприсутности Сједињених Држава у вођењу европских међународних односа. политика. Овај аспект је био у срцу француско-немачке сарадње у области одбране предузете 2017. године, али је последњих година значајно нарушен услед брзог пораста војних претњи, укључујући и на старом континенту, али и доласка Џоа Бајдена у Белу Хаус, амерички председник много сложнији него што је Доналд Трамп могао да буде у своје време.

Суочена са ризиком да Трамп или Рон ДеСантис победјују на следећим председничким изборима у САД 2024. године, али и суштинским заокретом америчких оружаних снага ка Пацифику да се суоче са Кином, европска стратешка аутономија поново добија на привлачности. , а посебно је изражена у вероватно отварање програма СЦАФ за нова европска учешћа.

Остатак овог чланка резервисан је за претплатнике

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
сви чланци без реклама, од 1,99 €.

Пријава за билтен