Да ли је Ф-35 буџетска темпирана бомба за европске војске?

Последњих година, уз неколико изузетака, амерички борбени авион Ф-35 компаније Лоцкхеед-Мартин етаблирао се код већине европских ваздухопловних снага као део њихове модернизације. Стелт, повезан и опремљен снажним сензорима, Лигхтнинг ИИ је до данас уверио не мање од 10 европских ваздухопловних снага (Немачка, Белгија, Данска, Финска, Италија, Норвешка, Холандија, Пољска, Уједињено Краљевство и Швајцарска), док су 4 друге најавиле своју намеру да то учине (Грчка, Шпанија, Чешка Република и Румунија), чиме је уређај де фацто стандард за европски лов.

Мора се рећи да уређају не недостаје аргумент да га убеди. Припадајући веома публицираној, иако упитној борбеној 5. генерацији борбе, има способности које су до сада биле недоступне другим уређајима у овом тренутку, посебно Сааб Грипен, Еурофигхтер Типхоон и Дассаулт Рафале, као што су значајна скривеност и веома моћна фузија података која му даје неупоредиву оперативност способности, посебно да се развију у односу на модерну противваздушну одбрану.

Поред тога, пошто су борбене летелице набавиле 3 од 4 оружане снаге САД, Ваздухопловство, Морнарица и Корпус маринаца, у више од 2300 примерака, његова будућност и трајност су загарантовани у деценијама које долазе. Лигхтнинг ИИ такође има атрактивну улазну цену, ради у истој цјеновној категорији као и Рафале са око 90 милиона долара у стању лета.

Коначно, имала је користи од непрекидне подршке Стејт департмента и Пентагона, док се више него икад чини да су Сједињене Државе гарант европске безбедности.

Стога је, и поред бројних француских протеста због претње коју ће Лоцкхеедови авиони представљати за будућност ваздухопловне индустрије, а самим тим и европске стратешке аутономије, њен успех био, у најмању руку, очекиван и предвидљив.

Међутим, и без упуштања у дебату о томе да ли је уређај или није заправо толико ефикасан са оперативне тачке гледишта као што се очекивало, могао би представљати колосалну претњу за европске војске у годинама које долазе.

Не због појаве система који могу да детектују стелт авионе и који ће му лишити његовог главног добра, а не више због тешке зависности не само од САД, већ пре свега од Лоцкхеед-Мартина коју систем уређаја намеће на своје кориснике. Права опасност која долази у стварности ће бити буџетска.

Ову тему показала је студија која је и веома документована и савршено аргументована, коју је спровео грчки аутор у чланак објављен на сајту Велизаријум посвећен питањима одбране у овој земљи у вечној конкуренцији са својим турским суседом.

Чланак заиста показује да се трошкови по сату лета Ф-35 у његовој А верзији, углавном набављени од стране европских ваздухопловних снага, сада приближавају прагу од 50.000 долара, док се на стриктно истом периметру Ф-16 Ц/Д , у међувремену, остаје испод границе од 25.000 долара.

Заиста, према неколико студија и пројекција које су спровели савршено неутрални институти, као што је амерички ГАО (еквивалент Цоурс де Цомпте у Француској), цена једног сата лета већ данас премашује 38.000 долара (насупрот 22 хиљаде долара за Ф- 16), док је просечна старост америчке флоте једва више од 3 године, а назиру се многи скупи будући развоји, попут турбомлазног мотора Ф-135 или преласка на стандард Блок 4.

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима -

Чланци са пуним приступом доступни су у одељку „Бесплатни чланци“. Фласх чланци су отворени у пуној верзији 48 сати. Претплатници имају приступ чланцима Анализе и Резимеа у целости. Чланци у Архиви (старији од две године) резервисани су за Премиум претплатнике.

- 15% на вашу претплату Цлассиц или Премиум (месечно или годишње) са кодом Назад у школу23
Само до 30. септембра!