У Бриселу се поново појављује хипотеза о европском носачу авиона

Тјери Бретон, комесар за унутрашње тржиште, још једном се осврнуо на могућност рађања европског носача авиона, при чему је представио главне правце европског инвестиционог програма у области одбране који треба да буде историјски. Неколико година понављана, хипотеза о изградњи и имплементацији носача авиона на европском нивоу увек је наилазила на бројне потешкоће, од којих су неке и онеспособљавале. Међутим, удаљавањем од тривијалне визије овог програма, могу се замислити реална и ефикасна решења која ће му дати суштину.

Европска морнарица тренутно има три носача авиона, ХМС Краљица Елизабета и ХМС Принце оф Валлес Бритисх анд тхе Цхарлес де Гаулле француски, једини брод опремљен катапултима, хватаљкама и нуклеарним погоном на старом континенту.

Овоме се додају и три носача авиона, Кавур и италијански ТрстИ Шпанац Хуан Карлос И. Као и британски бродови, ови немају катапулте или линије за хапшење, па стога могу да користе само хеликоптере или ловце за кратко или вертикално полетање Харриер или Ф-35Б.

Трошкови изградње ових бродова, њихове пратње и њихове авио-групе, као и особље потребно за њихову реализацију, значајно ограничавају могућности проширења ове флоте.

Разуђена и некоординисана флота носача авиона у Европи

Тако је, упитан о тој теми од стране одбора за одбрану француске Народне скупштине, адмирал Николас Ваујоур признао да би вероватно било ван домашаја француске морнарице да се опреми садруги нуклеарни носач авиона нове генерације, при чему овај други нема ни буџетске ни људске ресурсе да то постигне.

Међутим, као што показује хитан одлазак УСС Гералд Форд и његове пратње, на заустављању у Марсеју и Тулону, да се распореде на обалама Израела, носач авиона и његова авио група, нуде јединствена политичка и војна средства у многим областима.

Међутим, досадашња дистрибуција и недостатак координације европских ратних морнарица, али и самих земаља, знатно онемогућавају експлоатацију ове флоте, иако знатно, будући да је друга поморска ваздушна флота на планети иза америчке.

У том контексту се на европском нивоу редовно појављује хипотеза, односно могућност изградње и имплементације једног или више носача авиона на европском, а не на националном нивоу.

Тијери Бретон открива идеју о европском носачу авиона

Ово је још једном изнето, комесар за унутрашње тржиште Тхиерри Бретон, задужена посебно за индустријску и технолошку политику на нивоу Европске уније.

Ово саопштење уследило је у тренутку када је европски комесар представио почетке новог европског инвестиционог програма у одбрамбену опрему, за који обећава да ће бити амбициознији него икада, да одговори на брз развој међународне безбедносне ситуације.

Идеја о европском носачу авиона није нова и чак је својевремено добила одобрење неких од најважнијих европских сила, у овом случају Немачке преко гласа Ангеле Меркел 2018. године, када је она и Француска били много боље усклађени него данас.

Међутим, осим европских аспирација и амбиција, изградња и имплементација носача авиона, на европском нивоу, требало би да се суочи са веома значајним изазовима.

Идеја која се понавља, али је веома тешка за имплементацију

Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама.

Мета-Дефенсе слави 5. годишњицу!

- КСНУМКС% на вашој Цлассиц или Премиум претплати, са кодом Метаннив24

Користим то !

Понуда важи од 10. до 20. маја за онлајн претплату на нову Цлассиц или Премиум, годишњу или недељну претплату на веб локацији Мета-Дефенсе.