Многи поморски стручњаци су у неколико наврата позивали на јачање противваздушне одбране француских прворазредних фрегата, и уопште, бродова француске морнарице.
Заиста, традиционално, француска морнарица фаворизује број трупа у односу на своје наоружање, у контексту, истина, нижих геополитичких тензија и буџетских мршавих крава.
Међутим, најновија интервенција министра оружаних снага од 26. марта, која се посебно односи на потрошњу ракета Астер од стране фрегата распоређених у Црвеном мору, оцртава перспективу коју је тешко игнорисати, како од стране министарства, тако и од стране Адмиралитет.
резиме
22 ракете Астер испаљене за 4 месеца од стране две француске фрегате
Себастијен Лекорну је током овог брифинга за штампу истакао да су две фрегате, распоређене у Црвеном мору од краја новембра 2024. прво фрегата ФРЕММ Лангуедоц класе Акуитаине, до краја јануара, а од тада су га у овом периоду поринуле фрегате ФРЕММ Алсаце ПВО, истоимене класе, 22 ракете Астер против дронова и пројектила Хути, да заштите себе и комерцијалне бродове у пратњи.
Међутим, овај број представља скоро половину укупног броја противваздушних ракета Астер 15 и 30 на овим двема фрегатама, 16 за Лангедок, 32 за Алзас, док је тешко рећи да је театар у коме су еволуирали посебно интензивно (све у обзир), нити да су пројектили и дронови које су лансирали Хути захтевали већу потрошњу муниције.
Овај Ретекс такође показује да од сада чак и позоришта мањег технолошког интензитета, Хути који нису познати по свом високотехнолошком оружју, упркос иранској подршци, излажу француске бродове великим ваздушним и балистичким претњама, што захтева јачање капацитета у овој области. области.
Недовољна величина 16 фрегата класе Астер оф тхе Акуитаине и Амирал Ронарц'х француске морнарице
Ова потреба за јачањем противваздушне одбране тиче се, тачније, две класе фрегата које представљају највећи део површинске флоте Француске морнарице, фрегате ФРЕММ класе Аквитанија са шест бродова и пет будућих фрегата класе Адмирал Ронарц'х.
У ствари, и једни и други имају, у овој области, само два система за вертикално лансирање СИЛВЕР 50, способна да прими укупно 16 противваздушних ракета Астер 15, са дометом од 50 км, и Астер 30, који може да пређе 100 км и има антибалистичке способности ниског нивоа, као и топ од 76 мм.
Ангажовање француских бродова у Црвеном мору показује да у театру средњег интензитета, прворазредна фрегата мора бити у стању да лансира најмање 11 противваздушних пројектила током месец дана, укључујући коришћење, када је то могуће, свог топа од 76 мм. , или чак његов хеликоптер на броду, за пресретање дронова за напад.
Очигледно, преостала маргина, односно 5 пројектила, изгледа сувише ниска за брод од више од 700 милиона евра, који носи око стотину француских морнара и који мора да прати комерцијалне бродове.
Опције за брзо јачање противваздушних и противракетних способности француских фрегата
Како би одговорили на овај изазов, који се може описати као непосредан, француској морнарици и Министарству оружаних снага на располагању је неколико опција, са свеукупно ограниченим буџетским отиском.
Додатак два Силвер 50 ВЛС за ФДИ класе Адмирал Ронарц'х
Прва од ових алтернатива би била да се од сада уграде две додатне СИЛВЕР 50 ВЛС на 5 ФДИ класе Амирал Ронарц'х, као што је и случај са три ФДИ фрегате намењене Хеленској морнарици.
Ове фрегате имају, заправо, резервисан простор за смештај ових ВЛС, што би удвостручило број ракета Астер 15 и 30 на броду, односно 32 ракете, идентичне фрегатама ПВО класе Алзас.
Пошто су бродови већ опремљени Тхалесовим радаром високих перформанси АЕСА Сеа Фире 500, они би постали веома ефикасна противваздушна и антибалистичка пратња, поред тога што ће бити анти-подморничка пратња високих перформанси каква обећавају да ће бити.
Имајте на уму да две фрегате противваздушне одбране класе Хоризон, фрегате Форбин и Цхевалиер Паул, такође имају два резервисана слота Силвер, што им омогућава да, ако је потребно, надограде на 8 Силвер или 64 Астер пројектила. С друге стране, додавање Силвера у ФРЕММ класе Аквитаније и Алзаса не може се разматрати без велике, дакле дуге и скупе, трансформације брода.
ЦИВС РапидФире систем за ФРЕММ, Хоризон и ФДИ
Друга алтернатива, која се тиче целокупне флоте прворазредних фрегата француске морнарице, састојала би се од инсталирања блиског противваздушног и противракетног одбрамбеног система, или ЦИВС, на сваки брод.
У овој области, Тхалес и Нектер су заједно развили веома обећавајуће решење, систем Рапид Фире, аутоматску куполу наоружану топом 40 ЦТЦ са телескопском муницијом, која нуди ефикасну заштиту брода у радијусу од 4 км од авиона, пројектила и ракете.
Овај систем би француским фрегатама пружио крајњу сигурност, ако морају да исцрпе своје ускладиштене ракете, да се супротставе претњи, барем довољно дуго да евакуишу зону ангажовања.
Ова купола већ наоружава нови брод за снабдевање флоте Жак Шевалије, а у будућности ће, поред своја два сестринска брода, опремити и морске патролне бродове и шест великих бродова за ратне мине француске морнарице.
Релативно лаган, могао би да нађе своје место на задњем крову ИД, уместо РАМ-а инсталираног на хеленским фрегатама, а на истом месту и за ФРЕММ и Хоризонт, реорганизацијом система и, можда, јачањем области.
Разноврсни модуларни систем за лансирање и пројектил Мистрал 3
Трећи и последњи систем који ће вероватно пружити одговор, у кратком року, на потребу за јачањем противваздушне ватрене моћи француских фрегата јеНови вишенаменски модуларни покретач, коју је пре неколико месеци представила Навал гроуп.
Као што му име каже, овај лансер може да прими неколико модула, у овом случају 4, сваки модул може бити наоружан са десет ракета 70 мм, мамаца, две дубинске бомбе, две ракете Акерон МП или четири противваздушне ракете Мистрал 3.
Другим речима, ЛМП би омогућио фрегати да, ако је потребно, има додатних 16 ракета земља-ваздух веома кратког домета Мистрал 3 спремних за испаљивање, ракета за коју се зна да је посебно ефикасна против крстарећих ракета или дронова.
Заједно са ЦИВС-ом као што је РапидФире, ЛМП не само да би значајно повећао способности самозаштите бродова, већ би створио и другу одбрамбену завесу за бродове у пратњи, Мистрал 3 који има домет до 7 км.
Zakljucak
Нагло јачање противваздушних, противракетних и противдронова одбрамбених средстава прворазредних фрегата француске ратне морнарице се више не може занемарити, док је потрошња ракета Астер у Црвеном мору показала у којој мери је њихова наоружања, у овој области било недовољно колико и муниција ефикасна.
Може се применити неколико мера, релативно економичних и брзих за спровођење, утолико ефикасније што су ФДИ фрегате још увек у изградњи.
Сада би било апсурдно, без обзира на то шта се гледиште сматрало, испоручити ове фрегате француској морнарици, са само 2 ракете силвер 50 и 16 пројектила Астер, а не, као грчке фрегате, са 32 ракете.
Међутим, ако је повећање броја Силвера неопходно, то не искључује потребу да се ове фрегате, као и све фрегате у служби у оквиру француске ратне морнарице, опремају ЦИВС системом како би се осигурала крајња заштита, или чак појачање одбране, који је предложио нови ЛМП из Навал Гроуп.
Уштеде за које мислимо да данас можемо да направимо на овој теми вероватно ће се врло брзо исплатити са озбиљно оштећеним, чак и потопљеним бродом и многим изгубљеним животима.
Чланак од 27. марта у пуној верзији до 5. маја 2024
Хвала на резимеу!
Шта је са МИЦА ВЛ? Можда јефтиније за више вектора.
Штавише, чини ми се да МБДА ради на поједностављеном решењу за Силвер лансере, у погледу компатибилности различитих пројектила у каталогу (већ поменуто у вашим чланцима и потврђено од стране једног од мојих поузданих извора).
Заиста, али то захтева постављање нових ормара за гађање, прилагођавање борбеног система итд. Много је дуже и теже од додавања два Силвера. После тога, данас нема праве сврхе користити Мица ВЛ НГ уместо Астер 15. Разлика у цени је минимална и нема побољшања у перформансама. Било би интересантно када би се МИЦА ВЛ могао вишеструко упаковати на Силвер. Али то је још дуже и скупље, јер захтева редизајн СИЛВЕР-а, економично дизајнираног.
Тачно, колики би био обим рада на систему СИЛВЕР ако желимо вишеструко паковати МИЦА НГ?
Заиста, као што је већ наведено у најмање 2 чланка на овом сајту, довођење система СИЛВЕР на модуларност блиску оној америчког Мк-41 би било од интереса.
С обзиром на најављене перформансе МИЦА НГ у верзији ваздух-ваздух, могао би бити озбиљан конкурент РИМ-162 ЕССМ. Осим што је овај други подразумевано „квадропакован“ (4 пројектила по ћелији за испаљивање). И као резултат има низ извозних победа.
Што се тиче ЛМП-а, то је занимљиво решење али ограничено на домет (и максималну висину) ракете Мистрал САТЦП. И стога посебно ефикасан против лаких дронова и других минидронова. Против тешких дронова и разних пројектила потребне су теже противваздушне ракете као што је тренутни минимум МИЦА ВЛ.
Ово би захтевало редизајн ВЛС-а скоро у потпуности, барем самих контејнера и прикључака са ормарићима. Ово би очигледно имало много предности, али то је прави пројекат, који ће вероватно трајати неколико година. У овом чланку је више речи о Куицквин-у, који се може применити у много краћем временском периоду и по нижим трошковима.
Заиста, одлагања ће сигурно бити предуга за садашњи сукоб у Црвеном мору. Да ли би било могуће да о томе детаљније говорите у будућем чланку?
Немам више информација од тога на ову тему. Али ако се појаве информације на ту тему, неће ми недостајати. Међутим, нема назнака да је то данас у плану.
Која је сврха опремања зграде ЛМП-ом ако то значи трајно оставити 4 маестрал модула?
Оног дана када искрсну друге потребе (мамци, ММП, ракете 70 мм, дубинска бомба), колико десетина минута ће бити потребно за замену модула?
Да ли ће постојати простор за складиштење резервних модула?
Зар двоструки маестрал или садрални лансери нису еквивалентни ЛМП-у за противваздухопловство?
Зар не би било време да се наручи 50 брзих пожара који ће бити испоручени током 5 до 7 година да би се постигла економија обима? 8 на танкерима за снабдевање, 2 на ПА, 13 на фрегатама, 10 на патролним чамцима, 2 на Лонг Ајленду…
Тачније, модуларност ЛМП-а омогућава да се његово оптерећење прилагоди непосредној претњи. Морате ојачати ЦИВС, можете ићи до 16 Мистрала. Да ли очекујете поморске дронове? Можете ставити Акерон модул и ракетни модул од 70 мм, као и модул за бацање дима. То је прилично бриљантан систем.
Рапид Фирес је већ планиран за три БРФ (бродова за снабдевање нафтом), десет патролних бродова на мору и шест ГБГМ (минско ратовање). Истина је да би додавање више на петнаест прворазредних фрегата, три ПХА и ПАН, свакако било добродошло.
Сви топови калибра 76 мм француске морнарице такође морају бити потпуно опремљени противракетним системом СТРАЛЕС са противракетном гранатом ДАРТ, чак ефикаснијим од Рапид-фире.
https://electronics.leonardo.com/documents/16277707/18367594/OTO+Strales+and+DART.pdf?t=1674468800026
76 мм Ото-Мелара и Рапид Фире нису исти отисак, нити иста дубина. Не можемо поредити то двоје. С друге стране, у ствари, Стралес и ДАРТ шкољка су веома ефикасни. С друге стране, пати од ограничења пуцања, које се може променити само повећањем броја комада.
Исто тако, МИСТРАЛ 3 се може користити против малих бродова јер је неутралисао тенк АМКС-30 током теста пре више од једне деценије, тако да за њега нису потребне ракете АКЕРОН или 70 мм, већ само МИСТРАЛ 3 у огромним количинама.
Никада нисам чуо да је Мистрал пуцао на АМКС-30. И не видим како би ова ракета могла да пробије тенк, с обзиром на његову бојеву главу дизајнирану да лансира волфрамове кугле да створи конус уништења. То је еквивалент 12,7 волеју и не може да пробије тенк. Може се користити против неоклопних возила, евентуално против бродова, али његов трагач није баш направљен за директну ватру у тешким морима. Не бих се кладио на то. Акхерон почиње стицањем висине, што му даје много јаснију визију циља.
Два додатна СИЛВЕР 50 ВЛС на 5 ФДИ класе Амирал Ронарц'х и два додатна на Форбин и Цхевалиер Паул, колико год ефикасне ове модификације биле, де фацто би довеле до значајног повећања потребе за ракетама за опремање дотичне зграде (160 Астер за СДИ и 128 за ФДА) дакле по дефиницији трошак зграда. То ће захтевати још значајније повећање обима муниције на залихама.
Као и увек, то ће бити проблем буџета: ако се ове промене изврше, то ће бити на штету других или других програма.
Ово је апсолутно тачно. Сада морамо узети у обзир и друге факторе, као што су људска, политичка и буџетска цена која би настала губитком брода од 700/800 милиона евра са више од стотину француских морнара на њему, јер је недовољно заштићен.
Уз фиксни буџет, поставља се питање да ли је боље имати 15 умерено наоружаних трупа, вероватно да имају рупе у систему заштите, или 14 или 13 трупа, наоружаних како би било прикладно, узимајући у обзир претњу. Немам одговор, али је јасно да је МН одувек фаворизовао број трупа у односу на наоружање и то сматрам упитним. Чини ми се да би наоружање укрцано на прворазредну фрегату требало да дефинишемо у односу на потребе прорачуна, а не у односу на прорачунске прорачуне да се изводе могућности. Од СЕМ/Ф-8 или Ф1/Јагуар/2000 до Rafale, направили смо огроман скок у погледу оперативног потенцијала, али смо се договорили да поделимо флоту на пола, јер нам је био потребан Rafale да буде ефикасан. Овде бих желео да применим исто резоновање. Да бирате између 300 Мираге (15 фрегата) и 200 Rafale (13 много боље наоружаних фрегата), зар не треба да пређемо на другу хипотезу?
Коначно, између ФДИ Марине Натионале са 16 Астер, 8 Екоцет и 76 мм, и ФДИ са 32 Астер, 32 Мистрал 3, 8 Екоцет (дакле, укупно 72 пројектила), 76 мм и Рапид Фире, ја мислим да је то друга која ће привући пажњу на међународној сцени. 72 пројектила, нисмо толико далеко од 90 пројектила Бурке, и потпуно на истом нивоу као и Цонстеллатион (захваљујући ЕССМ-у и са упола мање далекометних ракета земља-ваздух), који коштају дупло више много , а који неће бити толико ефикасан у АСМ-у (јер у АСМ-у смо најбољи, и то је све!).
Слажем се са вашим мишљењем, али с обзиром на то да нам је већ мало нафте што се тиче првокласних зграда, не видим како бисмо пристојно смањили њихов број да бисмо финансирали савремено наоружање преосталих.
Што се тиче избора да се фаворизује број, то је, по мом мишљењу, остатак старог принципа постојања флоте који је, на пример, проузроковао да се Хоод пошаље на дно са својом посадом од 2000 људи у секунди салве са Бизмарк: њена модернизација није била завршена појачањем оклопне палубе, али на папиру је матична флота имала бојну крсташу од 48 тона.
Добро вече Фабрице,
Чини се да сам прошлог месеца прочитао да ће Пасео КСЛР бити инсталиран на фрегате класе Аквитанија и Алзас и да нуди додатну гаранцију с обзиром на мали број пројектила. Значи то није довољно?
Класа Аквитанија није намењена противваздухопловству, неће ли појачано противваздушно ратовање бити на штету подморничког?
Бонсоир
Пасео је несумњиво предност, боље искористити 76 мм. Али овај топ је ефикасан само за самозаштиту, а не за пратњу. И има своја ограничења, укључујући и у погледу покривености простора. Ако лети мало високо, мало брзо или иза фрегате, ван је домета. Ово је права предност, али не представља одговор сразмеран еволуцији претње.
За Аквитанију, као и СДИ, они су пре свега АСМ, у ствари. Али пошто имамо само 15 фрегата, укључујући само 4 АА, Лангедок смо послали у Црвено море, где подморнице нису биле легија.
Згушњавање као што је евоцирање АА способности не би погоршало АСМ. С друге стране, веома је тешко радити обоје у исто време, ако не и немогуће.