"För komplex, för dyr, osäljbar", så förklarade Hervé Morin, dåvarande försvarsminister under Nicolas Sarkozy, den dåliga försäljningen av Rafale på den internationella scenen i början av 2010-talet. Men idag, med ett nytt kontrakt avseende förvärvet av 42 flygplan som kan levereras från 2025 till det indonesiska flygvapnet, når det franska flygflaggskeppet totalt 284 order att exportera till 7 internationella kunder, som i volym motsvarar exporten från dess föregångare, Mirage 2000, exporterade i 285 enheter till 8 länder. Detta nya kontrakt, som uppskattas till €7 miljarder, tillåter laget Rafale för att bekräfta de exceptionella resultaten som registrerades 2021 med 146 enheter beställda av 4 länder, inklusive 80 Rafale till F4-standarden som enbart beställts av Förenade Arabemiraten, och positionerar Rafale i toppen av hierarkin av moderna tvåmotoriga stridsflygplan när det gäller export, långt före de amerikanska F15 och F18, Typhoon Europeiska eller till och med den ryska Su-35.
Till skillnad från de emiratiska och egyptiska orderna, innehåller det indonesiska kontraktet iterativa och successiva order, vilket är kopplat till driften av finansieringen i Jakarta, för att inte behöva gå igenom en komplex och svår exogen finansieringsmodell. Med andra ord har de indonesiska myndigheterna globalt förhandlat om förvärv av 42 flygplan, som kommer att beställas i tur och ordning. Men, och även om den första ordern bara gäller 6 flygplan, är det inte ett alternativ, utan snarare ett globalt kontrakt med beställningar och förskjutna betalningar, vilket gör det möjligt att säkra både Jakarta och Paris på denna domän.
När det gäller att modernisera sitt flygvapen meddelade Jakarta för flera månader sedan att man hade för avsikt att vända sig mot Rafale franska, men också mot amerikanska F-15EX, två flygplan kända för sin stora autonomi och sin betydande nyttolastkapacitet. Dessutom är landet engagerat med Sydkorea i den gemensamma utvecklingen av två program, T/F/A-50 Golden Eagle, ett högpresterande tränings- och attackflygplan som kan utföra uppdrag av luftöverlägsenhet över en minskad omkrets , och KF-21 Boromae, den nya generationens jaktplan utvecklad av sydkoreansk industri, tänkt som en prioriterad ersättare för F-16. I slutändan siktar Jakarta på att utöka sitt flygvapen, som idag har 33 F-16, 11 Su-30 och 5 Su-27, med stöd av 14 T-50 och 23 Hawk 200, mot en homogen kraft på 170 enheter består av Dassault Rafale, Boeing F-15EX och KF-21 Boromae, för att kunna avråda Peking från all regional äventyrlighet.
Kontraktet Rafale var inte det enda avtal som undertecknades av Florence Parly och hennes indonesiska motsvarighet Prabowo Subianto. Sålunda har Naval Group och de indonesiska varven PAT undertecknat ett samarbetsavtal, eller samarbetsavtal, rörande eventuellt förvärv och lokal konstruktion av två ubåtar av Scorpene-typ. Förhandlingar om tekniköverföring och finansiering kommer förmodligen att bli långa och komplexa kring detta potentiella program, men den franska maringruppen tar ett seriöst alternativ mot sina konkurrenter att utrusta den indonesiska flottan med sina ubåtar. Dessutom undertecknades ett andra samförståndsavtal i rymddomänen för att förse Jakarta med en militärsatellit.
75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis
[…] detta beslut, som kan tyckas självklart eftersom Jakarta redan hade förbundit sig att beställa 42 flygplan från Dassault, markerar i verkligheten en djupgående attitydförändring hos de indonesiska myndigheterna som dessa […]