Folkets befrielsearmé fulländar användningen av färjor för amfibieangrepp

Om kriget i Ukraina visade en sak med säkerhet, så är det att långdistansmissil- och artilleriangrepp inte påtagligt och varaktigt kunde förändra motståndsförmågan hos en förberedd motståndare, och att för att utföra ett anfall mot sådana styrkor, är det Det är viktigt att ha en massiv styrka som snabbt kan påtvinga sig och öppna de brytningar som är nödvändiga för manövern. Situationen är ännu mer känslig när det gäller att utföra ett amfibieanfall, särskilt när det gäller att konfrontera en välutrustad och vältränad armé som de taiwanesiska styrkorna. Folkets befrielsearmé, för vilken tillfångatagandet av Taiwan uppenbarligen är ett stort mål på medellång sikt, vet att det skulle bli både mycket långt och mycket dyrt att bygga en flotta av dedikerade fartyg som helikopterbärare och landstigningsfartyg. flera år har experimenterat med den potentiella användningen av Kinas stora flotta av kommersiella fartyg för att utföra ett sådant angrepp.

Till skillnad från ett anfall på lång räckvidd, för vilket transport- och anfallsfartyg inte bara måste ge kraftprojektion utan också stödja amfibiekåren när de väl har engagerats, skulle ett amfibieanfall på Taiwan äga rum bara 400 km bort. Kinesiska kuster, som erbjuder många möjligheter att skapa en tillräckligt logistiskt flöde när brohuvudet har säkrats, både med sjö- och flygmedel, vare sig det är civilt eller militärt. Men för att få den massa som är nödvändig för att ett sådant angrepp ska lyckas, avser Folkets befrielsearmé att dra fördel av den stora flotta av färjor som cirkulerar längs den kinesiska kusten och bortom den. Under de senaste åren har Peking till och med lanserat konstruktionen av vissa fartyg som, under beteckningen ro-ro eller RoRo, faktiskt har avancerad operativ förmåga, med till exempel en stor helikopterplattform som är av föga intresse för denna typ av fartyg , förutom för militärt bruk. Detta är särskilt fallet med Bo Hai Heng Tong, en färja på 15.000 2020 ton sjösatt 2, som har mer än 3 km mobil lastkapacitet med en bredd på 3 meter på 3 däck, vilket gör att den kan ta emot XNUMX gånger fler pansarfordon än LPD:erna i San Antonio-klassen, de senaste anfallsfartygen från den amerikanska marinen.

Det är just detta fartyg som var i hjärtat av en amfibieövning som observerades av amerikanska satelliter den 31 augusti nära Taiwanpasset. Med stöd av LHD Type 71 Wuzhishan, såväl som en oidentifierad LST, visade Bo Hai Heng Tong således sin förmåga att ta sig ombord på bepansrade amfibiefarkoster av typ 05 (i huvudillustrationen) från stranden, för att sedan ta sig tillbaka till havet så att de återtar stranden. Det civila fartyget var utrustat med en speciell ramp för att möjliggöra förflyttningar till havet, baserat på satellitobservationer var väderförhållandena utmärkta under övningen. Enligt Tom Shugart, en analytiker som specialiserat sig på detta område, skulle denna övning vara den största i volym som någonsin observerats med ett civilt fartyg. Det var, utan minsta tvivel, att skaffa sig värdefull erfarenhet för att implementera denna typ av fartyg i händelse av ett angrepp mot Taiwan, utan att representera en övning som kan beskrivas som massiv, vilket tyder på att en sådan attack är nära förestående. Som förklarats i en tidigare artikel kommer People's Liberation Army inte att ha en tillräcklig stridsflotta för att lugnt kunna genomföra denna offensiv före 2030 eller ens 2035.

Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.

Nyhetsbrev prenumeration