Lättare, hybrid och digital, ersättaren för M2 Bradley banar väg för den nya generationen amerikanska pansarfordon

Den efterlängtade ersättaren för M2 Bradley, den amerikanska arméns infanteristridsfordon, som kommer från OMFV-programmet kommer att vara både lättare, hybrid och digital, långt ifrån föregångarens paradigm.

Avsedd att ersätta M113 pansarvagnar, samt att motverka de nya sovjetiska BMP-1 infanteristridsfordon som togs i bruk 1966, M2 Bradley infanteristridsfordon var en av pelarna i BIG 5-superprogrammet som lanserades i början av 70-talet av den amerikanska armén för att modernisera dess kapacitet och ta hänsyn till lärdomarna från Vietnamkriget, men också från de två arabisk-israeliska krigen.

Det nya pansarfordonet från FMC Corporation, redan vid ursprunget till M113 och amfibiefarkosten LVPT-7, bröt djupt med pansarfordonen i tjänst i västerländska arméer, med i synnerhet ett torn beväpnat med en 25 mm M242-kanon. och en dubbel TOW anti-tank missil launcher, som gör att den kan koppla in tung pansar inklusive stridsvagnar, på avstånd på upp till 4 km.

M2 Bradleys långa karriär i den amerikanska armén

Med uppkomsten av BMP-2 1984 började Bradley en lång rad modifieringar och förbättringar för att öka överlevnadsförmågan, med reaktiva pansarplattor, nya kommunikations- och navigationssystem och en extra motor. Kraftfullare för att kompensera för viktökningen, tanken har gått från 23 ton i sin ursprungliga version till nästan 35 ton i sina senaste versioner.

Bradley upplevde sin storhetstid under Gulfkriget 1991, då den amerikanska armén hade utplacerat 2200 20 av dessa pansarfordon mot Irak, eller ungefär hälften av flottan. Medan 8 Bradleys förstördes under markkampanjen och 72 skadades, mestadels från vänlig eld, förstörde dessa ett stort antal irakiska pansar, inklusive T-55 stridsvagnar som använde sina TOW-missiler och T-25 stridsvagnar med sin XNUMX mm kanon beväpnad med utarmade uranpenetratorskal.

Men under den andra amerikanska interventionen i Irak visade M2 ​​vissa svagheter, särskilt när det gäller urbant engagemang och gentemot de irakiska upprorsmakarnas IED. Det stod klart att utbytet, som planerats sedan början av 2000-talet, måste påskyndas.

Så föddes programmet Ground Combat Vehicle, som officiellt lanserades i februari 2010, men som snabbt visade sig vara en återvändsgränd på grund av kraven från den amerikanska armén som ledde till designen av ett pansarfordon som var både mycket dyrt och överdrivet tungt. , över 70 ton. Programmet övergavs slutligen 2014, inte utan att det kostade amerikanska skattebetalare nästan 20 miljarder dollar.

OMFV-programmet

Inte förr hade GCV-programmet avbrutits förrän det ersattes av ett nytt program som återigen var tänkt att ersätta M2 Bradley. Den här, betecknad med förkortningen OMFV för Optionally Manned Fighting Vehikel, lanserades officiellt i augusti 2014, med den återstående outnyttjade budgeten för GCV-programmet, inom Next Generation Combat Vehicle super-programmet.

Om den amerikanska arméns specifikationer hade utvecklats avsevärt gentemot CGV, särskilt med avseende på vissa krav på dimensioner och massa för att tillåta det nya pansarfordonet att transporteras med flyg C-17, så visade det sig mycket snabbt att kopplas bort från den tekniska verkligheten för tillfället, med vissa motstridiga krav från varandra, särskilt när det gäller massbegränsningar inför skyddskrav.

75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.

Nyhetsbrev prenumeration