Kommer Tyskland efter Italien också skaffa superförstörare?

Marinen hade under det kalla kriget varit den dåliga relationen mellan de väpnade styrkorna i Förbundsrepubliken Tyskland. För Bonn var syftet både att begränsa sin egen kraftprojektionskapacitet som är inneboende i havsflottan, i överensstämmelse med dess konstitution, och att svara på ett specifikt Nato-behov, nämligen att kontrollera Östersjön, endast BRG och Danmark hade, Bundesmarine gynnade då relativt kompakta fartyg anpassade till de specifika behoven i Östersjön och Nordsjön, det mest uppenbara exemplet var dess ubåtsflotta bestående av 11 typ 205, konventionellt drivna ubåtar av endast 44 meter lång och 455 ton i dykning, bemannad av en besättning på 22 man, och med begränsad prestanda, speciellt vad gäller dykning med ett maximalt djup på 100m. Dessa ubåtar, såsom korvetterna av klassen Cheetah, Albatros och Tiger, som inte heller översteg 500 ton, var dock väl lämpade för de uppdrag som Nato tilldelade denna flotta i Östersjön.

Bundesmarine hade dock ett fåtal oceangående fartyg, såsom jagarna av Hamburg-klassen på 4000 4 ton tillverkade i 1959 enheter mellan 1964 och 3, eller de 1969 luftvärnsjagarna av Lutjens-klassen som togs i bruk från 170. Jämförde dock till andra stora europeiska flottor, såsom Royal Navy, Marine Nationale och Marina Militare, var Bundesmarine klart efter när det gäller kapacitet på öppet hav. Saker och ting har förändrats något sedan den tyska återföreningen och sovjetblockets fall. Faktum är att där de baltiska kusterna kontrollerades framför allt av Sovjetunionen (Ryssland, Estland, Litauen och Lettland), av dess polska och östtyska allierade, samt av två neutrala länder, Sverige och Finland, har kartan förändrats drastiskt sedan dess. då, med Ryssland som nu bara har 10 km kustlinje på detta hav, 11 gånger mindre än vad det kontrollerade under det kalla kriget. Dessa geografiska förändringar, såväl som utvecklingen av den upplevda geopolitiken, ledde till en djupgående omvandling av de tyska sjöstyrkorna, som ersatte dess 205 typ XNUMX med 6 AIP Typ 212 ubåtar på 1830 ton, och tilläts att tjänstgöra större fartyg som är bättre lämpade för öppet hav, såsom de 3 Sachsen-klassens luftvärnsjagare på 5800 ton, fregaterna 4 Brandenbourg-fregatter på 4500 ton, samt de 4 tunga fregaterna på mer än 7000 ton av klassen Baden-Wurtenberg.

Från 2028 måste Bundesmarine ta emot 4 nya F126-fregatter avsedda att ersätta de 4 Brandenburg som togs i drift mellan 1994 och 1998. De nya fartygen i MKS 180-programmet, alltid betecknade som fregatt, kommer att nå ett tonnage på 10.000 166 ton under en längd av XNUMX meter. Men deras konfiguration är mycket omdiskuterad över Rhen. Trots ett stort tonnage, en mycket betydande autonomi till sjöss och förbättrad överlevnadsförmåga, F126:orna kommer att vara anmärkningsvärt dåligt beväpnade för ett fartyg av detta tonnage, med endast 16 Mk41 vertikala silos avsedda att rymma 64 ESSM medeldistans luftvärnsmissiler, 8 NSM anti-skeppsmissiler, 2 CIWS C-RAM system och en 127 mm kanon, där till exempel de amerikanska jagarna från Arleigh Burke-klassen som väger 9700 ton för 155 meter lång, bär 96 vertikala silos. Men enligt information som har antänt specialiserade sociala nätverk verkar Bundesmarine vilja korrigera situationen med nästa klass av F127-fregatt, som skulle nå 220 meter i längd och 12.000 XNUMX ton deplacement, som måste tas i bruk under nästa decennium . Förbereder Bundesmarine också att lansera ett Super-Destroyer-program? det är långt ifrån säkert...

Resten av den här artikeln är endast för prenumeranter

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
alla artiklar utan reklam, från €1,99.

Nyhetsbrev prenumeration