Söndagen den 25 februari 2024

GCAP 6:e generationens jaktplan är specialiserat på överlägsenhet i luften

- Annons -

Det nya GCAP-programmet som sammanför Storbritannien, Italien och Japan, verkar specialisera sig på luftöverlägsenhet för ett flygplan som är avsett att utvecklas tillsammans med F-35A/B.

Tillkännagavs på Farnbourouh-mässan 2018, Future Combat Air System-programmet och den brittiska sjätte generationens Tempest-jaktplan uppfattades sedan av många experter som ett stolt svar på tillkännagivandet av den kommande lanseringen av det fransk-tyska FCAS-programmet hösten 2017.

- Annons -

Och även om europeiska partner, som italienska Leonardo eller missiltillverkaren MBDA, deltog i det brittiska programmet, återstod många frågor om den budgetmässiga hållbarheten för ett sådant program från London.

Britternas politiska beslutsamhet vacklade dock , och de första betydande investeringarna för utvecklingen av programmet var inte långa innan de indikerades med, i förbigående, en ekonomisk modell som piloterades av PWc baserad inte på offentliga utgifter utan på budgeten. och social balans i den gjorda investeringen .

I själva verket, där SCAF kämpade för att övervinna fransk-tyska skillnader och såg sina tidsfrister försämras med mer än ett år per år, fortsatte FCAS sitt arbete, till den grad att locka nya statliga partner. Först Italien i januari 2021 , sedan ett år senare, Japan genom att slå samman European Tempest-programmet och japanska FX .

- Annons -

Faktum är att i dag är inte bara FCAS-programmet, sedan det omdöptes till Global Combat Air Program eller GCAP-programmet, säkert, utan det erbjuder till och med mycket mer robusta strukturella parametrar än FCAS-programmet, präglat av ett år mellan Dassault Aviation och Airbus Defense & Utrymme för förvaltningen av den första pelaren i programmet som syftar till att designa Next Generation Fighter, stridsflygplanet i hjärtat av systemet av system.

Faktum är, å ena sidan, komplementariteten av know-how inom GCAP underlättar industriell delning inom programmet, särskilt eftersom Storbritannien, på grund av sin erfarenhet, förblir den obestridda piloten och i synnerhet designern av Tempest-stridsflygplanet.

Dessutom är de ambitioner som lagts fram av de tre partnerna i GCAP-programmet när det gäller försvarsinvesteringar alla högre än de som lagts fram av deras speglar av FCAS-programmet, med specifikt Japan som siktar på en väpnad styrkabudget på över 100 miljarder dollar där Tyskland bara siktar på 85 miljarder dollar. Slutligen delar de tre länderna en liknande arkitektur för framtiden för sina flygvapen.

- Annons -
New Generation Fighter NGF Concept Militär planering och planer | Försvarsanalys | Stridsflygplan
FCAS, som uppfattades som mer robust än det brittiska programmet vid lanseringen, är idag mycket mindre säker på sina relativa styrkor

Således är London, liksom Tokyo och Rom, redan stora användare av F-35 Lightning II, särskilt B-versionen med vertikal eller kort start och landning för att beväpna de brittiska hangarfartygen Queen Elizabeth och Prince of Walles, de brittiska hangarfartygen. lätta japanska Izumo och Kaga och de italienska hangarfartygen Cavour och Trieste.

Det är dessutom troligt att Royal Air Force, liksom de japanska självförsvarsstyrkorna och det italienska flygvapnet, i framtiden kommer att förvärva F-35A utöver F-35B i sin marinflyg, för att förtäta sina slagförmåga och undertrycka motsatta försvar.

Situationen är mycket mindre tydlig inom FCAS-programmet, där Frankrike faktiskt vill ha ett fullt mångsidigt flygplan för att ersätta dess Rafale , medan Tyskland, och mycket troligt Spanien, åtminstone kommer att implementera en specialiserad flotta av F-35, den första att säkerställa Natos kärnvapen. uppdraget, det andra att beväpna sitt hangarfartyg Juan Carlos I, med en mycket betydande risk att ytterligare beställningar kommer att komma i synnerhet för att kompensera för schemalagret för FCAS-programmet.


LOGO meta försvar 70 Militär planering och planer | Försvarsanalys | Stridsflygplan

Resten av den här artikeln är reserverad för prenumeranter

Klassiska prenumerationer ger tillgång till alla artiklar utan reklam , från €1,99.


- Annons -
Fabrice Wolf
Fabrice Wolfhttps://meta-defense.fr/fabrice-wolf/
Fabrice, en före detta flygpilot för fransk sjöfart, är redaktör och huvudförfattare till webbplatsen Meta-defense.fr. Hans expertområden är militär flygteknik, försvarsekonomi, luft- och ubåtskrigföring och Akita inu.

För vidare

SOCIALA NÄTVERK

Senaste artiklarna