Schweiziska F-35-programmet: Fransktalande industrimän börjar bli otåliga

Fransktalande schweiziska industrimän som skulle dra nytta av de kompenserande åtgärderna i samband med det schweiziska F-35-programmet för de schweiziska flygvapnen, talar nu för att uttrycka sin oro, till och med sin irritation och missmod, inför den uppenbara bristen på framsteg på detta område., ett år efter undertecknandet av kontraktet. Framför allt upprepar de misstankar om favorisering till förmån för schweiziska företag baserade i tysktalande kantoner.

När Bern tillkännagav sitt beslut till förmån för den amerikanska F-35A att modernisera de schweiziska flygvapnen, höjdes många röster, i Schweiz, men även i Frankrike, för att ifrågasätta uppriktigheten i erbjudandet som sänts av Lockheed-Martin och USA.

Bland de ämnen som då ansågs föga trovärdiga, verkade den industriella delning på 3 miljarder schweizerfranc som Lockheed-Martin hade förbundit sig till överdriven med tanke på själva kontraktet, men också med tanke på de industridelningsavtal som tidigare undertecknats i Europa av den amerikanska flygplanstillverkaren .

Dessutom var flera schweiziska personligheter, främst i det fransktalande fransktalande Schweiz, oroade över bristen på transparens kring hela programmet, och särskilt förfarandena för att tilldela kompensationskontrakt.

Bristen på framsteg kring industriell kompensation för det schweiziska F-35-programmet

Dessa farhågor var tydligen berättigade, åtminstone delvis, om vi ska tro de senaste pressartiklarna publicerade, återigen, av den fransktalande schweiziska pressen.

Mecaplex swizerland glasbruk
Företaget Mecaplex, specialist på flygkapell, har kastat in handduken i väntan på en eventuell beställning kopplad till det schweiziska F-35-programmet.

sålunda, enligt Swiss Radio Television, schweiziska industrimän, och i synnerhet fransktalande schweiziska, som från början skulle dra nytta av dessa kompensationsåtgärder, börjar misströsta över bristen på framsteg på detta område, trots de otaliga möten de har haft med Lockheed-Martin under det senaste året att avtalet har trätt i kraft.

Några av dem, som företaget Mecaplex baserat i Grange i kantonen Solothurn, en erkänd tillverkare av flygplanstak som ofta nämns som referens av Lockheed-Martin, har till och med kastat in handduken inför bristen på framsteg på detta område .

Det verkar dock som om denna uppfattning inte är jämnt fördelad i Schweiz. Det verkar faktiskt, fortfarande enligt RTS, att det som liknar misstankar om favorisering till förmån för företag som tillhör tysktalande kantoner växer fram bland romersktalande industrimän.

Misstankar om favorisering mot fransktalande industrimän

De flesta kontrakt som hittills undertecknats, som skulle täcka upp till hälften av de 3 miljarder CHF som utlovats av flygplanstillverkaren, har faktiskt gällt dessa schweiziska företag som tillhör tysktalande kantoner, och i synnerhet företaget Ruag , baserat i Bern , som mycket väl kan visa sig vara den stora vinnaren av denna operation.

Schweiziska F-35 industrikompensationsprogram
Den industriella ersättningen kring det schweiziska F-35-programmet är sannolikt handikappad av de åtaganden som den amerikanska flygplanstillverkaren gjort på annat håll.

Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!

Logo Metadefense 93x93 2 Offset- och industriförsvarskompensation | Stridsflygplan | Belgien

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 1,99 €.


För vidare

1 KOMMENTAR

Kommentarer är stängda.

SOCIALA NÄTVERK

Senaste artiklarna