Tisdagen den 5 mars 2024

Dassault Aviation och Team Rafale fulla av exportförtroende

- Annons -

Med ett erbjudande som tagits emot väl av Riyadh, och diskussioner inledda med Tashkent, har Dassault Aviation och Team Rafale all anledning att vara nöjda med den nuvarande dynamiken kring det franska jaktplanet. Vad som är förvånande är dock att notera att den franska flygplanstillverkaren nu visar sig vara säker, även i sina indiskretioner mot specialiserade journalister, ett tecken på ett nyvunnet förtroende efter de hemska första åren av Rafale .

Det måste sägas att Dassault har objektiva skäl att vara förtroendeingivande, med en orderbok som redan är mer än bekväm och positiva utsikter för nya order under de kommande åren. Detta är ett tillfälle att ge en detaljerad uppdatering om de olika pågående förhandlingarna och diskussionerna om potentiella framtida Rafale -order runt om i världen.

- Annons -

För bara tio år sedan, efter de rungande misslyckandena i Marocko och Brasilien, och när uppsägningen av det indiska MRCA-kontraktet blev oundvikligt, fanns det knappast några som kunde förklara sig optimistiska om den kommersiella framtiden för franska Rafale -jaktplanen. Till och med Dassault Aviation, som aldrig har vek från sitt förtroende för flygplanet, verkade tappa förtroendet.

Den svåra perioden av tvivel för Dassault Aviation och Team Rafale från 2005 till 2015

Konsekvenserna av denna svåra period fortsätter att märkas i dag. Den franska flygplanstillverkaren, som redan var ovillig att öppna sig för sina pågående förhandlingar, hade sedan dess blivit nästan ogenomskinlig i ämnet, och tillåtit sig bara kommentera kontrakt när de hade undertecknats.

Dassault aviation rafale kedja Merignac
Bristen på exportorder hade lett till att Dassault Aviation placerade sin Mérignac Rafale monteringslinje i "överlevnadsläge", med 11 flygplan producerade per år, för de franska flyg- och marinstyrkorna.

Faktum är att när samma Dassault Aviation framför journalisten Michel Cabirol förklarade att man nu anser att förhandlingarna med Saudiarabien är lovande och att man har för avsikt att göra betydande ansträngningar för att positionera sig i Kazakstan och Uzbekistan, är detta uppenbarligen en djupgående förändring i hållning från hans sida, och ett obestridligt tecken på återgång till förtroendet inom Team Rafale .

- Annons -

Det måste sägas att flygplanstillverkaren har anledning att vara självsäker och optimistisk. Faktum är att med mer än 310 flygplan beställda av 7 länder, har utsikterna aldrig varit så lovande för export av stridsflygplan, åtminstone sedan Mirage F1 och dess cirka 470 flygplan exporterades till nio flygvapen över hela världen.

För att förstå detta förtroende är det användbart att sammanfatta alla pågående förhandlingar om det franska jaktplanet som, efter att ha överskridit antalet exporterade Mirage 2000, nu har alla möjligheter att slå Mirage F1 i detta område, och att flirta med framgången av Mirage III och V som gjorde den franska militära flygindustrin och Dassault Aviation till viktiga pelare på den globala stridsflygmarknaden.

Indonesien, Indien: förhandlingar ska genomföras ssnbbt

Som Michel Cabirol påpekar i ämnet förblir Dassault pragmatisk. Dess nuvarande prioriteringar gäller alltså slutförandet av två order som måste undertecknas ssnbbt: den senaste 18 indonesiska Rafale , såväl som den 26 Rafale M för den indiska flottan.

- Annons -
Rafale M Charles de Gaulle
Rafale M föredrogs framför F/A-18 E/F Super Hornet av den indiska flottan för att beväpna sitt nya hangarfartyg, INS Vikrant.

LOGO meta defense 70 jaktflygplan | Försvarsanalys | Saudiarabien

Resten av den här artikeln är reserverad för prenumeranter

Klassiska prenumerationer ger tillgång till alla artiklar utan reklam , från €1,99.


- Annons -

För vidare

4 kommentarer

Kommentarer är stängda.

SOCIALA NÄTVERK

Senaste artiklarna



GRATIS
Meta-Defense
SER