Har Sydkoreas KF-21 Boramae stridsflygplan gjort sitt första misssteg?

Sedan starten har Sydkoreas stridsflygplansprogram KFX i mellangenerationen, och dess stridsflygplan KF-21 Boramae, väckt beundran från många specialister.

Det första stridsflygplanet som utvecklats av Seoul, det har faktiskt genomförts i full fart sedan lanseringen, både i designfasen och vid tillverkningen av prototyper. Detsamma gällde för flygplanets flygtestkampanj.

Ett till synes exemplariskt program som leds med glans av Sydkorea

Således, mindre än ett år efter den första flygningen av prototyp 01, i juli 2022, krediterades enheten med en första operativa kvalifikationenoch 120 enheter beställda av det sydkoreanska flygvapnet, med leveranser som börjar 2025, för ibruktagande från 2026.

KF-21 Boramae prototyp
KAI, industrimannen med ansvar för Boramae, byggde 6 prototyper, inklusive två tvåsitsiga, på ett enda år.

Ingenting verkade kunna stoppa det sydkoreanska tvåmotoriga jaktplanet och dess program av mycket sydkoreansk rigor. Ingenting ? Förutom kanske verkligheten. Faktum är att den sydkoreanska försvarsutrustningsmyndigheten, DAPA, just meddelat att den första satsen KF-21 beställda av landets flygvapen, 2024, skulle gå från de 40 planerade flygplanen till endast 20 enheter.

Enligt det korta pressmeddelande som publicerades om detta ämne skulle detta tillfälliga uppskjutande, som kompenseras för följande år av en tilläggsbeställning för de 20 saknade enheterna, göra det möjligt att utföra ytterligare tester på radarn, men också på integrationen av luft- luftmissiler på enheten. Och att specificera att genomförbarhetskontroller måste utföras.

Antalet flygplan i den första satsen KF-21 Boramae halverades av DAPA

Att ett så ambitiöst program stöter på vissa förseningar är inte på något sätt förvånande. Låt oss komma ihåg att F-35-programmet, å sin sida, har samlat på sig mer än fem års förseningar på sitt ursprungliga program, för leveransen av det första flygplanet till flygvapnet, och att ytterligare förseningar ackumuleras, i termer av oro. full operativ kapacitet, kopplat till ankomsten av Block IV-standarden.

KF 21 Boramae första flygning
Den första flygningen av KF-21 Boramae ägde rum i juli 2022.

Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!

Metadefense logotyp 93x93 2 Fighter aviation | Försvarsnyheter | Militärt flygplanskonstruktion

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 1,99 €.


För vidare

2 Kommentarer

  1. Med utvecklingen av mer än effektiva missiler av alla slag undrar vi varför länder fortsätter att spendera miljarder på att tillverka flygplan och stridsvagnar som vi också måste lägga till dyra skyddssystem...och jag pratar inte om alla dessa små flygande maskiner som är också effektiv och billig, kapabel att skjuta ner en modern stridsvagn 100 gånger dyrare.

SOCIALA NÄTVERK

Senaste artiklarna