Drönare, hybridisering, uppdragsmoduler...: designen av militära ytfartyg i början av en djup omvälvning

Det är välkänt att militära flottor, både västerländska och globala, är starkt genomsyrade av tradition, och till och med en viss konservatism, till och med, kanske särskilt, när det gäller utformningen av militära fartyg. För att vara övertygad om detta räcker det att observera militärflottornas sammansättning idag, och att jämföra den med vad de var för fyrtio år sedan, i mitten av 80-talet, för att förstå detta.

Sålunda ställde den franska flottan på 80-talet upp med femton höghavseskorter (2 Suffren, 3 T-67, en C-69, 9 T-70), därför 4 luftvärnsjagare och 11 antiubåtsfregatter, d.v.s. teoretisk sammansättning av flottan av franska förstklassiga fregatter 2030 (2 Horizon, 6 FREMM Aquitaine, 2 Fremm Alsace och 5 FDI), femtio år senare.

Detsamma gäller för amfibiekapacitet, med 2 TCD:er och Jeanne d'Arc helikopterbärare, jämfört med 3 LHD Mistrals idag; eller flottan av andra klassens eskorter, även om de 26 avisos och avisos eskorterna i klasserna Estienne d'Orves och Commandant Rivière, endast har ersatts av 5 FLF, 6 Floréal och 7 oceanpatrullbåtar som kommer, men kompletterat med 6 Utomeuropeiska patruller. Slutligen, inom logistikområdet, ersätts de fyra tankfartygen i Durance-klassen av 4 Jacques Chevalier-klass BRF.

I själva verket, förutom det andra hangarfartyget, och endast 6 stora minkrigsfartyg, mot 10 trepartsminjägare i Eridanklass, och till skillnad från luft- eller landstyrkorna, som har genomgått radikala minskningar, kommer den franska ytan på 2030-talets flotta att vara mycket lik 80-talets organisation och arkitektur.

Världens flottor förnyar mycket tekniskt, men lite inom andra områden

Detsamma gäller i de flesta av världens stora flottor. Uppenbarligen har moderna fartyg kraftigt utökade kapaciteter jämfört med de fartyg som seglade 1985. Detta är dock, för det mesta, bara en horisontell utveckling av medel, kopplad till framsteg som gjorts inom området sensorer, framdrivning eller vapensystem. Flottans sammansättning och fartygens uppdrag förblir nästan identiska.

fregatt georges leygues National Navy
Överraskande nog kommer formatet på den franska flottans ytflotta att ha förändrats lite mellan 1985 och 2030, bortsett från avlägsnandet av det andra hangarfartyget och 4 av de 10 minjägarna.

Ännu mer överraskande, sedan andra världskrigets slut, har mycket få innovationer resulterat i vissa utvecklingar som rör själva fartygens uppdrag. I själva verket har det bara varit tre på mer än 80 år: ankomsten av kärnkraftsframdrivning, dessutom mycket känsligare för ubåtsflottan än ytflottan; missilers ankomst, utan att de djupt har stört strukturen och specialiseringen av enheterna; Och utseendet, på 70-talet, av LHDs.

Genom att kombinera kapaciteten hos hangarfartyg eller helikopterfartyg med den hos överfallsfartyg av typen Transport de Landing Barge (TCD eller LPD), gjorde LHD det faktiskt möjligt att utföra amfibieoperationer under täckmantel av horisonten, genom att dissociera amfibie flöde avsett för transport av fordon, från luftflödet, för män, ammunition och hälsa.

Bortsett från denna nya kategori av fartyg, förblir jagarna, fregatter, korvetter, hangarfartyg, minjägare och andra påfyllningstankfartyg, som utgör ryggraden i militära flottor i dag, mycket lika, i sin specialisering och deras användningsdoktriner var på 50-talet men detta kan mycket väl förändras under de kommande två eller tre decennierna...

Artificiell intelligens och robotisering i hjärtat av den framtida utvecklingen av utformningen av militära ytfartyg

Under de senaste åren, under den kombinerade effekten av framsteg som gjorts inom automatisering, robotisering och artificiell intelligens, har nya fartyg, med kapaciteter som radikalt skiljer sig från befintliga byggnaders kapacitet, börjat presenteras i form av koncept eller modeller vid större sjövapen. visar, eller till och med att testas, för de mest avancerade programmen.

Denna radikala utveckling är baserad på vissa tekniska framsteg, men svarar framför allt på de nya begränsningar som moderna flottor står inför, oavsett om det gäller utrustningskostnader, rekryteringssvårigheter, såväl som framsteg som gjorts inom detektionssystem och kommunikation.

OH Perry klass fregatt amerikanska flottan
År 1975 kostade en fregatt av Oh Perry-klassen den amerikanska flottan lite över 100 miljoner dollar, jämfört med mer än 10 miljard dollar (x235) för en fregatt i Constellation-klassen idag. Samtidigt ökade Pentagons budget från $880 till $3,7 miljarder (xXNUMX).

Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!

Metadefense Logo 93x93 2 Military Naval Constructions | Försvarsanalys | Amfibiskt överfall

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 1,99 €.


För vidare

SOCIALA NÄTVERK

Senaste artiklarna