Med leveransen av de 5 FDI-fregatterna från 2025 till 2032 kommer LPM 2024-2030 att göra det möjligt att respektera formatet på 15 1:a rankade fregatter som krävs för den franska flottan av den strategiska översynen 2022 lätta smygfregatter av Lafayette-klassen, de har fortfarande inte utsedda ersättare, medan fartygen måste lämna tjänsten runt 5.
Ännu värre, själva ersättningen av dessa 5 fregatter, vars status fluktuerar efter behov, och ändå mycket användbar för planeringen av den franska flottan, tas inte ens upp av denna LPM, vilket lämnar en kapacitetslucka på 25 % i den franska flottan. höghavseskorter, från nästa decennium.
Hela frågan idag är att förstå ursprunget till detta format med 15 eskorter som fastställts av RS 2022, för att avgöra om, ja eller inte, den franska flottan behöver ersätta fem fartyg, eller om dessa fregatter av andra rang nu är värdelösa , mellan moderna fregatters ökade prestanda och utvecklingen av hot över och under ytan.
Sommaire
Formatet på 15 1:a rangfregatter från den franska flottan, ett arv från 80-talet
Till skillnad från stridsflygplansflottan eller franska stridsvagnar, dividerat med 3 efter det kalla kriget och ankomsten av fördelarna med fred, eskorterna från National Navy har inte utvecklats, i antal, sedan 80-talet.
Sålunda ställde den franska marinen redan 1989 upp 15 så kallade förstklassiga eskorter, med två luftvärnsförstörare av Suffren-klassen, två luftvärnsfregatter av Cassard-klassen, tre luftvärnsfregatter av typen Tourville-klass T-67, och sju anti-ubåtsfregatter T-70 klass Georges Leygues, och en C-69 anti-ubåtskorvett, Aconit klass.
Utöver dessa 15 eskorter fanns det 17 Estienne d'Orves klass A-69 eskortflygelektronik, fartyg utrustade för anti-fartyg och kustnära anti-ubåtskrigföring, såväl som för lägre intensitetsuppdrag.
De franska fregaterna och jagarna fick i uppdrag att eskortera de två hangarfartygen av Clemenceau-klassen, de två amfibiefartygen av Ouragan-klassen och helikopterfartyget Jeanne d'Arc. Dessa fartyg kan också fungera som eskort till kryssaren Colbert, som också har funktionen som Capital Ship, eller flaggskepp.
Vanligtvis eskorterades ett franskt hangarfartyg av en luftvärnseskort, två anti-ubåtsfregatter och två avisos, och åtföljdes av en påfyllningstanker, en Rubis-klass SSN och ett eller två Breguet Atlantique maritima patrullflygplan. TCD och Jeanne d'Arc, å andra sidan, eskorterades endast i strid av en luftvärnseskort, en ASM-eskort och en aviso, varvid ubåtsanordningen och Patmar varierade beroende på uppdragen.
Därmed hade den franska flottan möjligheten att samtidigt skydda en flyggrupp och en amfibiegrupp, samtidigt som de behöll fyra antiubåtsfregatter och en luftvärnsfregatt per strandpromenad, inklusive en till sjöss, en i beredskap, två under träning, och en i underhåll. Dessa fartyg, tillsammans med de återstående A69:orna, skulle kunna användas för att förstärka eskortkraven eller för att utgöra en eller två marina aktionsgrupper i sin egen rätt.
Faktum är att den franska marinen hade en flotta av eskorter som helt överensstämde med dess behov, även om antalet fartyg var betydligt sämre än Royal Navy.
Lafayette-klassen FLF ersätter en del av Avisos A-69 från 1996
Från 1996 började den franska flottan att ta emot de nya lätta smygfregatterna i Lafayette-klassen. Ursprungligen skulle klassen bestå av 7 mångsidiga fartyg, med 12 Aster 15-missiler i vertikala avfyrningsceller, 8 MM40 Exocet-skeppsmissiler, samt ett skrovekolod för anti-ubåtskrigföring, en kanon DCN 100 och en helikopter Panther.
Ankomsten av dessa fartyg var att ta bort C-69-korvetten Aconit från tjänst, samt 8 A-69-eskorter, samtidigt som eskortflottan ökade till 21 fartyg. Vi kommer att hitta samma format tio år senare, när marinen planerade att skaffa 4 Horizon-fregatter och 17 FREMM-fregatter.. Men Lafayette-klassen anlände när det sovjetiska hotet hade försvunnit, arméns budgetar minskade och värnplikten avbröts.
Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 1,99 €.
