I juli 2022 publicerade amiral Mike Gilday, chefen för sjöoperationer, eller CNO, Navigationsplan 2022. Detta dokument var en sammanfattning av målen på kort och medellång sikt för den mäktigaste militärflottan på planeten, i en snabbt föränderlig miljö, när kriget i Ukraina knappt hade börjat, och spänningarna med Kina, Nordkorea och Iran var fortfarande i en stigande fas.
Denna navigationsplan byggdes kring den amerikanska flottans planering på medellång sikt, som syftar till att återvända till en flotta på mer än 400 fartyg, senast 2045, med nya program inom området ubåtar (SSBN Columbia och SSN (x)), yta fartyg (DD(x) jagare och Constellation fregatter), och stridsflygplan, med F/A-XX.
Dessutom lyfte den amerikanska flottan fram sin ambition att utrusta sig med en mycket stor flotta av ytfartyg och robotubåtar, för att begränsa maktökningen för den kinesiska marinen, som hade tillkännagett sin avsikt att spela lika med den till 2049.
Den här veckan presenterade den nya CNO, amiral Lisa Franchetti, i sin tur sin egen vision genom Navigation Plan 2024. Uppenbarligen har de två åren som har gått starkt påverkat målen för den amerikanska flottan, eftersom dokumentet inte längre har mycket att göra göra med sin föregångare.
Sommaire
Chefen för sjöoperationer, amiral Lisa Franchetti, presenterade den nya navigeringsplanen 2024
Det är sant att de senaste två åren har varit särskilt rika på viktiga element, med kriget i Ukraina som har intensifierats och vars varaktighet överstiger alla prognoser, de allt större spänningarna mellan Folkrepubliken Kina och Taiwan, men också med de andra länderna som gränsar till Kinasjön, inklusive Japan och Filippinerna, det aldrig tidigare skådade engagemanget sedan andra världskriget av västerländska flottor i Röda havet inför Houthi-hotet, demonstrationerna av styrkornas upprepning av Pyongyang eller konflikten mellan Israel och Hamas i Mellanöstern.
Samtidigt har produktionen av kinesiska varv och flygindustri utvecklats ytterligare, med den nära förestående ankomsten av ett nytt hangarfartyg utrustat med elektromagnetiska katapulter, Fujian, ett helikopterfartyg av typen 075 assault, ett drönarfartyg, utrustat med en Katapult av typ 076 och ett stort antal eskorter, tunga jagare av typ 055, luftvärnsförstörare av typ 052DL och antiubåtsfregatter av typ 054A och B.
Ankomsten av J-15T-jaktplanen ombord och särskilt den smygande J-35, som är tänkt att vara den kinesiska motsvarigheten till F-35C, KJ-600, motsvarande Hawkeye, och Z-20, inspirerade av SeaHawk, tenderar också att minska den amerikanska flottans förmodade tekniska fördel, medan den kinesiska marinen, liksom den, utvecklar robotlösningar, oavsett om det gäller stridsdrönare, attackdrönare eller fartyg och ubåtar utan besättning.
På alla dessa områden är den kinesiska produktionen två till fem gånger snabbare än de amerikanska varvens, medan Ryssland, även om det är engagerat i en aldrig tidigare skådad insats i Ukraina, inte verkar bromsa produktionen av sina nya ubåtar och kustförsvar fartyg.
Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från €1,99. Prenumerationer Premium ger också tillgång till arkiv (artiklar äldre än två år)