Som en del av moderniseringen av den militära småbåtshamnen, den italienska flottan, DDX-programmet, två tunga jagare avsedda att ersätta de två luftvärnsfregatterna Durand de la Penne, år 2030, visar sig utan tvekan vara den mest symboliska för Roms nya ambitioner på detta område.
Vid sidan av de nya FREMM-fregaterna, PPA-eskortpatrullbåtar, nya minkrigsfartyg och Typ 212-ubåtar kommer dessa två jagare på mer än 10.000 15.000 ton att förse Marina Militare med oöverträffad eldkraft i hela Medelhavsområdet, oavsett om de ska eskortera hangarfartygen Cavour och Trieste, de tre nya anfallsfartygen på XNUMX XNUMX ton nyligen beställt, eller för att ställa in en zon för nekad åtkomst.
Ny information om detta program avslöjades nyligen, vilket ytterligare förstärker programmets exceptionella karaktär, och lovar att leverera de två mest kraftfulla europeiska ytfartygen, medan andra flottor, inklusive Royal Navy och Bundesmarine, också är på väg mot denna typ av super- jagare.
Utöver den förväntade prestandan hos DDX:erna, vilka är fördelarna och kapaciteterna med dessa nya tunga jagare, och ger de verkligen överlägsen prestanda jämfört med moderna fregatter, som är mer kompakta, men mycket billigare?
Sommaire
DDX-program för Marina Militare: 14000 80 ton, XNUMX VLS och en extraordinär radar
Från dess tillkännagivande 2021, för att ersätta luftvärnsförstörarna av Durand de la Penne-klassen, i slutet av decenniet, lovar DDX-programmet, utvecklat av Fincantieri för Marina Militare, att bli de mest imponerande och mest beväpnade stridsflygplanen för ytfartyg. europeiska flottor.
Om vi ska tro de senaste tillkännagivandena om detta program, kan det mycket väl bli den mest imponerande tunga jagaren på planeten, utanför två sista representanter för Kirov-klassen i den ryska flottan, med en allt mer osäker operativ status.
De två jagarna borde faktiskt nå ett deplacement på 2 14.000 till 14.500 2000 ton, eller XNUMX XNUMX mer än Kinesisk typ 055, och nästan 4000 XNUMX ton mer än den amerikanska flottans Arleigh Burke Flight III jagare.
Dessa dimensioner förklaras till stor del av Marina Militares önskan att installera en ny version av Leonardos Kronos-radar, som för tillfället kommer att se C-bandet ersättas av ett S-band, vid sidan av det traditionella X-bandet, för att tidigt förbättras. detekteringsförmåga och missilkontrollalternativ.
Denna nya radar kommer att vara mycket mer imponerande, mer energikrävande och tyngre än Kronos DBR som redan utrustar Thaon di Revel-klassen PPA, vilket väsentligt bidrar till ökningen av volym och förskjutning av den framtida italienska jagaren.
Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från €1,99. Prenumerationer Premium ger också tillgång till arkiv (artiklar äldre än två år)
Hej. Vackert skepp verkligen för att bara prata om vårt land, jag skulle föredra mer FDI och då måste vi bygga denna berömda PA så…..
Ekonomin är torrare
Enligt min ödmjuka åsikt tycker jag att det är bättre att ha 3 FDI än en DDG, även om du bara har 2 operativa kvar i händelse av fel eller värre (fartyg förstört) jämfört med 0. I dessa tider av osäkerhet som hägrar vid horisonten, låt oss inte lägga alla äggen i en korg...