Efter tillbakadragandet av de sista Jaguarerna utrustade med AS37 Martel anti-strålningsammunition i slutet av 90-talet, har de franska flygvapnen inte längre någon ammunition avsedd för att förstöra fiendens radar.
Detta behov har lyfts fram vid ett flertal tillfällen av specialister på ämnet och av de franska flygvapnet själva, även om de senare kunde förlita sig på alternativa lösningar, såsom guidade bomber eller kryssningsmissiler, ibland. Utvecklingen av denna typ av ammunition, utformad för att eliminera luftvärnsradarer, har dock aldrig integrerats i fransk militär planering, under lång tid nästan uteslutande betingad av asymmetriska engagemang, för vilka behovet inte fanns.
Kriget i Ukraina, och den ömsesidiga och nästan totala neutraliseringen av flygvapnet genom ryskt och ukrainskt luftförsvar, lät som en grym ordningsmaning för Försvarsmakten: Om flygvapnen vill kunna stödja sina styrkor land och sjö, måste de nu ha nödvändig anti-radar ammunition.
Det är just utvecklingen av denna ammunition, kallad AASF, som just har tillkännagivits av samma ministerium för väpnade styrkor som ansåg detta behov onödigt, för bara tre år sedan, för att beväpna framtiden Rafale F5, och dess Loyal Wingmen-stridsdrönare.
Sommaire
Anti-strålning ammunition för Rafale : ett behov som identifierats under lång tid
Till skillnad från en klassisk precisionsluft-till-mark ammunition, som skickar upp en laserstråle, som träffar exakta koordinater med hjälp av satellitguidning, eller, i mer sällsynta fall, som har en radar eller infraröd sökare, är en anti-strålningsammunition utformad för att skicka upp den elektromagnetiska strålen från en radar, för att förstöra den.
I väst är det den amerikanska AGM-88 HARM-missilen, som oftast används för detta uppdrag. Med en räckvidd på 150 km kan den skjutas upp av bärarflygplanet för att spåra en radarstråle och förstöra den med en guidad sprängladdning på nästan 70 kg. HARM utrustar för närvarande åtta NATO-flygvapen, inklusive Tyskland, Italien, Spanien och Polen.
Den brittiska ALARM-missilen, designad av MBDA, är ett lättare alternativ till HARM, i drift endast i Storbritannien och Saudiarabien. Frankrike använde AS37 Martel-missilen för detta uppdrag fram till slutet av 90-talet Långt ifrån att vara lika med de mycket modernare HARM och ALARM, var den dock kapabel att spåra en radarstråle över hundra kilometer, främst för att eliminera den imponerande sovjetiska övervakningen. radar.
Jaguarens tillbakadragande ledde till tillbakadragandet av AS37, och med dem antiradarförmågan för de franska flygvapnet. Vid den tiden trodde Frankrike att Rafale, dess SPECTRA självskyddssystem, och dess precisionsvapen med laserstyrning, sedan GPS, kommer att vara tillräckliga för att neutralisera de få hot av denna typ som kunde uppstå, samtidigt som landet var fast förankrat i perioden av fredens fördelar, och minskning av försvarsanslagen som det innebar.
År 2021 publicerade Meta-defense en artikel om detta ämne som efterlyste utformningen av en Rafale tillägnad uppdrag att undertrycka fiendens luftförsvar, eller SEAD, såväl som en dedikerad anti-strålningsammunition, baserad på den snabba utvecklingen av luftförsvar och tillträdesvägran, särskilt i Ryssland och Kina.
Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från €1,99. Prenumerationer Premium ger också tillgång till arkiv (artiklar äldre än två år)
Julkampanj : 15% rabatt på Premium- och Classic-prenumerationer årliga med koden MetaXmas2024, endast från 11/12 till 27/12.
Sköld och svärd, jag har verkligen lite förtroende för de uttalanden som vi läser här och där om denna SEAD/DEAD-lösning baserad på AASM. Detta är mycket tydligt en 30-årig återgång, där den amerikanska flottan kommer att ha AGM-88G (AARGM-ER), mach4, 300 km räckvidd, AN/ALQ-249 pods och ADM-160 missiler eller drönare överväger vi allvarligt att skicka skurar med bomber?
En nybörjarfråga...
Den framtida F5-radarn med galliumnitratceller, som ska integrera störningsfunktioner, såväl som ytterligare sensorer och antenner, integrerade i enhetens yta, skulle de inte kunna vara perfekta substitut för utvecklingen av en störningskapsel, ett bihang som inte är mycket aerodynamisk och försämrar RCS?
Inte riktigt. Av flera skäl: radarns smala frekvensband gör det bara möjligt att störa ett litet antal radar; RBE-2 radarn är, tills motsatsen bevisats, med en fast antenn, medan kapslarna tillåter 360° störning; jamming pods har också antenner och vågformer som tillåter mycket mer omfattande störning än radar som används för denna funktion; slutligen, att använda radar för att jamma innebär att man avsevärt minskar sin egen detekteringsförmåga, att veta att en störsändare är en elektromagnetisk fyr för att locka till sig fiendens flygplan och detektionssystem.
Hej, litet fel "som kommer att vara i drift till 2025", det är inte 2035 snarare speciellt med deras renovering i mitten av livet?
En bra sak att ha denna nya vektor, som ytterligare stärker attraktionskraften och effektiviteten i skuren.
bien cordialement
bra sett, jag rättar till det!