Tisdagen den 3 december 2024

Polen kommer att uppgradera 48 F-16:or för två gånger inköpspriset 2003

2003 tillkännagav Polen beställningen av 48 F-16 C/D Block 52, från amerikanen Lockheed Martin, för ett belopp av 3,5 miljarder dollar. Det var då den modernaste versionen av det amerikanska stridsflygplanet, såväl som det största vapenkontrakt som någonsin undertecknats av ett land som tidigare tillhörde det före detta sovjetblocket eller Warszawapakten.

Sedan dess har den polska aptiten för amerikansk försvarsutrustning inte avtagit, med den senaste beställningen av M1A2-stridsvagnar, HIMAR-system eller till och med AH-64-stridshelikoptrar. Detta är fallet igen idag, eftersom Warszawa precis har formaliserat moderniseringen av sina 48 F-16 Block 52s, till F-16V eller Block 70/72 standard.

Beloppet för denna order, 7,3 miljarder dollar, väcker dock frågor, eftersom det är högt, och ifrågasätter, i förlängningen, fördelarna med de order som de polska myndigheterna lagt sedan 2017, för att modernisera sina väpnade styrkor.

Polens oöverträffade försvarsinsats sedan 2016

Sedan 2016 har Pologne har inlett en formidabel ansträngning för att utöka och modernisera sina väpnade styrkor. Således ökade landets försvarsutgifter från 10 miljarder dollar och 1,9 % av dess BNP 2016 till 40 miljarder dollar och nästan 4,2 % av dess BNP 2024.

MIG-29 polska flygvapnet
I början av 2000-talet åtog sig Warszawa att ersätta sina MIG-29 som ärvts från Warszawapakten, med moderna västerländska jaktplan.

För Warszawa är detta svara på den snabba ökningen av det ryska hotet på Natos östfront, och att avråda Moskva från all äventyrism på polskt territorium, utan att i onödan vara beroende av skyddet av sina allierade.

Denna förnyade investering gjorde det möjligt för de polska arméerna att engagera sig i en fas av modernisering och omvandling, utan motsvarighet i Europa under de senaste 60 åren, särskilt ökande från 4 till 6 pansar- och mekaniserade divisioner och från 70 till nästan 150 stridsflygplan.

För att uppnå detta har Warszawa ökat sina vapenbeställningar, främst från den amerikanska allierade (M1A2 Abrams, HIMARS, F-35, Patriot, AH-64 Gardian) och från dess sydkoreanska partner (K2-stridsvagnar, K9-artillerisystem). LRM Chunmoo-2, FA-50 attackflygplan), men också mot Storbritannien (Arrowhead 140 fregatter, CAMM-system) och polska system.

Enligt den tillkännagivna planen kommer arméerna år 2035 att ha 1250 2 stridsvagnar, dvs hälften av den europeiska flottan, men också 3/3 av de mobila artillerisystemen och 4/XNUMX av utskjutningssystemen från flera raketer Västeuropeisk teater.

2024 beordrar Polen moderniseringen av sina 48 F-16 till F-16V för 7,3 miljarder dollar

Det är i detta sammanhang som Warszawa just har validerat moderniseringen av sin F-16 Block 52-flotta för att få den till F-16V-standarden, den mest avancerade och effektiva, när det gäller Lockheed Martin-enheten.

F-16V Lockheed-Martin
F-16V har helt moderniserat flygelektroniken, men har under åren förlorat de eleganta linjerna som gjorde den till den exceptionella jaktplan som den var.

Det finns 75 % av denna artikel kvar att läsa, prenumerera för att få tillgång till den!

Metadefense logotyp 93x93 2 Fighter aviation | Försvarsnyheter | Militärt flygplanskonstruktion

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från €1,99. Prenumerationer Premium ger också tillgång till arkiv (artiklar äldre än två år)

SVART fredag : – 20 % på nya Premium och Classic månads- och årsprenumerationer, med koden MetaBF2024, till 03/12/24


Publicité

Droits d'auteur : Reproduktion, även delvis, av denna artikel är förbjuden, förutom titeln och de delar av artikeln som är skrivna i kursiv stil, utom inom ramen för upphovsrättsskyddsavtal som anförtros CFC, och om det inte uttryckligen överenskommits av Meta-defense.fr. Meta-defense.fr förbehåller sig rätten att använda alla alternativ som står till sitt förfogande för att hävda sina rättigheter. 

För vidare

7 Kommentarer

  1. När det gäller flygvapnet ser det ut som att Polen försöker implementera hög-mellan-låg-strukturen, vilket inte är en dålig idé.

    1) F-35As för de höga 2) F-16Vs för mitten 3) 36 FA-50 block 20s (med Raytheon AESA och BVR kapacitet) för de låga ... och 12 FA-50 block 10s för träning (redan levererad)

    F-16V är inte billiga för upphandling eller för drift. Det är inte klokt att använda den som tränare (som den avancerade kursen i USA och Japan. I Japan är det faktiskt F-2, den uppgraderade, modifierade, inhemska versionen av F-16. )

    När det gäller F-16-uppgraderingen:

    Det verkar som att var och en av dem ska utrustas med den nya, mycket nya IVEW elektroniska krigföringssviten (AN/ALQ-257). Jag kan ha fel, men det verkar som om "EW-featues" av Tornado eller Rafale är begränsade till självskydd. Så vitt jag vet (jag kanske har fel) är de västerländska eskort EW-jaktplanen (med elektromagnetisk attackförmåga) F-35, F-35i, EA-18G och F-16V med AN/ALQ-257.

    Kanske beställde Polen AGM-88G-ARGGM-ER-missiler och andra kraftfulla missiler, som de inte vill publicera.

    • Det är förstås ingen dålig idé. Det är inte meningen här. Vad som är en dålig idé är att betala 135 m$, priset för en fullt utrustad helt ny Gripen E lika bra, förmodligen ännu bättre, som en F16V, för att uppdatera ett 20 år gammalt flygplan, som inte kommer att flyga mer än 20 år efter det, och som inte längre kommer att utvecklas efter det, eftersom F-16-cellen nu är alldeles för gammal.

      • För F-16V är det mycket överdrivet att överväga att EW-förmågan är att skydda någon annan än sig själv. Samma med F-35, btw. Dessa argument fungerar i presskonferenser, men inte i luftstrid. Det är mer eller mindre detsamma som det uppdaterade Spectra of Rafale F4 och Spartan av Typhoon Block IV. Du fyller inte skyddade stödplan eller icke-skyddade flygplan med det. Det är därför USAF letar efter ett dedikerat EW-flygplan, samma som Growler, en kapacitet som de förlorade när EF-111 Raven drog tillbaka, och som tvingade den amerikanska flottan att dedikera en del av sin Growler-flotta för att stödja sina taktiska flygplan (F -16C/D, F-15C/D/E..) vid behov.

  2. "Det är desto mer förvånande eftersom ett sådant skiljedomsförfarande skulle ha gjort det möjligt att undvika den tvivelaktiga ordern på de återstående 36 FA-50, eller 1,5 miljarder dollar, ett lätt enmotorigt flygplan, avsett att ersätta Su-25:orna för nära flyguppdrag, att använda sina F-16 Block 52s för detta uppdrag, mycket mer lämpade för att operera nära en omtvistad teater än det sydkoreanska lätta flygplanet. »
    Det är inte särskilt tydligt. Vilken roll tilldelades Su-25 och FA-50?

  3. Det kan finnas en form av ”oberoende” i att använda material från olika leverantörer och olika länder. Vad sägs om tyska, amerikanska eller andra stridsvagnar om något av dessa länder gick in i en eftergiftspolitik gentemot Ryssland? Om saker och ting rör sig i Asien, vilka kontrakt skulle dessutom uppfyllas?
    1940, när Frankrike stod inför ett överhängande hot om invasion, lade det order till alla länder (USA, Storbritannien) och hade bara inköpsorder att slåss med. Sydkoreas politik fungerade eftersom den gick före. Polen har en förvärvsbulimi eftersom de vet att den ligger bakom. Från det första skottet har den rätt att frukta att den inte längre kommer att få ett 155-skal på kort sikt verkar därför logiskt för mig, även om det säkert kommer att leda till slöseri efteråt. Jag tror att dessa köp inte speglar en industriell logik utan de speglar en uppenbar kortsiktig kamplogik.

SOCIALA NÄTVERK

Senaste artiklarna