บริษัท Antonov Airlines ของยูเครนประกาศว่าจะสามารถจัดหาทรัพยากรเพิ่มเติมสำหรับเครื่องบินลำตัวกว้าง An124 เพิ่มเติมได้เพียงพอสำหรับ ถอนตัวบริษัท Volga-Dnieper ของรัสเซียจาก SALIS,บริการขนส่งทางยุทธศาสตร์ของนาโต้
บริษัทรัสเซียได้ประกาศตามความเป็นจริงแล้วว่าจะไม่ให้บริการแก่กองทัพ NATO และกองทัพตะวันตกอีกต่อไปตั้งแต่ปลายปี 2018 อย่างไรก็ตาม เครื่องบินเหล่านี้ได้มอบส่วนสำคัญของความต้องการการขนส่งด้านลอจิสติกส์ของ NATO แต่ยังรวมไปถึงกองกำลังฝรั่งเศสที่มีส่วนร่วมใน ลิแวนต์และมาลี
เป็นอีกครั้งหนึ่งที่ยูเครนและอุตสาหกรรมการบินของตน แสดงให้เห็นว่ายูเครนเป็นตัวแทนของพันธมิตรที่สำคัญสำหรับชาติตะวันตก ซึ่งถึงกระนั้นก็มีทัศนคติที่ค่อนข้างดูถูกเหยียดหยาม ดังนั้นเมื่อไม่กี่วันก่อนเป็นตุรกีซึ่งยังคงเป็นสมาชิกของ NATO อย่างแน่นอน แต่นานแค่ไหนแล้วที่ได้ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Antonov ในการออกแบบและผลิต An188 ซึ่งเป็นการขนส่งเชิงกลยุทธ์ 200 ตันครึ่งทางระหว่าง A400M และ C17 ซึ่งเป็นตัวอย่างบางส่วนที่จะมีอยู่ในสินค้าคงคลังของกองทัพอากาศยุโรปอย่างแน่นอน...
