ในช่วงสงครามอ่าวครั้งที่สองและการรณรงค์ในอัฟกานิสถาน กองกำลังตะวันตกเผชิญกับปัจจัยที่ถูกประเมินต่ำไปอย่างมากจนถึงตอนนั้น นั่นก็คือ ความเปราะบางของห่วงโซ่โลจิสติกส์ ดังนั้น เกือบครึ่งหนึ่งของความสูญเสียของสหรัฐฯ ในอิรักจึงเป็นทหารที่ได้รับมอบหมายให้ทำงานด้านลอจิสติกส์ ซึ่งมักมาจากกองกำลังพิทักษ์ชาติ ด้วยการขยายขอบเขตของระบบปืนใหญ่ ขีปนาวุธและจรวดจากอากาศสู่พื้นและจากพื้นสู่พื้น และระบบตรวจจับโดรนที่แพร่หลายมากขึ้น ช่องโหว่นี้เพิ่มมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีความเข้มข้นสูง
ด้วยเหตุนี้. ติดอาวุธ อังกฤษและ สหรัฐอเมริกา แต่ละคนได้ออกโปรแกรมที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อรักษาความปลอดภัยของขบวนขนส่งเหล่านี้ โดยเฉพาะขบวนที่ปฏิบัติการใกล้เขตสู้รบโดยใช้ระบบหุ่นยนต์ กองทัพฝรั่งเศสก็เริ่มคิดถึงเรื่องนี้เช่นกัน และคาดหวังว่าจะมีผู้ประท้วงในปี 2021 เพื่อที่จะเปิดตัวโครงการในช่วง LPM ปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม แม้ว่าวิทยาการหุ่นยนต์จะช่วยลดความเสี่ยงของมนุษย์ในขบวนลอจิสติกส์เหล่านี้ แต่ก็ไม่ได้เพิ่มความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพให้กับขบวนรถเหล่านี้ ดังนั้น นอกเหนือจากวัตถุประสงค์เบื้องต้นแล้ว คำถามนี้ก็คือความสามารถในการรวมประสิทธิภาพของห่วงโซ่โลจิสติกส์และลดความเสี่ยงของมัน
มีการศึกษาช่องทางต่างๆ สำหรับปัญหานี้ โดยอาศัยยานพาหนะทางบกที่เป็นหุ่นยนต์ โดรนทางบกหรือทางอากาศ รวมถึงโครงกระดูกภายนอกที่ช่วยให้ทหารราบสามารถขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่ได้
