ไม่มีความลับใดที่กองทัพอากาศอินเดียชื่นชอบมาก Rafale- หลายครั้งที่ตัวแทนของตนแสดงความเห็นสนับสนุนเครื่องบิน Dassault ไม่ว่าจะแทนที่เครื่องบินรบล่องหน Su-57 ของรัสเซีย หรือเครื่องบินรบเบาในการแข่งขันระหว่าง F16 Viper และ JAS-39 Gripen
อย่างไรก็ตาม สัญญาระหว่างรัฐบาลเกี่ยวกับการเข้าซื้อกิจการ 36 ฉบับแรก Rafale ของกองทัพอากาศอินเดียตกอยู่ภายใต้การโจมตีของฝ่ายค้านของอินเดียและวุฒิสภามาระยะหนึ่งแล้ว โดยที่การเลือกตั้งประธานาธิบดีปี 2019 อยู่ในสายตาของมัน ฝ่ายค้านกล่าวหาว่ารัฐบาล Moodi ทุจริต โดยโต้เถียงเรื่องราคาต่อหน่วยที่สูงมากของ Rafale ในสัญญานี้
ในความเป็นจริง สัญญาฉบับแรกนี้ได้รวมเครื่องบิน 36 ลำที่สร้างขึ้นในฝรั่งเศสเข้าด้วยกันอย่างมีประสิทธิภาพ เช่นเดียวกับงานทั้งหมดในการปรับเครื่องบินฝรั่งเศสให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของอินเดีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์ นอกจากนี้ ยังรวมถึงการสร้างแพลตฟอร์มการบำรุงรักษาที่ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาได้ 150 คัน Rafaleซึ่งท้ายที่สุดแล้วเป็นตัวแทนของสวนสาธารณะที่กองทัพอากาศอินเดียต้องการ นอกจากนี้ สัญญานี้ยังมาพร้อมกับข้อผูกพันการชดเชย 50% จากผู้ผลิตในฝรั่งเศส ซึ่งเป็นข้อผูกพันที่สมาชิกของกลุ่มความร่วมมือให้ความเคารพ Rafale พร้อมด้วย Dassault Aviation, Safran สำหรับเครื่องยนต์, Thales สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และเรดาร์
แม้จะมีคำตอบและคำอธิบายซ้ำแล้วซ้ำอีกจากรัฐบาลอินเดียและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของอินเดีย แต่ฝ่ายค้านก็ไม่เปลี่ยนใจโดยใช้สื่อและแคมเปญทางอินเทอร์เน็ตเพื่อสร้างความคิดเห็นของสาธารณชนเกี่ยวกับมุมมองของตน
นี่คือเหตุผลที่เสนาธิการกองทัพอากาศอินเดียต้องการตอบต่อสาธารณะต่อข้อกล่าวหาที่เกิดขึ้นใน สาธิตที่มีประสิทธิภาพมาก 10 ประเด็น ขจัดข้อกล่าวหาทุจริตใดๆและกระทั่งแสดงให้เห็นว่าสัญญาแบบรัฐต่อรัฐระหว่างอินเดียและฝรั่งเศสเป็นประโยชน์ต่ออินเดียมากกว่าสัญญา MMRCA ที่เข้ามาแทนที่
ข้อเท็จจริงยังคงอยู่ว่าปัจจุบันคำถามนี้ได้กลายเป็นประเด็นสำคัญในการเลือกตั้งที่กำลังจะมาถึง ในลักษณะเดียวกับข้อเสนอของฝรั่งเศสในเบลเยียม และอนาคตของสัญญาและสัญญาที่เป็นไปได้ซึ่งควรปฏิบัติตามอย่างมีเหตุผล จะถูกกำหนดในบางส่วนโดยผู้มีสิทธิเลือกตั้งเอง และแคมเปญที่มีอิทธิพลหลายประการที่กำลังดำเนินอยู่
อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถปฏิเสธความเป็นไปได้ของการดำเนินการร่วมกับประเทศภายนอกอย่างสหรัฐอเมริกา ไม่ต้องพูดถึงพวกเขา อันที่จริง ฝ่ายบริหารของสหรัฐฯ พยายามอย่างเต็มที่ในการพยายามให้อินเดียเข้าร่วมขอบเขตอิทธิพลของตนเพื่อต่อต้านการผงาดขึ้นของอำนาจจีน การบรรลุเป้าหมายนี้ ยังจะสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อการส่งออกอาวุธของรัสเซีย ซึ่งอินเดียดูดซับเกือบครึ่งในแต่ละปี แต่ยังมาจากพันธมิตรในยุโรปด้วย เช่น ฝรั่งเศส
เพราะสหรัฐฯ คิดว่าตนชนะสัญญาเกี่ยวกับการเรียกร้องให้มีการประกวดราคาเพื่อทดแทนเครื่องบิน Mig21 ของอินเดียด้วยเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวขนาดเบา การแข่งขันมีเพียง Saab ของสวีเดนปะทะกับ F16 Viper ของอเมริกาเท่านั้น เมื่อรัฐบาล Moodi ภายใต้แรงกดดันจากกองทัพอากาศ ตัดสินใจเปิดการแข่งขันด้วยเครื่องบินอเนกประสงค์เครื่องยนต์คู่เช่น Typhoon, F-18 และแน่นอนว่า Rafale- อย่างไรก็ตาม ด้วยการลงทุนในการปรับเครื่องบินให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของอินเดีย แพลตฟอร์มการบำรุงรักษาที่มีอยู่แล้ว และฝูงบินสองลำที่ปฏิบัติการและด้วยเครื่องมือการฝึกอบรม ข้อเสนอของฝรั่งเศสจะมีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่ง แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าของอุปกรณ์ก็ตาม ตัวมันเอง นอกจากนี้ ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสยังใช้การลงทุนตามสัญญาเพื่อเตรียมการผลิตเครื่องบินฝรั่งเศสในท้องถิ่น และสนับสนุนอุตสาหกรรมในท้องถิ่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของ Tejas ซึ่งเป็นเครื่องบินรบลำแรกที่ผลิตโดยอินเดีย
อย่างไรก็ตาม ประธานาธิบดีมูดี แม้ว่าเขาจะสนับสนุนข้อตกลงกลาโหมกับสหรัฐฯ แต่ก็ไม่พร้อมที่จะเสียสละความสัมพันธ์ของเขากับรัสเซียหรือกับชาวยุโรปเพื่อทำเช่นนั้น นี่คือวิธีที่เขารักษาสัญญาเพื่อซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-6 400 หน่วยจากมอสโก แม้ว่าอินเดียจะถูกคว่ำบาตรจากอเมริกาภายใต้พระราชบัญญัติต่อต้านศัตรูของอเมริกาผ่านการคว่ำบาตรหรือ CAATSA
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่น่าแปลกใจที่ได้เห็นการรณรงค์ระดับชาติเพื่อการคอร์รัปชั่นซึ่งจัดทำโดยฝ่ายค้านของอินเดียเพื่อต่อต้านประธานาธิบดีมูดี ซึ่งปรากฏเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากการขยายเวลาการประมูลเครื่องบินรบเบาที่อนุญาตให้ Rafale ที่จะแข่งขันในขณะที่เป้าหมายของข้อกล่าวหาเหล่านี้ต่อต้านความก้าวหน้าของอเมริกา...
