ตามช่องทางสาธารณะของจีน ซึ่งถ่ายทอดโดยเว็บไซต์ของรัฐ Global News เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองของกองทัพเรือจีน ซึ่งระบุสลับกันเป็นประเภท 001A และประเภท 002 สามารถจัดกำลังกองเรือ เครื่องบินรบอเนกประสงค์ J-36 จำนวน 15 ลำซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Su33 ของรัสเซียอย่างมาก
ความจุของน้ำหนักบรรทุกนี้แสดงถึงการเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน นั่นคือ Liaoning ที่ระบุว่าเป็น Type 001 ซึ่งสามารถใช้งานได้เพียง 24 เท่านั้น แม้ว่า Type 001A ซึ่งยังคงไม่ได้รับชื่อบัพติศมา และกำลังเสร็จสิ้นการทดสอบที่ ทะเลได้รับการออกแบบบนตัวเรือเดียวกันกับ Lioaning อู่ต่อเรือของจีนใช้ประโยชน์จากการก่อสร้างในท้องถิ่นทั้งหมดเพื่อจัดเตรียมลานบิน โครงสร้างพื้นฐาน และโรงเก็บเครื่องบิน เพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างอย่างมีนัยสำคัญ และด้วยเหตุนี้ ความสามารถในการปฏิบัติงานของอาคาร
ตามคำแถลงของเจ้าหน้าที่จีน มีความจำเป็นต้องมีเครื่องบินรบประมาณ 001 ลำเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเหนือกว่าทางอากาศในเขตสู้รบ และ Type001A จะสามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้ เห็นได้ชัดว่าการประกาศเหล่านี้เป็นหลักคำสอนอย่างมาก และไม่ต้องสงสัยเลยว่ากองทัพเรือฝรั่งเศสหรืออังกฤษไม่มีวิสัยทัศน์เช่นนี้ อย่างไรก็ตาม เอกสารดังกล่าวบอกเราว่าเรือ Liaoning ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นอาวุธฉายภาพ ในขณะที่ Type 001A และเรือบรรทุกเครื่องบิน CATOBAR ใหม่ที่กำลังสร้างในอู่ต่อเรือของจีน ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะมีความยิ่งใหญ่มากกว่าที่ Type 10 จะ ตั้งใจไว้สำหรับภารกิจนี้ เหลียวหนิงจึงได้รับการพิจารณามากขึ้นเรื่อยๆ ว่าเป็นอาคารที่มีจุดประสงค์เพื่อการฝึกอบรมและเสริมกำลังบุคลากร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งนักบินการบินทางเรือของจีน ดังนั้น นับตั้งแต่เริ่มให้บริการ ก็ได้ทำให้สามารถฝึกนักบินบนเครื่องได้ 100 คลาสหรือมาการูน หรือนักบินที่มีคุณสมบัติระหว่าง 150 ถึง XNUMX คนได้ นอกจากนี้ ได้มีการจัดเซสชั่นการรับรองทุกสภาพอากาศและกลางคืนหลายครั้งบนเรือแล้ว กองทัพเรือจีนจึงมี "นกฮูก" ซึ่งเป็นชื่อเล่นที่มอบให้กับนักบินรบชาวฝรั่งเศสที่มีคุณสมบัติลงจอดในเวลากลางคืน
โปรดทราบว่าในวันนี้ ไม่มีอะไรอนุญาตให้รับรองได้ว่ากองทัพเรือจีนจะมีเครื่องบิน J-36 จำนวน 15 ลำจริงๆ ที่สามารถบรรทุกในประเภท 001A ได้ และแม้แต่น้อยกว่า 64 ถึง 88 ซึ่งจำเป็นต่อการรักษาความสามารถในการฉายภาพถาวรที่ 24 ลำ ได้ถึง 36 อุปกรณ์ อันที่จริง ในขณะนี้ ดูเหมือนว่า J-15 ถูกสร้างขึ้นแทบจะไม่เกินยี่สิบเครื่องตั้งแต่ปี 2013 โดยมี 2 ตัวอย่างที่ถูกทำลายจากการชน อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้และเป็นไปได้ด้วยซ้ำว่าการผลิต J-15 จะถูกเร่งให้เร็วขึ้นด้วยการเข้าสู่การให้บริการปฏิบัติการของเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สองของจีน และคุณสมบัติของนักบินที่เพิ่มขึ้น
อู่ต่อเรือของจีนใช้เวลาเพียง 2 ปีครึ่งในการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบิน Type 001A และการก่อสร้าง Type 003 ก็ก้าวหน้าไปมากแล้ว มีแนวโน้มว่าจะเปิดตัวในต้นปี 2020 สำหรับการเข้าประจำการในปี 2022 หากรักษาระดับนี้ไว้และไม่มีอะไรบ่งชี้ว่าจะไม่เป็นเช่นนั้น กองทัพเรือจีนก็จะมี 3 ต่อ 4 เรือบรรทุกเครื่องบินที่ติดตั้งเครื่องยิงปฏิบัติการ ซึ่งรวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 ลำที่ขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ และเรือบรรทุกเครื่องบินประเภท 2/A จำนวน 001 ลำในปี พ.ศ. 2030 ซึ่งเทียบเท่ากับความสามารถในการสู้รบของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในพื้นที่อินโดแปซิฟิก เราเข้าใจถึงความกระตือรือร้นของญี่ปุ่นและเกาหลีที่จะมีเรือบรรทุกเครื่องบินที่สามารถปฏิบัติการ F35B ได้ เพื่อรักษาสมดุลทางอำนาจที่ดีต่อจีน
