ตามข้อมูลจากเว็บไซต์ menadefense.net ของแอลจีเรีย ทางการแอลจีเรียได้ลงนามในระหว่างงานนิทรรศการ MAKS2019 ว่าได้ลงนามในสัญญาสองฉบับกับอุตสาหกรรมการบินของรัสเซียเพื่อปรับปรุงกองทัพอากาศให้ทันสมัย สัญญาฉบับแรกจะเกี่ยวข้องกับการจัดหาฝูงบิน (18 ลำ?) ของ Mig-29 M/M2 ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อทดแทน Mig-29K ที่เพิ่งถอนตัวออกจากประจำการเมื่อเร็ว ๆ นี้ สัญญาฉบับที่สองซึ่งเป็นความลับมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัดจะเกี่ยวข้องกับการได้มาซึ่งฝูงบินใหม่ของเครื่องบินรบ Su-30 รวมถึงการปรับปรุงฝูงบินเครื่องบินที่ให้บริการอยู่แล้วให้ทันสมัย อย่างไรก็ตาม เราไม่ทราบขอบเขตของการปรับปรุงให้ทันสมัยนี้ หรือไม่สอดคล้องกับการปรับปรุงที่ประกาศโดยกองทัพอากาศรัสเซีย โดยมีเป้าหมายเพื่อนำประสิทธิภาพและการบำรุงรักษาของ Su30 และ Su35 มาไว้ใกล้กันมากขึ้น ขณะนี้ไม่ทราบจำนวนสัญญาทั้งสอง เช่น ระยะเวลาในการส่งมอบ
การเปลี่ยนจาก Mig-29 S ไปเป็น Mig-29 M จะทำให้กองทัพอากาศแอลจีเรียได้รับประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมาก แท้จริงแล้ว Mig-29 M แม้จะไม่ใช่ของใหม่ แต่ก็มีระบบการบินที่ทันสมัย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรดาร์ PESA Zhuk-M ที่สามารถติดตามเป้าหมายได้มากถึง 10 เป้าหมายในระยะทางสูงสุด 120 กม. นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังมี IRST อันทรงพลัง (ระบบตรวจจับอินฟราเรด) และช่องมองภาพหมวกกันน็อค เครื่องยนต์ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของ RD-33 ให้แรงขับที่มากกว่าและลดรอยควันของเครื่องยนต์ไอพ่นรุ่นเก่าได้อย่างมาก ในขณะที่อายุการใช้งานยาวนานขึ้นเป็น 4000 ชั่วโมงบิน ในที่สุดอุปกรณ์ก็สามารถรับตัวกำหนดการไหลของเวกเตอร์แรงผลักดันได้ หากลูกค้าร้องขอ แต่คุณสมบัติหลักของ Mig 29 M ยังคงเพิ่มระยะทำการ จาก 500 เป็น 1000 กม. ไม่รวมรถถังเพิ่มเติม และถึง 3000 กม. เมื่อติดตั้งรถถังเพิ่มเติม 3 คันที่จัดให้ เพราะนี่คือจุดอ่อนหลักของกลไกโซเวียต นอกจากนี้ยังมีบูมเติมน้ำมันบนเครื่องบินอีกด้วย
เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่าในขณะที่ Mig พยายามมากกว่าสิ่งอื่นใดในเชิงพาณิชย์เพื่อวาง Mig-35 ซึ่งเป็นเวอร์ชันสุดท้ายของ Mig29 ที่ติดตั้งระบบเอวิโอนิกส์รุ่นล่าสุด และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเรดาร์ AESA Mig 29M ก็คือ Mig 48M ซึ่งเก่ากว่า แต่น้อยกว่า ซึ่งถูกเลือกโดยทั้งแอลจีเรียและอียิปต์ซึ่งสั่งซื้อเครื่องบินจำนวน 2017 ลำในปี 29 และโดยอินเดียซึ่งมีแผนที่จะซื้อฝูงบินอย่างรวดเร็ว ต้องบอกว่า Mig 25 M มีราคา 35 ล้านดอลลาร์สำหรับการส่งออก ในขณะที่ Mig 21 มีราคาเกือบสองเท่า Mig อาจเป็นแรงบันดาลใจที่ดีในการมุ่งเน้นไปที่อุปกรณ์ประเภท "ต้นทุนต่ำ" แต่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อเปรียบเทียบว่า พิลาทุส พีซี-10 ซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกใบพัดที่กองทัพอากาศเลือกและอื่นๆ สำหรับการฝึกนักบินในความเชี่ยวชาญพิเศษก่อนการต่อสู้ มีราคาเกือบ 16 ล้านดอลลาร์ต่อหน่วย และเครื่องบิน F29V ด้วยประสิทธิภาพที่ใกล้เคียงกับ Mig65 M มาก เกินกว่า 16 ล้านดอลลาร์ ในความเป็นจริง F5V สองตัวไม่ทำงานกับ 29 Mig-XNUMX M และไม่สามารถมีความได้เปรียบเหนืออุปกรณ์เหล่านี้
