เมื่อวันที่ 11 มกราคม Tejas-N ได้ลงจอดครั้งแรกบนเรือบรรทุกเครื่องบินสัญชาติอินเดีย INS Vikramaditya ก่อนจะบินขึ้นอีกครั้งในวันถัดไป หลังจาก 17 ปีของการพัฒนาโปรแกรม NLCA (Naval Light Combat Aircraft) ได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปฏิบัติการจากเรือบรรทุกเครื่องบินที่ติดตั้งสปริงบอร์ดและสายไฟหยุด ปัญหา: กองทัพเรืออินเดียประกาศเมื่อสี่ปีก่อนว่าไม่สนใจ Tejas-N อีกต่อไป ตามที่กล่าวมา NLCA จึงไม่ได้เป็นมากกว่าผู้สาธิตเทคโนโลยีและเป็นสัญลักษณ์ของปัญหาของอุตสาหกรรมการบินของอินเดียอย่างสมบูรณ์แบบซึ่งพยายามอย่างยิ่งที่จะปฏิบัติตามความทะเยอทะยานของกองกำลังของประเทศโดยไม่ประสบความสำเร็จใน รวบรวมความรู้ของพวกเขา
ออกแบบโดยสำนักงานพัฒนาการบินแห่งชาติ (ADA) ของ DRDO และสร้างโดย บริษัท มหาชน HAL LCA Tejas เป็นเครื่องบินรบขนาดเล็กที่ติดตั้งกองทัพอากาศอินเดียในรุ่น Mk1 (กำลังดำเนินการ 40 ชุด) การจัดส่ง) และ Mk1A (สั่ง 83 สำเนา) การเคลื่อนย้าย 13 ตันด้วยความเร็วเต็มพิกัดและขับเคลื่อนโดย F404 แบบอเมริกันเดียวกันซึ่งติดตั้งกริพเพนของสวีเดน Tejas เป็นนักล่าความเร็วเหนือเสียงที่เล็กที่สุดในการผลิต ถ้ามันถูกออกแบบมาเพื่อให้ง่ายต่อการผลิตและประหยัดเพื่อใช้แทนการเล่น MiG-21 ของอินเดียการพัฒนาของมันก็ซับซ้อนเป็นพิเศษ แต่น่าเสียดายที่โปรแกรมนี้ใช้เวลานานกว่าสิบปี
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
[/ Arm_restrict_content]
