อ้างอิงจาก FlightGlobal ผู้ผลิตเครื่องบินอเมริกันเสนอเครื่องบินรบ F-15EX หนักให้กองทัพอากาศอินเดีย (IAF) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอนาคตเรียกร้องให้นักล่าใหม่ 110 คนคือ MMRCA 2.0 ข้อมูล เอาขึ้นโดยกดอินเดียแสดงให้เห็นว่าโบอิ้งได้ยื่นขอใบอนุญาตส่งออกกับหน่วยงานทางการของสหรัฐอเมริกาข้อควรระวังง่ายๆที่อนุญาตให้คาดการณ์ข้อ จำกัด ด้านการบริหารใด ๆ หากปรากฏว่า F-15EX สนใจผลประโยชน์ของ IAF อย่างแท้จริงภายใต้กรอบของ MMRCA 2.0
ตำแหน่งนี้ของ Boeing ซึ่งได้เสนอ F/A-18E/F อย่างเป็นทางการแล้วสำหรับทั้งกองทัพอากาศอินเดียและกองทัพเรือ อาจสร้างความประหลาดใจเมื่อมองแวบแรก แต่เหนือสิ่งอื่นใดแสดงให้เห็นถึงความไม่แน่นอนที่ยังคงล้อมรอบขั้นตอนการจัดหาของนิวเดลี ดังที่โฆษกของ Boeing ชี้ให้เห็น กองทัพอากาศอินเดียยังไม่ได้กำหนดความต้องการที่ชัดเจนในการเรียกร้องให้มีการประกวดราคาในอนาคต เมื่อมุ่งเน้นไปที่จำนวนฝูงบินมากกว่าความสามารถในการรบโดยรวม กองทัพอากาศอินเดียจะยังคงยึดติดกับรูปแบบของเครื่องบินรบ 110 ลำ โดยไม่มีคำชี้แจงเพิ่มเติม ความต้องการเริ่มแรกคือเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยว ซึ่งไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงในการปฏิบัติงานใดๆ ในปัจจุบันอีกต่อไป เนื่องจากกริพเพน, F-16 หรือแม้แต่ F-35 (เครื่องบินเครื่องยนต์เดียวเพียงลำเดียวที่มีอยู่ในตลาด) แตกต่างกัน . . ต่อมาการแข่งขันก็จะมีการเปิดให้เครื่องบินไอพ่นขนาดกลางเช่น Rafale, ซูเปอร์ฮอร์เน็ต, มิก-35 และ Typhoonโดยเป็นการเรียกร้องให้มีการประกวดราคา MMRCA ครั้งแรกของชื่อ สัญญาที่เปิดตัวในปี 1999 ชนะในปี 2012 โดย Rafale แล้วยกเลิกไปในปี 2015
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
