ตั้งแต่ประกาศ เปิดตัวโปรแกรมผู้ให้บริการเครื่องบินรุ่นใหม่ของฝรั่งเศส โดยประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐหลายเสียงถูกตั้งคำถามถึงความเกี่ยวข้องของการลงทุนดังกล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเผชิญกับภัยคุกคามที่เกิดจากขีปนาวุธต่อต้านเรือ เกี่ยวกับความเร็ว ในระยะยาวเช่น 3M22 เซอร์คอน รัสเซียหรือ DF26 ชาวจีน. ตามพวกเขาและตามคนอื่น ๆ โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกามาสโตดอนในทะเลดังกล่าวตั้งอยู่ได้อย่างง่ายดายดังนั้นจึงเป็นเป้าหมายที่เลือกสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือของศัตรูใหม่ อย่างไรก็ตามการวิเคราะห์ตามความเป็นจริงและวัตถุประสงค์ของขีดความสามารถที่นำเสนอโดยเรือบรรทุกเครื่องบินตลอดจนความเป็นจริงของภัยคุกคามที่แท้จริงอาจให้การอ่านสถานการณ์ที่แตกต่างกันมาก
ภัยคุกคามของขีปนาวุธความเร็วเหนือเสียงระยะไกล
กล่าวกันว่าขีปนาวุธมีความเร็วเหนือเสียงเมื่อความเร็วเกินเกณฑ์มัค 5 ทำให้เกิดปรากฏการณ์ต่างๆเช่นการสร้างพลาสม่าบนหน้าสัมผัสของขีปนาวุธ เหนือสิ่งอื่นใดไม่มีระบบต่อต้านขีปนาวุธสามารถทำได้ในวันนี้ มีประสิทธิภาพในการสกัดกั้นขีปนาวุธดังกล่าว. มีการเปิดตัวโครงการหลายอย่างทั่วโลกเพื่อให้มีขีปนาวุธดังกล่าวทั้งในด้านการโจมตีเป้าหมายทางบกและการโจมตีทางเรือและในหน่วยงานขนาดใหญ่โดยเฉพาะเช่นเรือบรรทุกเครื่องบิน ดังนั้นจีนจึงมีขีปนาวุธสองลูกเป็นเวลาหลายปีที่นำเสนอว่ามีความสามารถในการต่อต้านเรือรบ ดีเอฟ21ดี ด้วยระยะทาง 1500 กม. และ DF26 ระยะ 4000 กม. วิถีกึ่งขีปนาวุธของขีปนาวุธชี้ให้เห็นว่ายานพาหนะที่เข้ามาใหม่นั้นยังคงรักษาความเร็วเหนือเสียงได้ ก ขีปนาวุธใหม่ทางอากาศในครั้งนี้และได้มาจาก ขีปนาวุธพื้นดิน DF17ได้รับการสังเกตในปีนี้ในประเทศจีน ติดตั้งเครื่องร่อนความเร็วเหนือเสียงอาจเป็นขีปนาวุธต่อต้านเรือลำใหม่
จนถึงตอนนี้ รัสเซียได้พัฒนาขีปนาวุธทางยุทธวิธีที่มีความเร็วเหนือเสียงสองลูก ที่ Kh47M2 คินซาล ถูกปล่อยโดย Mig31 หรือ Tu22M3M และสามารถโจมตีเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไป 2000 กม. ด้วยความเร็วเหนือเสียงในวิถีกึ่งขีปนาวุธ มันถูกนำเสนอว่าสามารถใช้เป็นอาวุธต่อต้านเรือได้ แม้ว่าจะเหมือนกับ DF21D และ DF26 ก็ตาม มันเป็นขีปนาวุธที่ไม่มีผู้ค้นหา และเห็นได้ชัดว่ากำกับโดยการลงทะเบียนเชิงพื้นที่ ที่ ขีปนาวุธ 3M22 Tzirkon สำหรับเขานั้นเป็นขีปนาวุธทะเลและทะเล ปล่อยจากไซโลแนวตั้งของ UKSK และสามารถไปถึงเป้าหมายที่อยู่ห่างออกไป 1000 กม. ด้วยความเร็ว 7 มัค ระบบนำทางยังไม่เป็นที่ทราบในขณะนี้ แต่ด้วยบริบทของการใช้ยุทธวิธี เราสามารถจินตนาการได้ว่าเขามีผู้ค้นหาที่จะตรวจจับและโจมตีเขา เป้า.
สหรัฐอเมริกา แต่ยังรวมถึงฝรั่งเศส อินเดีย และญี่ปุ่น กำลังพัฒนาโครงการขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่มีความเร็วเหนือเสียงของตัวเอง แม้ว่าจะยังไม่มีโครงการใดที่ก้าวหน้าพอที่จะทราบประสิทธิภาพของพวกเขา อย่างไรก็ตาม มีแนวโน้มว่าระบบเหล่านี้ ซึ่งมีกำหนดจะให้บริการระหว่าง 5 ถึง 15 ปีนับจากนี้ จะมีความสามารถในการตรวจจับและแยกแยะของตัวเอง เช่น ขีปนาวุธต่อต้านเรือที่ทันสมัย สุดท้าย โปรดทราบว่ามีอยู่แล้วหลาย ขีปนาวุธเหนือเสียงที่ให้บริการ ในบางกองทัพเรือเช่น P-800 โอนิกซ์ รัสเซียและอินเดีย Brahmos ขีปนาวุธเหล่านี้เร็วพอที่จะก่อให้เกิดปัญหาสำคัญกับระบบต่อต้านอากาศยานและระบบต่อต้านขีปนาวุธในการปกป้องเรือบรรทุกเครื่องบินโดยปราศจากความเร็วเหนือเสียง
เตือนความจำทางประวัติศาสตร์เล็กน้อย
นำเสนอในลักษณะนี้ เราสามารถสรุปได้อย่างมีประสิทธิภาพว่าอนาคตของเรือบรรทุกเครื่องบินถูกคุกคามอย่างน้อย จะอธิบายได้อย่างไรว่าในกรณีนี้ Navies รายใหญ่ทั้งหมดของโลกกำลังพยายามอย่างมากในการจัดหาเรือดังกล่าวอย่างรวดเร็วและในปี 2035 เรือบรรทุกเครื่องบินจำนวนมากขึ้นจะแล่นเรือในทะเลมากกว่าที่เคยเป็นมา แล่นตั้งแต่ปลาย สงครามโลกครั้งที่สอง? เพื่อตอบคำถามเหล่านี้ จำเป็นต้องถอยออกมา
เพราะนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่มีการประกาศจุดสิ้นสุดของเรือบรรทุกเครื่องบินที่กำลังใกล้เข้ามา ดังนั้น เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง เจ้าหน้าที่ระดับสูงหลายคนในเพนตากอน แต่ยังอยู่ในกองทัพยุโรปด้วย เชื่อว่าเรือบรรทุกเครื่องบินไม่มีบทบาทอีกต่อไป กับการมาถึงของอาวุธนิวเคลียร์ . สงครามเกาหลีและการลงจอดทางยุทธศาสตร์ที่อินชอนแสดงให้เห็นกองทัพอเมริกันว่าอาวุธนิวเคลียร์ไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาวิกฤตทั้งหมด และเรือบรรทุกเครื่องบินยังคงเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับการควบคุมมหาสมุทร และสำหรับการปกป้องการกระทำสะเทินน้ำสะเทินบก บทบาทของเรือบรรทุกเครื่องบินในความขัดแย้งในทศวรรษ 50 และ 60 ได้เพิ่มความแน่นอนนี้เท่านั้น
ในตอนนั้นเองที่รัสเซียเริ่มติดตั้งเครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยไกลพร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือพิสัยไกลแบบหนักหน่วง Miasishchev M-4 Bison ถูกแทนที่ด้วย Tu-16 Badger และ Tu-22 Blinder ซึ่งสามารถบรรทุกได้ ขีปนาวุธต่อต้านเรืออย่าง Kh22 ด้วยระยะทาง 600 กม. และความเร็วของจุดดำน้ำที่มากกว่า 4 มัค สถานการณ์ยิ่งยากขึ้นเมื่อเข้าสู่บริการครั้งแรก ย้อนรอย Tu-22Mเครื่องบินทิ้งระเบิดหนักความเร็วเหนือเสียงที่สามารถบรรทุกขีปนาวุธ Kh2500 ได้ 1,9 ลำที่ 3 กม. และที่ 22 มัค อีกครั้งที่มีเสียงเรียกร้องมากมายเพื่อเน้นย้ำถึงความล้าสมัยและความเปราะบางที่เห็นได้ชัดของเรือบรรทุกเครื่องบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฝั่งตะวันตก และอีกครั้ง เรือบรรทุกเครื่องบินได้กำหนดตัวเองเป็นทางออกในการตอบโต้ภัยคุกคามนี้ ผ่านการรวมตัวของเครื่องบินขับไล่ F14 Tomcat รุ่นใหม่ที่บรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยไกล AIM6 Pheonix ที่ออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซียและอาจเป็นไปได้ว่าขีปนาวุธ เปิดตัวกับกองเรือ และระบบ AEGIS ที่เกี่ยวข้องกับ เรดาร์ SPY-1 และ ขีปนาวุธ SM2 ซึ่งจะกลายเป็นกระดูกสันหลังของการป้องกันอากาศยานของเรือบรรทุกเครื่องบินที่จัดหาโดยเรือลาดตระเวน Ticonderoga ในไม่ช้านี้จะได้รับการเสริมกำลังโดยเรือพิฆาต Arleigh Burke
สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบิน พิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องมือสำคัญในการจัดการวิกฤตต่างๆ ในโลก ตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 70 จนถึงปัจจุบัน ไม่ว่าจะเป็นวิกฤตอิหร่าน อิรัก หรือเลบานอน สงคราม Falklands ของความตึงเครียดด้วย เกาหลีเหนือ การแทรกแซงในสงครามยูโกสลาเวีย วิกฤตซีเรียและลิเบีย และแม้กระทั่งการแทรกแซงในอัฟกานิสถาน
หอกและโล่
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
