ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา กลยุทธ์การเข้าซื้อกิจการและการสื่อสารของอินโดนีเซียเกี่ยวกับโครงการป้องกันประเทศถูกมองว่าวุ่นวาย แท้จริงแล้ว ประเทศซึ่งปัจจุบันมีกองเรือเครื่องบินรบ Su-27 และ Su-30 ของรัสเซียประมาณ 16 ลำ เครื่องบิน F-50 ของอเมริกาประมาณ 11 ลำ และ FA- 35 เบาประมาณ 15 ลำของเกาหลีใต้และบริติชฮอว์ก ได้มีส่วนร่วมในการเจรจาอย่างเต็มที่เพื่อ ปรับปรุงส่วนหลังให้ทันสมัย: ที่นี่ XNUMX Su-XNUMX จากมอสโก, มียูโรไฟท์เตอร์ XNUMX ลำ Typhoon มือสองจากออสเตรีย F16 หรือ F35 จากสหรัฐอเมริกา และล่าสุด 36 หรือ 48 Rafale กับประเทศฝรั่งเศส
การประกาศเหล่านี้ยิ่งเป็นเรื่องที่เข้าใจยากมากขึ้น เนื่องจากมักมีความปรารถนาบางอย่างจากจาการ์ตาที่อยากให้การเจรจาดำเนินต่อไปจนจบ และสั่งเครื่องบินจริงๆ อย่างน้อยนั่นก็คือคำพูดของเจ้าหน้าที่อินโดนีเซีย
ดังนั้นเราจึงเกรงว่าการเจรจาทั้งหมดเหล่านี้จะไม่มีวัตถุประสงค์อื่นใดนอกจากสร้างแรงกดดันให้วอชิงตันต้องขออนุญาตในการจัดหา F-35 ซึ่งกองทัพอากาศอินโดนีเซียพิจารณาว่าจำเป็นต่อการยืนหยัดต่ออำนาจทางทหารที่เพิ่มขึ้นของจีน
นอกจากนี้ ประกาศบางส่วนจากจาการ์ตาก็ดูขัดแย้งกัน เช่น การประกาศคงคำสั่งของ Su-35 ในขณะที่ต้องการซื้อ F16V และโดยเฉพาะ F35 หรือการเจรจาที่เกี่ยวข้อง Typhoon ชาวออสเตรียมือสองในขณะที่เคลื่อนไปข้างหน้าด้วยความเร็วสูงอย่างเห็นได้ชัดกับปารีสในเรื่องของ Rafale.
ที่ปรึกษาส่วนที่เหลือของบทความนี้คือ
สงวนไว้สำหรับสมาชิกระดับพรีเมียม
les การสมัครสมาชิกแบบพรีเมียม ให้การเข้าถึงที่เก็บถาวรทั้งหมด (บทความที่ตีพิมพ์มากกว่าหนึ่งปีที่ผ่านมา) โดยไม่มีการโฆษณา การสมัครสมาชิกแบบพรีเมียมช่วยให้คุณสามารถเผยแพร่ได้ ข่าวประชาสัมพันธ์สองรายการ ou ออฟเรส d'emplois sur Meta-defense.fr ทุกเดือนฟรี.
