บอกว่า โปรแกรม FCAS ถูกคุกคามในวันนี้ จะเป็นการพูดน้อย ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข่าวร้ายตามมาอีกครั้งในรูปแบบของข้อเรียกร้องใหม่ในส่วนของเบอร์ลินและมาดริดซึ่งเกินกว่ากรอบเริ่มต้นของข้อตกลงที่ผูกมัดทั้งสองประเทศกับฝรั่งเศสจนถึงจุดที่สามารถคาดหวังได้ . ตั้งคำถามถึงเจตจำนงที่แท้จริงของเยอรมนีและสเปนที่จะก้าวต่อไปในโปรแกรมนี้ แต่เป็นการตอบสนองของ Paris และ Dassault Aviation ต่อข้อกำหนดเหล่านี้ซึ่งในวันนี้มีคำถามมากที่สุดและทำให้เกิดความกลัวว่าชะตากรรมของโครงการ FCAS ได้ถูกปิดผนึกโดยพันธมิตรทั้งสามแล้ว
เราจะไม่ทำสินค้าคงคลังใหม่ ข้อกำหนดการทำซ้ำที่นำเสนอโดยเยอรมนีในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาทั้งที่เกี่ยวกับโปรแกรมระบบการต่อสู้ทางอากาศของ FCAS ในอนาคตตลอดจนโปรแกรม Main Ground Combat System MGCS แต่ยังรวมถึงโปรแกรม Eurodrone และ Tiger 3 ซึ่งได้รับการเผยแพร่น้อยลง แต่ก็มีความตึงเครียดเช่นกัน เบอร์ลินจึงประสบความสำเร็จในฉเพื่อย้ายกลับฝรั่งเศสในทุกพื้นที่และขณะนี้อุตสาหกรรมของฝรั่งเศสจัดการเพียง 3 ใน 9 เสาหลักของโครงการ MGCS และไม่ถึงสองในเจ็ดเสาหลักของโครงการ FCAS ความต้องการล่าสุดของมาดริดในการได้รับ 30% ของการผลิตภาคอุตสาหกรรมจากโครงการ FCAS นั้นมากเกินไปหากไม่ใช่เรื่องเหลวไหลซึ่งมาจากประเทศที่ล้มเหลวแม้จะจ่ายเงินบริจาคเพียงเล็กน้อยในโครงการ Eurodrone ทำให้เกิดความล่าช้าเพิ่มเติม
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)