ในระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการกลาโหมแห่งสมัชชาแห่งชาติ Joëlle Barre ผู้แทนทั่วไปด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ ระบุว่าตามคำสั่งของเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล P5A Poseidon จำนวน 8 ลำจากโบอิ้งของเยอรมนีเพื่อทดแทน Orion P3C ที่หมดแล้วบางลำของฝรั่งเศสควร ประเมินการมีส่วนร่วมในระบบสงครามทางทะเลระหว่างฝรั่งเศส - เยอรมันหรือ MAWS ซึ่งควรจะอนุญาตให้ทั้งสองประเทศเปลี่ยนเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล Atlantique 2 และ Orion ภายในปี 2035 โดยอิงจากความร่วมมือระหว่าง Airbus และ Thales และตามเว็บไซต์ latribune.fr ทางเลือกที่ปารีสเลือกอาจใช้เครื่องบินธุรกิจระยะไกล Falcon 10X รุ่นใหม่ที่กำลังพัฒนาที่ Dassault Aviation ประกาศเหล่านี้และ ความไม่รอบคอบที่รวบรวมโดย Michel Cabirol ที่ได้รับแจ้งเป็นอย่างดีจาก latribune.frทำเครื่องหมายการพัฒนาที่ลึกซึ้งทั้งในด้านความร่วมมือฝรั่งเศส - เยอรมันในอุตสาหกรรมการป้องกันและในความสามารถในอนาคตที่กองทัพเรือจะมีเกี่ยวกับการลาดตระเวนทางทะเลตลอดจนบทบาทที่สามารถเล่นได้ดีในอนาคต Falcon 10X ภายในกองทัพอากาศและกองทัพเรือฝรั่งเศสในปีต่อ ๆ ไป พวกเขายังเสนอโอกาสที่มีแนวโน้มในหลาย ๆ ด้าน ไม่ว่าจะเป็นด้านอุตสาหกรรม การปฏิบัติการ และการเมือง
ประการแรก การประกาศนี้โดย Joel Barre ถือเป็นการแตกแยกอย่างชัดเจนกับท่าทีของฝรั่งเศสในความร่วมมือทางอุตสาหกรรมกับเยอรมนีในประเด็นด้านการป้องกันประเทศ ปารีสไม่เพียงแต่เตือนถึงการถอนตัวจากโครงการ MAWS ในระยะสั้นเท่านั้น แต่ยังทำโดยอ้อมด้วย แบบเดียวกับที่เบอร์ลินใช้ เกี่ยวกับการได้มาซึ่ง P8Aซึ่งทางการฝรั่งเศสได้รับแจ้งผ่านสื่อ ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่เป็นรูปแบบหนึ่งของความโกรธเคืองและความรำคาญที่มองเห็นได้ในส่วนของทางการฝรั่งเศสที่มีต่อเยอรมนี ทั้งในส่วนที่เกี่ยวกับโครงการ MAWS และโปรแกรมอื่นๆ ที่ดำเนินการ ดังนั้น โจเอล แบร์จึงพูดเป็นนัยในระหว่างการพิจารณาคดีเดียวกันว่า ฝรั่งเศสจะใช้ความคิดริเริ่มที่จะก้าวไปข้างหน้าโดยลำพังในโครงการ Tiger 3 ที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงเฮลิคอปเตอร์รบ Tiger ให้ทันสมัย ในขณะที่เยอรมนียังคงดำเนินการในกรณีนี้เพื่อชมนาฬิกาต่อไป และนั่น มันจะได้ร้องขอที่นั่นเช่นกัน Boeing และ American FMS สำหรับข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับเฮลิคอปเตอร์ Apache AH-64E และแม้ว่าในไฟล์เหล่านี้ เห็นได้ชัดว่ามีการแบ่งปันความผิดและการรับรู้ที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่าเป็นภาษาเยอรมันหรือฝรั่งเศส.
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
[…] เครื่องบิน Atlantique 2 ของฝรั่งเศสในทศวรรษหน้า ลำแรกอิงจากเครื่องบินเจ็ตธุรกิจรุ่นใหม่ Falcon10X และลำที่สองอิงตามวิวัฒนาการของเครื่องบินขนส่งพลเรือนระยะกลาง A320Neo แต่ละ […]