วันจันทร์ที่ 9 ธันวาคม 2024

เรือพิฆาต DDX ของอิตาลีในอนาคตคาดการณ์ถึงวิวัฒนาการของเรือประจัญบานหรือไม่?

เมื่อไม่ถึงหนึ่งปีที่ผ่านมา กรุงโรมได้นำเสนอโครงการเรือพิฆาตหนักชุดใหม่ซึ่งมีไว้สำหรับ แทนที่เรือฟริเกตต่อต้านอากาศยาน Durand de la Penne และ Mimbelli ตั้งแต่ปี 2030 ด้วยความพยายามอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในการสนับสนุน Marina Militare ด้วยพลังทางเรือที่ไม่มีใครเทียบได้ทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่นอกเหนือจากความทะเยอทะยานนี้ เรือใหม่เหล่านี้ ด้วยสถาปัตยกรรม เซ็นเซอร์ และอาวุธของพวกมัน จะกลายเป็นหน่วยรบที่ทรงอานุภาพที่สุดในลุ่มน้ำเมดิเตอร์เรเนียนทั้งลำ เท่ากันและบางครั้งก็เหนือกว่าเรือพิฆาตหนักของอเมริกาและรัสเซีย หรือจีน ดังนั้นจึงมีความเกี่ยวข้องที่จะให้ความสนใจกับคลาสใหม่นี้ที่ใกล้เคียงที่สุด ซึ่งสามารถทำนายวิวัฒนาการที่แท้จริงในด้านหน่วยรบทางเรือขนาดใหญ่ได้เป็นอย่างดี

เรือพิฆาตที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป

ด้วยความยาว 175 เมตร และระวางขับน้ำเกือบ 11.000 ตัน เรือพิฆาตของโครงการ DDX จะเป็นยานรบผิวน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่สร้างขึ้นในยุโรปจากความสูง 181 ม. และ 11.300 ตันของเรือลาดตระเวน Colbert ของกองทัพเรือฝรั่งเศส ซึ่งเปิดตัวในปี 1956 และปลดประจำการในปี 1991 เหนือกว่าเรือพิฆาตชั้น Daring ที่มีความสูงมากกว่า 22 เมตร และ 2600 ตัน และ 22 เมตร และ 4000 ตันของเรือพิฆาตฝรั่งเศส-อิตาลีของชั้น Horizon และแม้แต่เรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ ชั้น Arleigh Burke ยาว 155 เมตร บรรทุกได้ 9800 ตัน ในโรงละครยุโรป เฉพาะเรือลาดตระเวนของคลาส Slava (186 ม. สำหรับ 12.500 ตัน) และ เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ 2 ลำของชั้นคิรอฟ (252 เมตรสำหรับ 28.000 ตัน) จะแซงหน้าเรืออิตาลี แม้ว่าชาวยุโรปจะชื่นชอบลำเรือที่เล็กและแคบกว่ามาหลายปีแล้ว แต่นี่ไม่ใช่กรณีของกองทัพเรือเอเชีย เนื่องจากทั้งคู่ เรือพิฆาตชั้นมายาของญี่ปุ่น (170 ม. สำหรับ 10.250 ตัน) เรือพิฆาตชั้น Sejong the Great ของเกาหลีใต้ (166m สำหรับ 11.000 ตัน) ที่ ภาษาจีน 055 (180 ม. สำหรับ 11 ถึง 12.000 ตันโดยประมาณ) แล่นเรือในสัดส่วนเดียวกัน

Sejong the Great DDG 9912 การวิเคราะห์การป้องกัน | การก่อสร้างทางทหาร | สัญญาการป้องกันและการเรียกร้องให้ชาวไร่
เรือพิฆาตชั้น Sejong the Great ของเกาหลีใต้ปัจจุบันเป็นยานรบติดอาวุธที่ทรงพลังที่สุดด้วยไซโลแนวตั้ง 128 อัน

เช่นเดียวกับเรือฟริเกต FREMM ของชั้น Bergamini เรือลำนี้จะมีระบบขับเคลื่อนขั้นสูง คราวนี้ใช้โมเดล CODOGAL (COMbined Diesel Or Gas And eLectric) ที่รวมเอาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบบูรณาการ กังหันก๊าซ และกังหันก๊าซเข้าด้วยกัน ความจุการกระจัดในโหมดเงียบในขณะที่ให้ความเร็วสูงสุดที่ 30 นอต นอกจากนี้ เรือจะมีความสามารถในการวิวัฒนาการที่สำคัญด้วยพลังงานสำรอง ทำให้ในอนาคต สามารถพิจารณาการรวมระบบที่ต้องใช้พลังงานไฟฟ้าสูง เช่น เซ็นเซอร์ใหม่ ความจุ การประมวลผลด้วยคอมพิวเตอร์และ แน่นอน กำกับอาวุธพลังงาน

ชุดอาวุธและเซ็นเซอร์ครบชุด


เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

Metadefense Logo 93x93 2 การวิเคราะห์การป้องกัน | การก่อสร้างกองทัพเรือ | สัญญาการป้องกันและการเรียกร้องให้มีการประกวดราคา

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)


การโฆษณา

Droits d'auteur : ห้ามทำซ้ำแม้จะเพียงบางส่วนของบทความนี้ นอกเหนือจากชื่อเรื่องและส่วนของบทความที่เขียนด้วยตัวเอียง ยกเว้นภายใต้กรอบของข้อตกลงคุ้มครองลิขสิทธิ์ที่ได้รับมอบหมายจาก สาร CFCและเว้นแต่จะได้ตกลงกันไว้โดยชัดแจ้ง Meta-defense.fr. Meta-defense.fr ขอสงวนสิทธิ์ในการใช้ตัวเลือกทั้งหมดเพื่อยืนยันสิทธิ์ของตน 

เพื่อต่อไป

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด