เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ Dassault Aviation และ Boeing ได้แข่งขันกันในอินเดียเกี่ยวกับสัญญาที่มุ่งเป้าไปที่การจัดหาเครื่องบินขับไล่ของกองทัพเรืออินเดียจำนวน 57 ลำที่มีความสามารถพร้อมๆ กันในการติดตั้งเรือบรรทุกเครื่องบินที่ติดตั้งอุปกรณ์กระโดดลอยฟ้าของกองทัพเรืออินเดีย และเรือบรรทุกเครื่องบินในอนาคตซึ่งจะ ติดตั้งเครื่องยิง ในกรณีนี้ กลุ่มชาวฝรั่งเศสมีข้อได้เปรียบหลายประการ โดยส่วนใหญ่เชื่อมโยงกับลำดับที่ 36 Rafale ผ่านในปี 2017 โดย Narendra Modi และจัดหาเหนือสิ่งอื่นใดสำหรับการก่อสร้างแท่นบำรุงรักษาที่สามารถบำรุงรักษาฝูงบินเครื่องบินรบมากกว่า 150 ลำ แต่ยังคงมีด้านหนึ่งที่ Rafale ยังคงต้องพิสูจน์ตัวเองอีกว่าการใช้ Ski Jump ทางลาดเอียงที่หัวเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งทำให้เครื่องบินสามารถขึ้นสู่อากาศได้ด้วยความเร็วแนวดิ่งเชิงบวกโดยไม่ต้องใช้หนังสติ๊ก และสิ่งนี้ก็มากเท่ากับ F ของโบอิ้ง /A 18 E Super Hornet ได้ทำการสาธิตดังกล่าวเมื่อปีที่แล้วที่สถานีการบินนาวี Patuxent River ในรัฐแมรีแลนด์
สำหรับที่, ตามสื่ออินเดีย, Dassault Aviation จะส่งหนึ่งในนั้น Rafale M ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่รุ่นออนบอร์ดของฝรั่งเศส บนเว็บไซต์ของศูนย์ทดสอบบนชายฝั่ง (SBTF) ที่ฐาน INS Hansa ในกัวในต้นปีหน้า ฐานนี้ติดตั้งอุปกรณ์ฝึกกระโดดร่มไว้จริง โดยเคยใช้ในการทดสอบ Tejas Mk1 โดยเฉพาะ ไม่ใช่ ยิ่งไปกว่านั้น ผู้ผลิตเครื่องบินชาวฝรั่งเศสยังสงสัยในความสามารถของเครื่องบินของตน ซึ่งการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ได้แสดงให้เห็นว่า Rafale มีความสามารถอย่างเต็มที่ในการใช้การกระโดดสกีเพื่อขึ้นไปบนอากาศพร้อมกับภาระการรบที่สำคัญ แต่มีจุดประสงค์เพื่อขจัดความลังเลใด ๆ ในส่วนของทางการอินเดีย
เมื่อมีคุณสมบัติในการกระโดดสกีแล้ว นอกจากนี้หรือต่อหน้าเจ้าหน้าที่ของอินเดียเองด้วย Rafale ไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะเป็นคู่แข่งที่จริงจังมากในการดวลฝรั่งเศส - อเมริกันครั้งใหม่นี้ในแง่ของสัญญาอาวุธ แท้จริงแล้ว นอกเหนือจากความได้เปรียบด้านงบประมาณที่เป็นไปได้อย่างมากเนื่องจากการแบ่งปันโครงสร้างพื้นฐานที่เป็นไปได้ระหว่างเครื่องบินของกองทัพเรือและกองทัพอากาศอินเดีย และการใช้แพลตฟอร์มเดียวที่มีอยู่แล้วเพื่อจุดประสงค์นี้ เครื่องบินของฝรั่งเศสยังมีขนาดกะทัดรัดกว่า Super Hornet ซึ่งแสดงถึงความได้เปรียบที่สำคัญบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ในขณะที่มีความสามารถในการบรรทุกและเหนือสิ่งอื่นใดมีพิสัยการบินที่มากกว่าเครื่องบินของอเมริกา นอกจากนี้ นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่ง เครื่องบินของฝรั่งเศสมีคุณสมบัติในการบรรทุกอาวุธยุทโธปกรณ์และอุปกรณ์จำนวนหนึ่งประจำการภายในกองทัพอินเดีย ซึ่งจำกัดความจำเป็นในการลงทุนเพื่อ "ดัดแปลง" อุปกรณ์ให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของอินเดีย ในที่สุด. Rafale เอ็มลงมือและ Rafale B/C แบบภาคพื้นดินใช้ส่วนประกอบเกือบทั้งหมดร่วมกัน รวมถึงขั้นตอนการบำรุงรักษาและอะไหล่ ในความเป็นจริง การใช้อุปกรณ์เดียวกันภายในกองทัพอากาศและกองทัพเรือทำให้การฝึกอบรมบุคลากรและการบำรุงรักษาอุปกรณ์ง่ายขึ้นอย่างมาก
เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)
