วันศุกร์ที่ 8 พฤศจิกายน 2024

กองทัพอากาศสหรัฐฯ ทดสอบเลเซอร์พลังงานสูงจากอาวุธยุทโธปกรณ์ AC-130J Ghostrider

ในช่วงเริ่มต้นของสงครามเวียดนาม กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ส่งเครื่องบินรบแนวความคิดใหม่ Gunship ซึ่งเป็นต้นโอ๊ต C-47 Dakota ขนส่งจากสงครามโลกครั้งที่ 47 ที่สวมปืนกลประจำท่าเรือและตั้งใจที่จะสนับสนุนกองกำลัง ทหารราบบนพื้นดินเข้าร่วม ในการต่อสู้กับศัตรูเวียดกงอย่างดุเดือด ดังนั้น AC-47 Spooky จึงถือกำเนิดขึ้นซึ่งกลายเป็นหนึ่งในอาวุธหลักของฝูงบินคอมมานโด แต่ปรากฏชัดอย่างรวดเร็วว่า C-19 นั้นเปราะบางเกินไปสำหรับภารกิจนี้เนื่องจากความรุนแรงของการสู้รบเพิ่มขึ้น โดยมีเครื่องบินถูกทำลายไม่น้อยกว่า 12 ลำ รวมถึง 41 ลำจากการยิงของศัตรู จากเครื่องบิน 1064 ลำที่เข้าร่วมในเวียดนามระหว่างปี 1968 ถึง 130 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้มอบหมายให้ Lockheed Martin สำหรับโครงเครื่องบิน และ Boeing สำหรับระบบอาวุธ ภารกิจในการแปลง C-130 Hercules ใหม่สำหรับภารกิจนี้ AC-1966 Gunship II ลำแรกออกบินในปี 1967 และเข้าร่วมกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในเวียดนามในเดือนกันยายน XNUMX ซึ่งกล่าวถึงความสามารถทางวิศวกรรมของยุคนั้นเป็นอย่างมาก แม้จะไม่มีการออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย หรือฝาแฝดดิจิทัล เครื่องบินใหม่ได้เริ่มภารกิจแรกของพวกเขาอย่างรวดเร็วในลาวและกัมพูชา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อต่อต้านเส้นทาง "Oh-Chi-Minh" ที่มีชื่อเสียงซึ่งทำให้สามารถจัดหาอาหารและวัสดุให้กับกองโจรเวียดนามในเวียดนามใต้ได้

เอซี-130 ถูกใช้อย่างเข้มข้นในช่วงสิ้นสุดของสงครามเวียดนาม และเครื่องบิน 6 ลำถูกยิงโดยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานและขีปนาวุธพื้นสู่อากาศจากเวียด-มินห์ หนึ่งในนั้นหายไปอย่างเห็นได้ชัดระหว่างภารกิจ "Bat 21" ที่โด่งดังจากภาพยนตร์บาร์นี้โดยมุ่งเป้าไปที่การฟื้นตัวของผู้นำทาง Gene Hambelton ที่ถูกดีดออกและผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจาก EB-66 ที่โดนขีปนาวุธ SA-2 ภาษาเวียดนามในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1972 อย่างไรก็ตาม AC-130 ยังคงพัฒนาต่อไปจนถึงรุ่น AC-130H Spectre ซึ่งมีปืน Gatling 2 กระบอกขนาด 20 มม. ปืน Bofors L60 40 มม. และปืนครกขนาด 105 มม. M102 ประกอบกับอัลตรา- ระบบอิเล็กโทร-ออปติคัลความเข้มแสงน้อยที่ทันสมัยในขณะนั้น ทำให้อุปกรณ์มีพลังยิงที่ตรงกับตำนานที่มันสร้างขึ้น อุปกรณ์และลูกหลานเหล่านี้ได้เข้าร่วมในการสู้รบทางทหารส่วนใหญ่ของอเมริกานับตั้งแต่วันนั้น รุ่นล่าสุดของเครื่องบินลำนี้ซึ่งเข้าประจำการในปี 2018 และกำหนด AC-130J Ghostider บรรจุปืนใหญ่อัตโนมัติ GAU-30 ขนาด 13 มม. / A (แบบที่ใช้ในรถหุ้มเกราะ CV90 ของสวีเดน ฟินแลนด์ และสวิส) และ M102 ปืนครกขนาด 105 มม. และกระสุนหลายลูกติดอาวุธด้วยขีปนาวุธกริฟฟิน AGM-10 176 ลูกหรือระเบิดนำวิถีเบา GBU-44 / B Viper Strike รวมถึงขีปนาวุธอากาศสู่พื้น AGM-114 Hellfire และ GBU-39 หรือ GBU- 53 ในจุดบรรทุกสัมภาระใต้ปีก ทำให้เครื่องบินมีความแม่นยำในการยิงที่เหนือชั้น

ข่าวกลาโหม AC 130E Spectre | อาวุธเลเซอร์และพลังงานโดยตรง | เครื่องบินฝึกและโจมตี
ภาพระยะใกล้ของอาวุธของ C-130E Spectre ด้วยปืนครก M102 105mm, ปืน L60 Bofors 40mm และปืน Gatling 20mm

อย่างไรก็ตาม กองทัพอากาศสหรัฐฯ ไม่ได้ตั้งใจจะหยุดเพียงแค่นั้น ต้องเผชิญกับพลังที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของระบบภาคพื้นดินสู่อากาศ แต่ยังรวมถึงโดรนและยานเกราะหุ่นยนต์ด้วย เขาต้องติดตั้ง Ghostrider ของเขาด้วยระบบอาวุธที่ทั้งทรงพลัง แม่นยำมาก ใช้งานได้หลากหลายเช่นเดียวกับเป้าหมายทางอากาศ และ ภาคพื้นดินและเข้ากันได้กับพื้นที่ว่างและการกำหนดค่าของอุปกรณ์ นี่คือเหตุผลที่เธอมอบหมายให้ Lockheed-Martin ในปี 2019 ภารกิจการออกแบบระบบเลเซอร์พลังงานสูงที่ตั้งใจให้เกิดขึ้นบนเครื่องบินอาจจะเป็นแทนที่จะเป็นปืนครก 105 มม. 6 ตุลาคม 2021 Lockheed ประกาศว่า Airborne High Energy Laser พร้อมแล้วและได้รับการถ่ายโอนไปยังกองทัพอากาศสหรัฐฯ เพื่อทำการทดสอบ ประเมินด้วยอุปกรณ์อื่นๆ ที่ติดอาวุธให้กับเครื่องบิน จากนั้นจึงรวมเข้ากับเครื่อง AC-130J Ghostrider


เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

Metadefense Logo 93x93 2 ข่าวกลาโหม | อาวุธเลเซอร์และพลังงานกำกับ | เครื่องบินฝึกและโจมตี

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)


การโฆษณา

Droits d'auteur : ห้ามทำซ้ำแม้จะเพียงบางส่วนของบทความนี้ นอกเหนือจากชื่อเรื่องและส่วนของบทความที่เขียนด้วยตัวเอียง ยกเว้นภายใต้กรอบของข้อตกลงคุ้มครองลิขสิทธิ์ที่ได้รับมอบหมายจาก สาร CFCและเว้นแต่จะได้ตกลงกันไว้โดยชัดแจ้ง Meta-defense.fr. Meta-defense.fr ขอสงวนสิทธิ์ในการใช้ตัวเลือกทั้งหมดเพื่อยืนยันสิทธิ์ของตน 

เพื่อต่อไป

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด