วันอังคารที่ 3 ธันวาคม 2024

ยูเออีสั่ง 80 Rafale F4 ไปฝรั่งเศสด้วยราคา 16 พันล้านยูโร

Si คำสั่งซื้อเครื่องบิน Rafale เป็นที่คาดหวัง ในระหว่างการเยือนประเทศแถบอ่าวไทยของ Emmanuel Macron ระหว่างวันที่ 2-4 ธันวาคม มีคนเพียงไม่กี่คนที่หวังว่าจะถึงปริมาณดังกล่าว! อันที่จริง ประธานาธิบดีฝรั่งเศสและคู่หูเอมิเรตส์ มกุฎราชกุมาร Sheikh Mohammed Bin Zayed Al-Nahyan หรือที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ MBZ มี เมื่อเช้านี้ได้ลงนามในสัญญา 16 ฉบับด้วยมูลค่าสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง XNUMX พันล้านยูโร ในด้านหนึ่งคือการซื้อเครื่องบินจำนวน 80 ลำ Rafale ไปยังมาตรฐาน F4 ในราคา 14 พันล้านยูโร ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ แต่ยังรวมถึงโครงสร้างพื้นฐานการบำรุงรักษา อะไหล่ และการฝึกอบรมพนักงาน ตลอดจนสัญญา 2 พันล้านยูโรกับผู้ผลิตขีปนาวุธ MBDA สำหรับสต๊อกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ MICA NG และขีปนาวุธร่อน Black Shaheen ซึ่งกำหนดโดย Emilian ของ SCALP EG ประจำการแล้วบน Mirage 2000-9 ซึ่งติดอาวุธให้กับกองทัพอากาศของประเทศ การส่งมอบเครื่องบินรบจะเกิดขึ้นระหว่างปี 2026 ถึง 2030 การส่งมอบขีปนาวุธตั้งแต่ปี 2027 ถึง 2031

คำสั่งซื้อเครื่องบินฝรั่งเศสครั้งใหม่นี้มีความพิเศษมากกว่าหนึ่งวิธี ในด้านหนึ่ง นี่คือคำสั่งซื้อเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด Rafale ไม่เคยบันทึกโดย Dassault Aviation รวมทั้งมาจากฝรั่งเศสด้วย กับ80 Rafaleสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะกลายเป็นผู้ให้บริการเครื่องบินลำนี้ในระดับนานาชาติรายแรก แซงหน้าอียิปต์และเครื่องบินจำนวน 54 ลำ นอกจากนี้ นี่เป็นคำสั่งซื้อที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของจำนวนเงินที่เคยลงนามโดยอุตสาหกรรมกลาโหมของฝรั่งเศส เนื่องจากไม่มีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการประสานสัญญาซ้ำ ๆ เหมือนในกรณีในออสเตรเลียที่เกี่ยวข้องกับสัญญาย่อย กะลาสีเรือ แต่เป็นคำสั่งที่มั่นคงและชัดเจน ลงนามในชิ้นเดียว คำสั่งซื้อนี้ถือเป็นคำสั่งซื้อครั้งที่สี่ในปีนี้ตามมาด้วย ที่มาจากกรีซ (18 + 6 อุปกรณ์)ของ โครเอเชีย (12 อุปกรณ์) et จากอียิปต์ (30 อุปกรณ์ใหม่)ทำให้ยอดรวมอุปกรณ์ที่จำหน่ายตลอดทั้งปีเพื่อส่งออกเป็น 146 เครื่อง เกือบเท่ากับจำนวนเครื่อง Rafale ประจำการกับกองทัพอากาศฝรั่งเศสมาจนถึงทุกวันนี้

ข่าวกลาโหมของกรีซ RAfale | เครื่องบินรบ | การก่อสร้างเครื่องบินทหาร
กรีซเป็นประเทศแรกที่สั่ง Rafale ในปี 2021 และเครื่องบินลำแรกได้ถูกส่งมอบให้กับกองทัพอากาศเฮลเลนิกแล้ว

เหนือสิ่งอื่นใดด้วยคำสั่งนี้ Rafaleซึ่งถูกวิพากษ์วิจารณ์มายาวนานว่ามีราคาแพงเกินไปและซับซ้อนเกินกว่าจะส่งออกได้ ได้กลายเป็นเครื่องบินที่มีการส่งออกมากที่สุดในประเภทเดียวกัน โดยมีเครื่องบิน 242 ลำที่สั่งซื้อและ/หรือส่งมอบระหว่างประเทศจนถึงปัจจุบัน เทียบกับเครื่องบินยูโรไฟท์เตอร์ 150 ลำ Typhoon, 105 Super Hornets และ Growlers, 92 JAS 39 Gripen, 48 Su-35s และ 82 F-16 Block 70/72+ ได้รับการสั่งซื้อจนถึงปัจจุบัน มีเพียง F-35 เท่านั้นที่ทำผลงานได้ดีกว่าเครื่องบินฝรั่งเศสที่มียอดสั่งซื้อมากกว่า 600 ลำ โดยไม่ถึงสัดส่วนการส่งออกของ Rafale โดยมีเครื่องบินส่งออกมากกว่า 1 ลำต่อเครื่องบินที่สั่ง (หรือจะสั่ง) โดยกองทัพอากาศฝรั่งเศส เทียบกับเครื่องบิน 1 ลำที่ส่งออกสำหรับเครื่องบิน F-2,5 จำนวน 35 ลำที่สั่ง (หรือควรจะสั่ง) โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ กองทัพเรือสหรัฐฯ และ นาวิกโยธินสหรัฐฯ ด้วยคำสั่งนี้ Rafale จะถูกส่งออกไปยัง 6 ประเทศ ซึ่งเข้าใกล้ความสำเร็จของรุ่นก่อนอย่าง Mirage 2000 โดยมี 270 สำเนาถูกส่งออกไปยัง 8 ประเทศ เห็นได้ชัดว่าคำสั่งนี้ปิดการถกเถียงและข้อขัดแย้งเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้ลงได้อย่างแน่นอน ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าเป็นความสำเร็จทางเทคโนโลยี อุตสาหกรรม และเชิงพาณิชย์


เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

Metadefense Logo 93x93 2 ข่าวกลาโหม | เครื่องบินรบ | การก่อสร้างเครื่องบินทหาร

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)

ในวัน Black Friday : – 20% สำหรับการสมัครสมาชิกรายเดือนและรายปีแบบพรีเมียมและคลาสสิกใหม่ พร้อมรหัส MetaBF2024จนถึงวันที่ 03/12/24


การโฆษณา

Droits d'auteur : ห้ามทำซ้ำแม้จะเพียงบางส่วนของบทความนี้ นอกเหนือจากชื่อเรื่องและส่วนของบทความที่เขียนด้วยตัวเอียง ยกเว้นภายใต้กรอบของข้อตกลงคุ้มครองลิขสิทธิ์ที่ได้รับมอบหมายจาก สาร CFCและเว้นแต่จะได้ตกลงกันไว้โดยชัดแจ้ง Meta-defense.fr. Meta-defense.fr ขอสงวนสิทธิ์ในการใช้ตัวเลือกทั้งหมดเพื่อยืนยันสิทธิ์ของตน 

เพื่อต่อไป

1 ความคิดเห็น

ความเห็นถูกปิด

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด

ความคิดเห็นล่าสุด