เช่นเดียวกับเครื่องบินขับไล่ J-11 ที่ได้มาจาก Su-27 หรือเครื่องบินทิ้งระเบิด J-16 ที่ได้มาจาก Su-30 ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่มาตรฐานของกองทัพเรือจีน J-15ผลลัพธ์จากวิศวกรรมย้อนกลับของเครื่องบินรบรัสเซียของตระกูล Flanker ในกรณีนี้คือ Su-33 ที่ได้มาจากยูเครนเมื่อปักกิ่งได้รับตัวเรือของเรือบรรทุกเครื่องบิน Varyag ซึ่งทิ้งไว้ในที่รกร้างว่างเปล่าในอู่ต่อเรือของยูเครนภายหลังการระเบิดของสหภาพโซเวียต แต่แตกต่างจาก J-11B และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง J-16, J-15 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเพียงเล็กน้อยในกระบวนการแปลง และประสบกับข้อบกพร่องหลายประการที่โจมตีพี่ใหญ่ของสหภาพโซเวียตไปแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดความน่าเชื่อถือซึ่งนำไปสู่ อุบัติเหตุมากมาย อย่างไรก็ตาม ทั้งๆ ที่ การมาถึงของเครื่องบินขับไล่ล่องหนรุ่นใหม่ที่ใกล้จะมาถึง ที่กำหนดไว้สำหรับเวลาภายใต้คำว่า J-35กองทัพเรือจีนยังคงไว้วางใจให้เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักของตนติดตั้งเรือบรรทุกเครื่องบินของตน ไม่ว่าจะเป็นเรือ 2 ลำที่ติดตั้งสปริงบอร์ดให้บริการอยู่แล้ว หรือ เรือบรรทุกเครื่องบินในอนาคตที่ติดตั้งเครื่องยิงจรวดแบบ Type 003ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวยูนิตแรกในสัปดาห์หน้า
ด้วยเหตุนี้ กองทัพเรือจีนจึงได้ดำเนินการออกแบบ เวอร์ชันใหม่ของอุปกรณ์ของเขากำหนดวันที่ภายใต้รหัสอย่างไม่เป็นทางการของ J-15T ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ทันสมัยกว่าและเหนือสิ่งอื่นใดที่สามารถใช้เครื่องยิงอันทรงพลังของเรือบรรทุกเครื่องบินจีนในอนาคตเพื่อออกจากดาดฟ้าเที่ยวบินเมื่อบรรทุกเต็มที่ อย่างไรก็ตาม ยังไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับอุปกรณ์ใหม่นี้ แต่ภาพถ่ายที่เพิ่งเผยแพร่บนโซเชียลเน็ตเวิร์กของจีนซึ่งแสดงให้เห็นว่านักล่าถูกลากอยู่บนทางขับ ช่วยให้เราสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการ เมื่อพิจารณาจากมุมของภาพถ่ายและการปรากฏตัวของรถแทรกเตอร์ที่ด้านหน้าเครื่องบิน จะเห็นเพียงไม่กี่องค์ประกอบเท่านั้น เช่น เสาใหม่ที่ส่วนท้ายของปีกที่เหมือนกันกับของ J-16 และยอมให้โดยพฤตินัย d ' ' ขึ้นเครื่องบินขีปนาวุธอากาศสู่อากาศพิสัยสั้น PL-10 ใหม่มีประสิทธิภาพมากกว่า PL-8 บรรพบุรุษของมันมาก เซ็นเซอร์อินฟราเรดด้านหน้า IRST ใหม่ เช่นเดียวกับกรวยเรดาร์ที่แปลงร่าง บ่งบอกถึงการปรากฏตัวของใหม่ เรดาร์ซึ่งส่วนใหญ่ติดตั้งเสาอากาศ AESA เช่นเดียวกับเครื่องบินจีนสมัยใหม่อื่นๆ ตั้งแต่ J-10 ถึง J-20
เป็นที่น่าสนใจที่จะทราบว่ากองทัพเรือจีนได้เลือกกองเรือที่ประกอบด้วยเครื่องบินรบสองรุ่นสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ ได้แก่ เครื่องบินขับไล่ J-35 ด้านหนึ่ง และ J-15T ของอีกด้านหนึ่ง อันหลังจะหนักกว่าก็จะมีลำกล้องบรรทุกที่บรรทุกได้สูงกว่าและยาวกว่า J-35 และน่าจะเล่นบทบาทของ "รถกระสุนปืน" เพื่อประโยชน์ของอุปกรณ์พรางตัวในขณะที่อยู่ในระยะปลอดภัยตั้งแต่ J-15 นั้นไม่ลอบเร้นหรือแม้แต่สุขุม นอกจากนี้ รุ่นสงครามอิเล็กทรอนิกส์ เทียบได้กับ กองทัพอากาศจีน J-16Dและในขณะนี้ที่ถูกเรียกว่า J-15D กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ เพื่อให้ประสิทธิภาพของกลุ่มอากาศเทียบได้กับ GAE ของอเมริกาบนเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz สุดท้ายมีข้อบ่งชี้มากมายที่เรือบรรทุกเครื่องบินจีนจะดำเนินการด้วย โดรนต่อสู้ชิงทรัพย์ตระกูล GJ-11เพื่อทำให้การรุกล้ำของเรือเสร็จสมบูรณ์
บนกระดาษดังนั้นและโดยการเข้าสู่บริการโดย 2024 ของเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรก Type 003 และเครื่องบินรบใหม่ J-35, J-15T / D, GJ-11 และ แอร์วอทช์ KJ-600โดยลำนี้จะมีศักยภาพในการปฏิบัติงานของกองทัพอากาศที่ไม่มีอะไรน่าอิจฉาเท่ากับเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา ยังคงต้องกำหนดต่อไปว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนสำหรับลูกเรือชาวจีนในการเรียนรู้วิธีการใช้เครื่องมือดังกล่าวอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งมีความซับซ้อนเป็นพิเศษ ยิ่งกว่านั้นในบริบทของการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นด้วยกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่มีประสบการณ์มากที่สุดในขณะนั้น กองทัพเรือสหรัฐฯ สองโรงเรียนขัดแย้งกันในคำถามนี้ระหว่างผู้ที่ประเมินว่าต้องใช้เวลาหลายปีหรือแม้กระทั่งทศวรรษที่กองทัพเรือจีนจะใช้เครื่องมือนี้อย่างมีประสิทธิภาพและบรรดาผู้ที่ประเมินว่าความล่าช้านี้อาจใช้เวลานานกว่ามาก สั้นตาม บน พลังที่เพิ่มขึ้นซึ่งดูเหมือนอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างสมบูรณ์ ของกองทัพเรือจีนในด้านอื่นๆ เช่น เรือดำน้ำหรือนักสู้ผิวน้ำ สิ่งหนึ่งที่แน่นอนคือ วันที่กองทัพเรือของกองทัพปลดแอกประชาชนรู้สึกพร้อมจะท้าทายกองทัพเรือสหรัฐฯ อย่างสมบูรณ์ ก็ยิ่งมีแนวโน้มที่พวกเขาจะทำให้ชัดเจน ...
ความเห็นถูกปิด