ในปี พ.ศ. 2001 นิวเดลีได้เปิดตัวการแข่งขันที่สำคัญมากโดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้เครื่องบินรบขนาดกลาง 114 ลำเพื่อทดแทน Mig-27 และ Jaguar ซึ่งมีกำหนดจะครบกำหนดอายุภายในสิ้นปี พ.ศ. 2010 ในปี พ.ศ. 2012 ทางการอินเดียประกาศชัยชนะของ ดัสซอลท์ Rafaleและการเริ่มต้นการเจรจาเพื่อการผลิตทางอุตสาหกรรมในท้องถิ่นของอุปกรณ์เหล่านี้สำหรับกองทัพอากาศอินเดีย
อย่างไรก็ตาม ความยากลำบากมากมายขัดขวางการอภิปราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของนักอุตสาหกรรมของรัฐ HAL ที่กำหนดโดยทางการอินเดีย ทำให้ปารีสและนิวเดลีต้องประกาศในปี 2015 ถึงการยกเลิกการดำเนินการนี้ โดยแทนที่ด้วยคำสั่งที่ชัดเจนสำหรับ 36 Rafale ผลิตในประเทศฝรั่งเศส
อย่างไรก็ตามและหากเกิดใหม่ Rafale ชาวอินเดียที่เข้ามาอยู่ในฝูงบินตั้งแต่นั้นมาได้ช่วยให้นิวเดลีสามารถชดเชยบางส่วนสำหรับจำนวนฝูงบินรบที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง จึงจำเป็นต้องเปิดการแข่งขันใหม่อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อชดเชยการประกาศถอนตัวของ Mig- ที่เพิ่มมากขึ้น 21 Bison ล้าสมัยกว่าด้วยเครื่องบินรุ่นใหม่ของจีนและปากีสถานและเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง
การแข่งขัน MMRCA 2 เปิดตัวในปี 2018 โดยเริ่มแรกจะได้รับเครื่องบินรบ 110 ลำ légers » เพื่อทดแทนวัวกระทิง แต่หลังจากการล็อบบี้อย่างเข้มข้นโดย IAF ซึ่งกำลังเผชิญกับการลดความสามารถในการปฏิบัติการลงอย่างมาก ทางการอินเดียได้ประกาศในอีกหนึ่งปีต่อมาว่าเครื่องบินขนาดกลางก็ได้รับอนุญาตให้แข่งขันเช่นกัน
ในความเป็นจริง สิ่งที่ควรจะเป็นการแข่งขันระหว่าง JAS-39 Gripen E/F ของสวีเดน และ Lockheed-Martin F-21 ในความเป็นจริง F-16 Block 70 เปลี่ยนชื่อเพื่อให้ผลิตได้ในท้องถิ่น กลายเป็นการทำซ้ำของ การแข่งขันครั้งแรกด้วยการมาถึง นอกเหนือจากเครื่องบินทั้งสองลำนี้ของ F-15EX และ F/A 18 E/F Super Hornet จาก Boeing, Eurofighter Typhoon, Su-35 ของรัสเซีย และ Rafale ฝรั่งเศส
แม้จะมีข่าวลือมากมาย แต่สถานการณ์แทบไม่เปลี่ยนแปลงเลยเป็นเวลาหลายปี ในขณะเดียวกัน ทางการอินเดียก็ดำเนินนโยบายการผลิตในท้องถิ่นที่มีความทะเยอทะยานและเข้มงวดมากขึ้น ทำให้การเจรจากับผู้ผลิตเครื่องบินทำได้ยาก
Selon เว็บไซต์ธุรกิจอินเดีย businesswolrd.inการดีดตัวจะเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2022 เนื่องจากนิวเดลีจะตัดสินใจลดความทะเยอทะยานของโครงการ MMRCA 2 จาก 114 ลำเหลือ 57 ลำ ขณะเดียวกันก็รักษาความจำเป็นในการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการผลิตในท้องถิ่น เพื่อส่งเสริมกลยุทธ์ Make ใน อินเดีย และเตรียมพร้อมสำหรับการมาถึงของเครื่องบินที่ผลิตในอินเดียรุ่นใหม่จากโครงการ LCA Mk2, AMCA และ TEDBF
75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!
les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €
สมัครสมาชิกจดหมายข่าว
ลงทะเบียนสำหรับ จดหมายข่าว Meta-Defense เพื่อรับ
บทความแฟชั่นล่าสุด รายวันหรือรายสัปดาห์
[…] […]