ยานเกราะต่อสู้ทหารราบ CV90 Mk IV ของสวีเดน ชนะการแข่งขันที่สโลวัก

ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับสัญญาซื้อขายอาวุธ ข้อโต้แย้งที่ใช้ในการเลือกอุปกรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงการนำเข้า มักจะคลุมเครือและไม่ได้คลุมเครือ

ในพื้นที่นี้ การแข่งขันที่จัดโดยทางการสโลวักโดยมีจุดประสงค์เพื่ออัพเกรดหรือเปลี่ยนกองยานรบทหารราบ BVP-1/2 ที่สืบทอดมาจากยุคสนธิสัญญาวอร์ซอจะมีความชัดเจนอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยนำเสนอวิสัยทัศน์ที่เป็นกลางของ ตัวเลือกที่พิจารณาตลอดจนคุณลักษณะของรถหุ้มเกราะที่เลือกทั้งในด้านการปฏิบัติงานและจากมุมมองด้านงบประมาณและอุตสาหกรรม

ในตอนท้ายของกระบวนการที่แม่นยำและบันทึกไว้โดยเฉพาะ CV90 MK IV ในโครงร่าง CV9030 ที่ติดปืนใหญ่ Bushmaster II ขนาด 30 มม. ได้รับคะแนน 99,67% มันเหนือกว่า ASCOD ที่เสนอโดยบริเตนใหญ่และสเปน, KF-41 Lynx ที่เสนอโดย Rheinmetall ของเยอรมันโดยร่วมมือกับฮังการี, Borsuk ของโปแลนด์ และ CV90 อื่นๆ ในเวอร์ชัน CV9035 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ Bushmaster III ขนาด 35 มม. ที่เสนอโดยสวีเดนและ Great สหราชอาณาจักร.

ปรับปรุงกองเรือ IFV ของกองทัพสโลวักให้ทันสมัย

เพื่อปรับปรุงกองยานรบทหารราบให้ทันสมัย ​​ทางการสโลวักได้พิจารณาสี่ทางเลือก ตั้งแต่การเพิ่มทุนที่ไม่แพง แต่ไม่มีประสิทธิภาพของศักยภาพของ BVP-2 (การกำหนดในท้องถิ่นของ BMP-2) ไปจนถึงการซื้อโดยตรงบนชั้นวางสินค้านำเข้า รถหุ้มเกราะผ่านการปรับปรุง BVP-2 ให้ทันสมัย ​​และโซลูชันที่เลือกคือการก่อสร้างโมเดลนำเข้าในท้องถิ่น

เมื่อต้องเผชิญกับการไร้ความสามารถของ BVP-2 แม้จะปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างละเอียดถี่ถ้วนเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของสัญญาปฏิบัติการสโลวาเกียในแง่ของการป้องกัน (Stanag 5 ต่อกระสุนและขีปนาวุธ, Stanag 3 ต่อทุ่นระเบิด) สมมติฐานประเภทนี้จึงถูกตัดออกอย่างรวดเร็ว ในขณะที่สมมติฐานในการซื้อกิจการที่ไม่ได้จำหน่ายทั่วไปไม่ได้นำเสนอผลตอบแทนด้านงบประมาณและอุตสาหกรรมที่น่าพอใจ

สมมติฐานของการก่อสร้างโมเดลนำเข้าในท้องถิ่นเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว และบราติสลาวาได้ส่งคำขอข้อมูลไปยังผู้ผลิตทั้งสี่รายที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้

ข้อกำหนดของสโลวักมีความชัดเจนและมีความทะเยอทะยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจัดเตรียม ตารางการวิเคราะห์วัตถุประสงค์และชัดเจน- นอกเหนือจากข้อกำหนดในการป้องกันแล้ว IFV จะต้องสามารถทำลายเกราะของฝ่ายตรงข้ามที่ได้รับการปกป้องด้วยเกราะที่เทียบเท่ากับ Stanag 5 ที่ระยะ 500 ม. โดยใช้ปืนในตัว

นอกจากนี้ยังจะต้องทำลายรถถังหนักที่ระยะ 2000 เมตรโดยใช้ขีปนาวุธต่อต้านรถถัง Eurospike LR2 ที่ได้รับเลือก นอกจากนี้ จะต้องมีวิธีการสื่อสารสมัยใหม่ที่เข้ากันได้กับ NATO ความสามารถในการข้ามแดนและความคล่องตัวที่ปรับให้เข้ากับการมีส่วนร่วมในยุโรปกลางในทุกพื้นที่ สามารถดำเนินการในสภาพแวดล้อม NBCR ที่ปนเปื้อน และมีระบบป้องกัน ใช้งานอยู่ เพื่อให้มั่นใจในความอยู่รอดของ รถหุ้มเกราะ

สุดท้าย เมื่อคำนึงถึงการผลิตในท้องถิ่น รถหุ้มเกราะไม่ควรเกินราคาต่อหน่วยที่ 1,738,931,000 ยูโร

75% ของบทความนี้ยังคงอ่านอยู่
สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึงมัน!

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก 6,90 €

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว