ความก้าวหน้าที่สำคัญ 4 ประการของเรือบรรทุกเครื่องบิน CV-18 Fujian ลำใหม่ของจีนคืออะไร?

เรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ของจีน ซึ่งมีชื่อว่า CV-18 Fujian เปิดตัวเมื่อวันศุกร์ที่ 17 มิถุนายน 2022 ในเซี่ยงไฮ้ซึ่งถือเป็นก้าวใหม่ในวิวัฒนาการทางอุตสาหกรรมและการปฏิบัติการของกองทัพเรือกองทัพปลดปล่อยประชาชน

นอกเหนือจากความสำเร็จทางอุตสาหกรรมที่ไม่อาจปฏิเสธได้สำหรับปักกิ่งซึ่งได้เปิดตัวเรือบรรทุกเครื่องบิน 12 ลำที่มีเทคโนโลยีและระวางน้ำหนักเพิ่มขึ้นภายในเวลาไม่ถึง XNUMX ปี เรือฝูเจี้ยนถือเป็นทรัพย์สินที่สำคัญสำหรับกองทัพเรือจีนในการเผชิญหน้าที่กำลังเติบโต กับกองทัพเรือสหรัฐฯ และพันธมิตร นำเสนอความก้าวหน้าที่สำคัญหลายประการในขีดความสามารถที่ผู้เล่นทางทหารและอุตสาหกรรมของจีนจะมีในปีต่อ ๆ ไป ตั้งแต่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบบูรณาการที่ปูทางไปสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยนิวเคลียร์ ไปจนถึงกลุ่มทางอากาศบนเครื่องบินที่ขยายออกไปซึ่งเทียบเคียงได้กับที่มีในซูเปอร์เครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ ผู้ให้บริการ

CV-18 Fujian เป็นเรือทหารที่ไม่ใช่ของอเมริกาที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

กับฝูเจี้ยน กองทัพเรือจีนตอนนี้โดดเด่นในฐานะคู่แข่งรายเดียวของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในมหาสมุทร เรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ของจีนที่มีความยาว 320 เมตร และระวางระวางขับน้ำโดยประมาณระหว่าง 80.000 ถึง 100.000 ตัน ไม่ใช่ใครอื่นนอกจากเรือรบที่ไม่ใช่ของอเมริกาที่โอ่อ่าที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ของชั้น Kitty Hawk ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขับเคลื่อนตามอัตภาพลำสุดท้ายของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเป็นหน่วยสุดท้ายที่ถูกถอนออกจากประจำการในปี 2005 (2007 สำหรับประเภทย่อยของ USS Kennedy)

เรือบรรทุกเครื่องบินจีนลำก่อนหน้า CV16 Liaoning และ CV17 Shandong เปิดตัวในปี 2011 และ 2017 ตามลำดับ ด้วยระวางบรรทุก 65.000 ตัน มาจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Kuznetsov ของรัสเซีย ซึ่งใช้สถาปัตยกรรม STOBAR ร่วมกับสปริงบอร์ดและสายของ หยุดเช่นเดียวกับเรือ HMS Queen Elizabeth II ของอังกฤษและ HMS Prince of Wales

CV18 Fujian เหนือกว่ากว่า 30% สำหรับน้ำหนักอาคารเหล่านี้ ซึ่งปัจจุบันเป็นเรือทางการทหารที่โอ่อ่าที่สุด ยกเว้นเรือที่ดำเนินการโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ นอกจากนี้ ยังมีระวางบรรทุกที่ใหญ่เป็นสองเท่าของเรือบรรทุกเครื่องบินลำอื่นที่ไม่ใช่ของอเมริกาที่ติดตั้งเครื่องยิงจรวดบนโลกใบนี้ นั่นคือ Charles de Gaulle ของฝรั่งเศสและน้ำหนัก 42.000 ตัน

ขนาดดังกล่าวใกล้เคียงกับเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Enterprise CVN-65 ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ลำแรกที่เข้าร่วมกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี พ.ศ. 1961 ซึ่งออกจากราชการในปี พ.ศ. 2017 และเป็นหนึ่งในวีรบุรุษของบทประพันธ์ชุดแรกของภาพยนตร์ Top Gun แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมกองทัพเรือของจีนได้มาถึงระดับความสามารถที่สัมผัสได้ถึงความรู้ความชำนาญของอเมริกาในสาขานี้แล้ว

ยิ่งไปกว่านั้น Fujian ไม่เพียงแต่สง่างามเท่านั้น แต่ยังทันสมัยมากอีกด้วย รวมถึงระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบบูรณาการ และระบบเครื่องยิง XNUMX เส้นและสายยึดแม่เหล็กไฟฟ้าที่เทียบเคียงได้กับที่ติดตั้งกับเรือบรรทุกเครื่องบินประเภทใหม่ เครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ USS Ford

ด้วยเหตุนี้ จึงเป็นเรื่องที่น่าสนใจอย่างยิ่งในการสังเกตเวลาที่จำเป็นในการสร้างเรือให้เสร็จสมบูรณ์ และประกาศปฏิบัติการ เช่นเดียวกับเวลาที่ต้องใช้ในการสร้างและปล่อยหน่วยที่สองของชั้นที่มีความเป็นไปได้สูงมาก

ควรจำไว้ว่าอู่ต่อเรือของจีนใช้เวลาเพียง 3 ปีในการเปิดตัวของมณฑลซานตงหลังจากการเปิดตัวของเหลียวหนิง ในขณะที่ต้องใช้เวลามากกว่า 10 ปีในการเปิดตัวอีกครั้งหลังจากซื้อกิจการจากรัสเซีย

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบบูรณาการพร้อมสำหรับพลังงานนิวเคลียร์

ดังที่เราทราบ กลยุทธ์อุตสาหกรรมทางเรือที่ปักกิ่งใช้นั้นมีระเบียบวิธีอย่างมาก และคลาสใหม่แต่ละคลาสก็เสริมด้วยความสำเร็จของคลาสก่อนหน้า ไม่ว่าจะในสาขาเทคโนโลยี อุตสาหกรรม หรือการปฏิบัติการ และสิ่งนี้อยู่ในพลวัตที่ยั่งยืนอย่างมาก

ส่วนที่เหลือของบทความนี้สำหรับสมาชิกเท่านั้น

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความทั้งหมดโดยไม่ต้องโฆษณาจาก €1,99

สมัครสมาชิกจดหมายข่าว