วันศุกร์ที่ 6 ธันวาคม 2024

กรีซหันไปใช้ F-35A เพื่อเสริมกำลังทางอากาศ

หากสำหรับประเทศในยุโรปส่วนใหญ่ ภัยคุกคามที่ยิ่งใหญ่ที่สุดมาจากรัสเซีย กรีซ ในส่วนของประเทศนั้น ต้องเผชิญกับความขัดแย้งที่ซ่อนเร้นกับตุรกีเป็นเวลาหลายทศวรรษ และฟื้นขึ้นมาอีกครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยความทะเยอทะยานทางอาณาเขตและทางทะเลของประธานาธิบดี RT เออร์โดกัน และหากชาวยุโรปรู้ว่าพวกเขาสามารถวางใจในการสนับสนุนของสหรัฐฯ และกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในการต่อต้านมอสโก เอเธนส์ก็รู้ดีว่าสหรัฐฯ เอง แต่ยังเป็นประเทศในยุโรปส่วนใหญ่ อันดับแรกและสำคัญที่สุดคือเยอรมนี และด้วยความโดดเด่น ยกเว้นฝรั่งเศส จะไม่เข้าไปแทรกแซงในกรณีที่ความตึงเครียดกับอังการาแย่ลง อันที่จริง กองกำลังติดอาวุธของกรีกไม่สามารถทำให้ความสามารถบางอย่างถูกขัดขวางโดยพันธมิตรที่คาดคะเนได้ เช่นเดียวกับกรณีของชาวยุโรป ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้และ ไม่แปลกใจเลยที่ประกาศมาหลายปีแล้ว, คำขอข้อมูลที่ส่งโดยทางการกรีกไปยัง American Foreign Military Sales for 20 F25A พร้อมอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมอีก 20 เครื่องสอดคล้องกับมุมมองนี้อย่างเต็มที่

เอเธนส์ได้ยื่นคำขอสำหรับเครื่องบินขับไล่ F-18A 35 ลำและเครื่องบินเสริมอีก 6 ลำ 2 ปีที่แล้วแต่วอชิงตันปฏิเสธอย่างสุภาพ เนื่องจากกระบวนการส่งออก Lightning 2 นั้นซับซ้อนและต้องใช้ขั้นตอนต่อเนื่องกันหลายขั้นตอน อันที่จริง เป็นไปได้ว่าคำขอนี้ขัดกับทัศนคติที่ระมัดระวังอย่างเป็นระบบของสหรัฐอเมริกาเมื่อความตึงเครียดระหว่างอังการาและเอเธนส์อยู่ที่ระดับสูงสุด เพื่อไม่ให้ฝ่ายใดสนับสนุนพันธมิตรนาโต้บางรูปแบบ . ในขณะที่ความสนใจกำลังมุ่งความสนใจไปที่รัสเซียและสงครามในยูเครน และอังการาน่าจะได้รับมากที่สุด โดยการอนุญาตให้ฟินแลนด์และสวีเดนเข้าสู่ NATO การยกเลิกมาตรการคว่ำบาตรบางอย่างจากสหรัฐอเมริกา เช่น การเข้าซื้อกิจการ F-16V และ การนำเข้าเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท F-414 เพื่อดำเนินการพัฒนาโปรแกรม TFX ต่อไป ตอนนี้มีแนวโน้มว่าวอชิงตันจะตอบรับคำขอจากเอเธนส์เป็นอย่างดี เท่าที่สถานการณ์ทางการเงินของประเทศยังคงดีขึ้น ทำให้ความต้องการกรีกมีความน่าเชื่อถือ .

การวิเคราะห์กลาโหม RAfale ของกรีก | เครื่องบินรบ | การก่อสร้างเครื่องบินทหาร
เอเธนส์สั่งเครื่องบินรบ 2021 ลำในปี 24 Rafale F3R และตั้งใจที่จะจัดหาฝูงบินที่สองของเครื่องบินฝรั่งเศสภายในสิ้นทศวรรษนี้

สำหรับกองทัพอากาศกรีก สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยน F-4 แฟนทอม 2 ที่ยังประจำการอยู่ภายในปี 2028 ในความพยายามสำคัญที่มุ่งเป้าไปที่การปรับปรุงเครื่องบินรบของตนให้ทันสมัยด้วยการซื้อเครื่องบิน F-40A จำนวน 35 ลำ แต่ยังรวมถึงเครื่องบินอีก 40 ลำด้วย Rafale และความทันสมัยของเครื่องบิน F-85 จำนวน 16 ลำให้เป็นมาตรฐาน Block 70+ Viper การปรับปรุงเครื่องบินรบเครื่องยนต์เดียวของ Lockheed-Martin ให้ทันสมัยเริ่มต้นขึ้นในปี 2018 และดำเนินการโดยอุตสาหกรรมการบินของชาวกรีกโดยตรง ในขณะที่ในปี 2021 เอเธนส์สั่งเครื่องบินรบ 18 ลำและ 6 ลำอย่างต่อเนื่อง Rafale ใกล้ประเทศฝรั่งเศสโดยทราบดีว่าทางการกรีกได้ประกาศความตั้งใจที่จะซื้อฝูงบินที่สองของเครื่องบินฝรั่งเศส จำนวนฝูงบินทั้งหมด 40 ลำภายในสิ้นทศวรรษนี้ ในบริบทนี้ การมาถึงของ F-35A ประมาณสี่สิบลำจะทำให้ระยะปฏิบัติการของกองทัพอากาศ Hellenic สมบูรณ์อย่างมีประสิทธิผล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการกำจัดการป้องกันต่อต้านอากาศยานของศัตรูเนื่องจากการลักลอบของเครื่องบิน และเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของ F-16V ต้องขอบคุณเซ็นเซอร์จำนวนมากและความสามารถในการประมวลผลข้อมูล ที่ Rafaleในส่วนของความสามารถในการโจมตีเชิงลึก การสกัดกั้น และการโจมตีทางเรือนั้นเหนือกว่า F-35A มาก ในขณะที่ F-16V ในส่วนของมันนั้นให้ความสามารถในการปฏิบัติการมากกว่าที่สำคัญสำหรับประเทศที่มีประชากรเพียง 10 ล้านคน


เหลือบทความนี้อีก 75% ให้อ่าน สมัครสมาชิกเพื่อเข้าถึง!

Metadefense Logo 93x93 2 การวิเคราะห์การป้องกัน | เครื่องบินรบ | การก่อสร้างเครื่องบินทหาร

les การสมัครสมาชิกแบบคลาสสิก ให้การเข้าถึง
บทความในเวอร์ชันเต็มและ โดยไม่ต้องโฆษณา,
จาก€ 1,99 การสมัครรับข้อมูล Premium ยังให้การเข้าถึง หอจดหมายเหตุ (บทความอายุมากกว่าสองปี)


การโฆษณา

Droits d'auteur : ห้ามทำซ้ำแม้จะเพียงบางส่วนของบทความนี้ นอกเหนือจากชื่อเรื่องและส่วนของบทความที่เขียนด้วยตัวเอียง ยกเว้นภายใต้กรอบของข้อตกลงคุ้มครองลิขสิทธิ์ที่ได้รับมอบหมายจาก สาร CFCและเว้นแต่จะได้ตกลงกันไว้โดยชัดแจ้ง Meta-defense.fr. Meta-defense.fr ขอสงวนสิทธิ์ในการใช้ตัวเลือกทั้งหมดเพื่อยืนยันสิทธิ์ของตน 

เพื่อต่อไป

รีโซซ์ โซเซียกซ์

บทความล่าสุด